308 - Tehottomuus ja virheilmoitus "Engine fault, Repair needed" (EB)

[pwr-]

Itsellä kanssa esiintyy hetkellista tehottomuutta liikkeelle lähdettäessä. Mistä moinen johtuu ja mitä muut ovat asialle tehneet? Mitään vikailmoituksia ei ole esiintynyt kertaakaan.

[buusba]

Paljon kilometrejä? Voisiko olla alkavaa karstan tynkää imuventtiileissä...

[buusba]

Terve taas...

Auto kävi fiksus liikkeen huollossa tänään ja joku 10km ilman ongelmia. Iltapäivällä piti lähteä liikkeelle ja 30metrin päästä engine faultti ja vikavalo, myös alkoi täristää ja tehottomuus, mutta pihaan asti pääsin takaisin. Huollossa öljyt, tulpat ja jarrunesteet yms.

Kone vaihdettiin 3000km sitten tehdaskunnostettuun. Huolto ei puhelimessa osannut sanoa mitään. Mikähän nyt mahtoi mennä?..

Viallinen tulppa jos kahdella käy.

[pwr-]

Paljon kilometrejä? Voisiko olla alkavaa karstan tynkää imuventtiileissä...

Vajaa 70000 km mittarissa tällä hetkellä..

[Drhck]

Saapa nähdä mitä nyt edessä. 105tkm ajettu ja tuli jällleen engine fault: have the vehicle repaired. Tällä kertaa varoitus on pelkästään Check diagnostics ohjelmassa näytöllä, mutta moottorivalo ei pala ollenkaan, ainoastaan Service teksti palaa. OBD:llä ei saatu mitään vikakoodeja näkyviin, sillä kyseinen herja ei tule jos laittaa sähköt päälle pelkästään. Huomenna Metroauto rupeaa tutkimaan mitä sieltä löytyy. Atoylta ohjattiin suoraan valtuutetulle.

Tuntuu, että muutaman prosentin olisi tehoja kadonnut kun tuo tuli, koska aiemmin kaasua polkemalla tuntui että on ärhäkämpi.
Lisäksi tuo uusin varoitus "piippaa" neljä kertaa, kun aiemmat häiriöt on piipannut vain 3 kertaa.

Lisäksi tuossa aiemmin oli ollut muutamia kertoa moottorivalo ja engine fault, mutta huoltoliikkeet eivät ole löytäneet mitään vikaa tai vikakoodeja. Oisko softa jotenkin sekaisin...

Vika löydetty ja se siis imuventtiilit täynnä karstaa...
Putsaukseen menee.

[Tuplis]

Taas kuulemma syttyi moottorivalo.
Paljonkohan tuo karstojen putsaus maksaa jos menee omasta pussista?

Auto nyt 5v/115tkm

[Tkarkka]

Eikös siihen se touhutonni uponne.

[Apte]

Taas kuulemma syttyi moottorivalo.
Paljonkohan tuo karstojen putsaus maksaa jos menee omasta pussista?

Auto nyt 5v/115tkm

Ainahan tuo merkkivalon syttyminen ei tarkoita karstoista johtuvaa häiriötä..moottorissa paljon muitakin komponentteja, joista ilmoittaa häiriötä..

[Tuplis]

No juu, karstat vain tuli ensimmäisenä mieleen kun hihnat ja tulpat on tuoreita

En jaksanut nyt itse edes koodeja lukea vaan siirsin auton huollon pihaan odottamaan analyysiä.

[Apte]

Joko on analyysi annettu?

[Tuplis]

Juu kyllä. Valo liittyi kaasuläppään liittyvään ongelmaan joka tällä kertaa poistui sen kalibroinnilla. Silloin kun valo syttyi ramppikiihdytyksessä niin oli huomattavaa tehottomuutta ja nykimistä.

Hyvinhyvin pientä nykimistä on ollut havaittavissa ohjelmoinnin jälkeen esim ajettaessa vakkari päällä motarilla, joten eiköhän tämä saaga vielä jatku😎

[Apte]

Vaikuttais tuolta aikaisemmin mainitsemastasi kaasuläpän vian toistolta...

[batsii]

Tossa kun juttelin merkkikorjaamon edustajan kanssa muista asioista tuli puheeksi miten nyt on tullu tpuretecheja venttiilien puhdistukseen, viime kesänä niitä tuli useampi viikossa, nyt ei kuulemma enää tule yhtään. Oman 308n  toinen käynti johtui puhtaasti sytytystulpan väärästä lämpöarvosta = väärä tulppa ei voi kestää. Toinen tapaus pystyttiin sitomaan sitten nesteen bensaan, sitä kun oli tankattu kuittien mukaan sopivasti ennen vikavalon syttymistä.

Kumpaa tulppaa pitäis käyttää jos puhutaan Bosch tulpista. ZR 5 SPP 3320 vai ZR 6 SPP 3320? Molempia olis tarjolla Puretech 1.2 130 hv moottoriin.

[Tuplis]

Vaihtui tulpat ja yksi puola...

[SamiK]

Kumpaa tulppaa pitäis käyttää jos puhutaan Bosch tulpista. ZR 5 SPP 3320 vai ZR 6 SPP 3320? Molempia olis tarjolla Puretech 1.2 130 hv moottoriin.

Ei mitään käryä, en ole vaihtanut Puretechiin tulppia ikinä enkä muutenkaan noihin autoihin enää muutamaan vuoteen. Merkkihuollossa ovat laittaneet tulpat molempiin autoihin.