Auto: 2005 607 2,7 V6 HDi.
Pestiin tuossa kahdesta 2.7 hdi pösöstä hiukkasloukot kotikonstein. Yhden auton kohdalla meni aikaa noin 2 tuntia irroituksineen ja pesuineen, joten ei paha homma. Tehonlisäyskin autoon oli huomattava. Toiseen kytkettiin uudet EGR-venttiilit johtojen päähän ja vikakoodit hävisivät noiden osalta, mutta jäljelle jäi vielä koodi P1445, joka viittaa laskurin tulleen täyteen lisäaineen ja loukon osalta. Lisäaine määrä täytynee vielä tarkistaa ja käyttää merkkiliikkeessä nollauksessa, kun paikallinen korjaamo ei sitä pystynyt tekemään. Onko joku onnistunut ajamaan loukun vaihdon ja laskurin nollauksen kotiohjelmilla?
