607 - ESP/ASR ei toimi ja tehot häviävät (HDi)

[markkanen]

Auto: 2003 607 2,2 HDi (automaatti).

Auto nappaa pois päältä yleensä moottoritienopeudessa tai runsaammin kaasua painettaessa espin ja asr:n ja tehot häviää, mutta absit kumminkin toimivat. Auto toimii normaalisti, kun se on käynnistetty uudestaan. Olisikohan kenelläkään mahdollisesti ideoita? Olen tuskaillut saman ongelman kanssa jo neljättä viikkoa ja usko alkaa hiipua. Kiitoksia etukäteen vastauksista.

[Antti3]

Vikakoodit lukemalla selviää mistä vika johtuu, mahdollisia syitä renkaiden nopeustunnistimet tai jarruvalokatkaisin.

[markkanen]

Kiitoksia vastauksesta. Auto ollut 4 eri testerissä (kaks jotain pösön omaa, autocom ja bosch)  eikä suostunut kertomaan vikaa, mutta kokeilen noita vaihdella.

[Vasara]

Etupyörän laakeri väljä? ABS-hammaskehä poikki? (istuu vetoakselin nivelen päällä, renkaan päässä) Katso myös ettei hammaskehästä pyörimisen lukeva anturi ole saannut tälliä esim renkaan vaihdossa ja sen asento muuttunut.

[markkanen]

Ookei..Mutta voikohan abs kehissä tai antureissa olla vikaa kun abs:sät kumminki toimivat. Poissa pelissä pelkästään  ESP/ASR? Eikö nämä kumminkin toimi samalta ohjainyksiköltä kaikki ESP ASR ABS? Nytten kahen päivän työmatkan aikana ei ole enään tehot hävinnyt pelkästään ESP/ASR. Työmatka on yhteensä päivässä n. 120km joista n. 100km on moottoritietä.

[Vasara]

Mulla meni kehä poikki ja lensi motarilla pienen räpsähdyksen jälkeen jonnekkin. ESP/ASR/ABS valot paloivat, kunnes asensin uuden kehän ja anturin. ABS toimi kaikissa muissa pyörissä paitsi ei kehättömässä, vaikka valot paloivat (luistonesto ei toiminut). Tosiaan muuten: Sulla ei siis syty ABS varoitusvalo? Katoppas vielä että jokin rengas ei ole paljon tyhjempi kuin muut.

[markkanen]

Juu ABS valo ei pala ja tarkastin paineet eilen. Max heitto oli n.0.5bar mikä on kyllä kohtuu paljon mutta täytön jälkeen ei auttanut asiaa 

[Jamo]

Minulla häipyi nuo ESP/ASR hälyt jarruvalokatkaisijan vaihdolla.

[markkanen]

Täytyy kokeilla tossa perjantaina tota katkasian vaihtoo. Häipykö JAMO:lla tehoja missään vaiheessa? Kiitoksia kaikille mielenkiinnosta auttaa 

[Jamo]

Hävisi tehoja, muttei joka kerralla kun hälyt tuli tauluun. Missä kunnossa käyttö-akku (tavaratilassa) on? Se kun pääsee heikkoon happeen niin taulussa voi olla mitä ihmeellisempiä hälyjä. Tuosta akusta on tarinaa foorumilla, kannattaa lukaista läpi. --> http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=18333.0

[markkanen]

Jarruvalokatkasia vaihdettu ja molemmat akut tarkastettu..vika edelleen säilynyt:\

[Peugeot 607-05]

Mulla palaa kaikki ESP/ASR ja ABS hälyt. Vika alkoi ajoittaisena ja nyt näyttää koko ajan.
Näyttääkö se koodilukija mikä yksittäinen anturi tai muu vastaava kyseessä??

[jarzi]

Kannattaa tarkistella ne alipaine letkut konehuoneesta, alipaine vuoto voi aiheuttaa tehojen pudotuksen ja esp/asr hälyjä näin on itselleni käynyt c5 2,2 hodarin kanssa ja korjaantui yhden letkun pätkän vaihdolla.

[ritani]

607 2,2 hdin tehojen lasku/ vikavalon syttyminen on minulla johtunut seuraavista syistä. 

1. Turbon ahtopaineen tunnistin vikoo.

2. joku neljästä solenoideista tullut tiensä päähän.  Muistaakseni konehuoneessa neljä näitä alipainetta ohjaavia solenoideja.  Ohjaavat turbon hukkaporttia, pakokaasun kierrätystä yms.  Helppo testata kun ottaa nämä solenoidit irti. Huom kannattaa sitten merkitä ne alipaineletkut ettei mene ristiin.  Suoraan akusta kun antaa virtaa solenoidiin niin sulkee tai avaa venttiilin eli imemällä ilmaa venttiilin kautta solenoidin läpi huomaa eron kun virtaa antaa.  En muista nyt kummin päin pelasi, mutta kuitenkin voi näin kokeilla.

3.  Kannessa moottorin oikealla puolelle edestäpäin katsottuna on tanko, joka toimii alipaineella. Vaikuttaa tehoihin ja tangon pitäisi liikkua taaksepäin, kun kierroksia antaa mikäli kunnossa.

Oulun tarviketorilta saanut noita osia aika edullisesti, kun on toimittanut sinne osien kyljestä esim. boschin sarjanumeron. 500 000 km aikana olen vaihtanut kaksi solenoidia, yhden alipaineella toimivan tangon sekä korjaillut ahtopaineen tunnistinta, niin on tehot palautuneet. Tuo esp vika yms. voi tulla tehojen laskun sivutuotteena. Muistaakseni kun ahtopaineen tunnistin vikoi niin tehot palautui, kun käytti sammuksissa. Vika ilmeni uudestaan kun kiihdytti kunnolla. Muutoin pelasi hyvin kun kiihdytti alta 2500 kierroksen.  Taas kun noita solenoidiventtiilejä meni niin lopussa ei auttanut vaikka käytti sammuksissa. Toki vaikutusta on varmaan sillä mikä noista osista on pimeänä tai onko useampi yhtäaikaa tullut tiensä päähän.

[Peugeot 607-05]

Auto: 2005 607 3,0 V6.

Niin, mulla ei turboa vaan bensakone. Mutta termostaattivika ollut pitemmän aikaa ja tänään sain sen vaihdettua. Olisiko se voinut vaikuttaa kun lämmöt ei nousseet enää kuin n. kuuteenkymmeneen ilmojen viiletessä. Tarkoitan jos joku tunnistin on reagoinut eikä kone anna täysiä tehoja ja ESP/ASR ja ABS hälyt palavat? Kävin termarihomman jälkeen pikku lenkillä ja vielä nuo valot ei poistuneet. Luistonesto ei toimi todellisuudessakaan kun 1 pyörä saattaa sutia kiihdytettäessä liukkaassa paikassa...lehtiä yms.

Irrotimme akun kengän ja se ei tuonut toivottua tulosta.