307 - Jäähdytysnestevuoto jalkatilaan

[Late]

Tuossa EW moottorissahan on käytetty vain säteilylämmittintä öljypohjassa.

[janza]

Katsoin taas tuota 2.0 pösöä ja ilmausruuvista tuntuu vuotavan. Vähän siinä oli varaa kiristää, käynnistin uudelleen ja edelleen tuntui siitä falskaavan. Mitäs kaikkea tohon pitää laittaa uusiksi jos meinaa saaada kuntoon ?

[Timppa71]

Oliko tuo "korkki" tai tulppa samanlainen kuin renkaiden venttiilinhattuina käytetään? Jos oli (kun en enää ihan niin tarkkaa muista) niin uusi olisi helppo hankkia. Tuo ilmausruuvin kierreosa oli muistaakseni suoraan kiinni tuossa lämmityslaitteen kennolle menevässä putkessa, joten jos se on rikottu niin ainoa (hyvä)keino taitaa olla koko putken uusiminen.

[janza]

Joo näyttää samalle kun rengasventtiilin korkki.

[rauta_kanki]

Auto: 2006 307 SW 2,0 (EW10).

Mulla vuoti kanssa tuosta ilmausruuvista. Laitoin ihan auton renkaasta siihen venttiilinhatun sen vanhan vuotavan korkin tilalle ja tuntuu hyvin pitävän.

[janza]

No perskeles, pitääpä koittaa!

[janza]

Uskomatonta, mutta vuoto tuntui loppuvan kun vaihdoin renkaasta hatun sille ilmausruuville! Kiitos loistavasta vinkistä 

[rauta_kanki]

Tuli tuossa hetki sitten autosta nesteet pihalle tuosta lämmityslaitteen kennolle menevästä putkesta tai oikeastaan siitä ilmausnipasta mihin olin renkaan venttiilinhatun laittanut. Ei näköjään kestänyt kuumuutta. Pitää hommata ihan virallinen hattu jostain.

[Jammo]

Auto: 2006 307 SW 1,6.

Vaimolla 307. Vaihtelin eilen noi o-renkaat ja huuhtelin lämppärinkennon samalla (vitusti sakkaa sielläkin, eli ei ne merkkihuollossa näköjään ikinä huuhtele koko järjestelmää vesipumpun/jakohihnan vaihdon yhteydessä ).
 
O-renkaiden mitat oli 21,3x2,4 eli en ostanut sitä putkipakettia merkkiliikkeestä ko. homman vuoksi, kun niitä ei erikseen sieltä saa. Mittasin samalla putketkin, eli mitta "uroksella" 21,4 ja " naaraspuolella 25,0. Hyvin pitää o-renkaat voidella ja putkenpäät, että painuu kasaan.

Samalla vaihdoin termostaatin, Gates merkkisen ja hinta oli 37€, vanha oli jumissa vaikka sekin oli vaihdettu 5v sitten merkkihuollossa. Alkoi vain lämmöt heittelee 70-90 välillä jatkuvasti, niin epäilin et siinä saattaa olla vika ja olikin. Ilmaus sujui hyvin kun leikkasi 1.5 l cokispullosta pohjan irti ja teippasi korkkikierteen teipillä sopivan paksuiseksi paisarin reikään sekä täytti pullon puoliväliin nestettä.

[nafta]

Itsellänikin olisi tiivisteenvaihto edessä, kun kaksi talvea on jo sanomalehtiä pitänyt pitää maton alla. Vuotaa vain pakkasella niin kesät on menny ilman nesteen lisäilyä. Mikähän se olisi hyvä aine tuohon tiivisteiden voiteluun, ettei tiivisteet vaurioidu?

[kaselin]

Jarrukumi rasva

[empii]

Auto: 2006 307 2,0 (EW10A, BE4R).

Vanha ketju mutta varmasti samaa ongelmaa vielä jollain, niin omia muistoja korjauksesta:

- En ottanut kuskin penkkiä pois. Lattiamaton kun katkaisi aivan edestä, kuskin ja vänkärin jalkatilasta, sieltä piilosta, niin matto kääntyi ihan hyvin tieltä. Sitten lopuksi sikaliimalla liimasin sen sinne piiloon kiinni.
- Kaikki kosteat superlonit pois ja putsausta ja mattoakin höyrytin. Tilalle ammattimaisesti kaksi kerrosta bitumikermiä (sitä kattotavaraa oli jämärulla), sähköjohtoja vähän suojasin hankaukselta, ja helmakoteloa äänieristin tarrapintaisella bitumilla, kun sattui löytymään. Ei mielestäni äänieristys ainakaan huonontunut.
- Uusin kennon ja laitoin jotain moottorisilikonia (ei Biltemaa) O-renkaisiin, kun epäilytti liikaa heppaisten muoviputkien liitos yhdellä ainoalla pultilla.
- Uusi kenno meni juuri ja juuri paikoilleen, kun taittoi nätisti putkia.

[kiy0shi]

Auto: 2006 307 SW 1,6.

Vaimolla 307. Vaihtelin eilen noi o-renkaat ja huuhtelin lämppärinkennon samalla (vitusti sakkaa sielläkin, eli ei ne merkkihuollossa näköjään ikinä huuhtele koko järjestelmää vesipumpun/jakohihnan vaihdon yhteydessä ).
 
O-renkaiden mitat oli 21,3x2,4 eli en ostanut sitä putkipakettia merkkiliikkeestä ko. homman vuoksi, kun niitä ei erikseen sieltä saa. Mittasin samalla putketkin, eli mitta "uroksella" 21,4 ja " naaraspuolella 25,0. Hyvin pitää o-renkaat voidella ja putkenpäät, että painuu kasaan.

Samalla vaihdoin termostaatin, Gates merkkisen ja hinta oli 37€, vanha oli jumissa vaikka sekin oli vaihdettu 5v sitten merkkihuollossa. Alkoi vain lämmöt heittelee 70-90 välillä jatkuvasti, niin epäilin et siinä saattaa olla vika ja olikin. Ilmaus sujui hyvin kun leikkasi 1.5 l cokispullosta pohjan irti ja teippasi korkkikierteen teipillä sopivan paksuiseksi paisarin reikään sekä täytti pullon puoliväliin nestettä.

Auto: 2006 307 SW 1,6 (TU5JP4, BEHR-kenno).

O-rengas Pyöreä vai "kulmikas" malli? Itsellä kanssa kyseinen operaatio edessä.. Onko BEHR kennolla mitkä o-renkaat? sisähalkaisija ja paksuus?

[kiy0shi]

Siis Minulla on kyseessä automaatti ilmastointi kahdella vyöhykkeellä. Ei viittisi hakea koko putki+o-rengaspakettia mitä citikka ja pösö marmori tarjoaa

[kiy0shi]

Eikö keneltäkään
Löytyisi o-rengas kokoa?