Auto: 2004 307 SW 1,6.
Tuli vaihdettua tuohon projektiin sisempi raidentangon pää. Eli se murhe on pois päiväjärjestyksestä, mutta ohjauksessa on vielä "pieni murheen ryyni", ratissa keskialueella sentin klapi. Voiskos tuo klapi olla ristinivelessä tai muualla ennen hammastankoa? Vai onkohan se kuitenkin itse hammastangossa, lähtisköhän se välys kiristämällä? Tähän ajankulu projektiin ei viittis tuoretta hammastankookaan vaihtaa (no jos jostain edullisesti, nii sit ehkä). Vinkkejä kaivataan.