307 - Etujousi katkesi

[Teppo]

Auto: 2003 307 SW 1,6 (135 000 km).

Vasen etujousi napsahti poikki suoralla tiellä, kova kolahdus ja heti alkoi rengas raapia johonkin. Pysähdyin välittömästi ja totesin että jousi törröttää renkaan sisäpintaan. Onneksi on kasko joten hinurilla Automaahan. Sunnuntai-iltana tapahtui mutta ihmeen nopeasti asiat järjestyi, sain tunnissa Hertzin sijaisauton käyttöön.

Tällä palstalla on Automaata melko paljon arvosteltu mutta tällä kertaa homma hoitui ripeästi; maanantaina puoliltapäivin oli auto noudettavissa. Jousi+työ kustansi 204€ mikä ei mielestäni ollut kohtuuton hinta ripeästä palvelusta. Jousi 70€ ja loput asennuksesta. Näin siis Raisiossa.

[3279]

Auto: 2007 307 SW 1,6 HDi 90 (120 000 km).

Vasen etujousi katkesi ja rikkoi renkaan parkkiruudusta pakittaessa. Saattaa olla, että jousi on ollut poikki jonkin aikaa, mutta nyt jousen pää putosi lautaselta ulos. Jousen pätkää ei löytynyt tapahtumapaikalta. Onneksi tapahtui omassa pihassa, eikä moottoritiellä.

Peugeotin huollon tiepalvelu haki auton, vei sen Mäkelän Koneeseen, jossa ottivat sen heti työn alle ja sain auton 5 tunnissa katkeamisesta. Huollon tiepalvelun saa kun huollattaa Peugeotin kerran vuodessa valtuutetulla. Jos eivät olisi saaneet autoa samana päivänä kuntoon, niin olisin saanut sijaisauton.

[Janne L]

Vaihdettiinko vain rikkoutunut jousi?

[3279]

Vain vasen jousi ja yläkääntölaakeri uusittiin.
Heillä oli vain yksi jousi hyllyssä ja jos olisivat alkaneet hankkimaan toista, niin auto ei olsi valmistunut päivässä ja sijaisauto olisi ollut pakko antaa käyttöön.

[Ou812]

Auto: 2008 307 SW 1,6 HDi 90 (130 000km).

Oikea etujousi napsahti kävelyvauhdista omassa parkkiluolassa meni onneksi. Kuvan ainakin koitin pistää liitteeksi.

Mikäs näihin on hyvälaatuinen jousi, Mister-autossa oli KYBiä ja Monroeta tarjolla mutta entäs Fixus/motonet- tuotteet? Netistä ei kiinnosta tilailla koska ajokille on käyttöä... onkohan hommassa mitään sudenkuoppia jos itse koitttaa vaihtaa?

[Ou812]

Siivosti oli mennyt poikki 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Penguin]

Peugeotissa jouset vaihtelevat moottorin, vaihdelaatikon ja varustetason mukaan ja lisäksi valmistuksessa voidaan vielä jossain vaiheessa muutella jousitusta erilaiseksi,joten erilaisia jousia voi olla monta eri vaihtoehtoa. Jousien vaihdossa on tärkeää vaihtaa molemmille puolille jouset, jotta ne ovat keskenään samanlaiset. Jos vaihdon yhteydessä jousen jäykkyys muuttuu, niin auton ominaisuudet muuttuvat myös samalla, kuljettajan mieltymyksistä riippuen pahempaan tai parempaan suuntaan.

Kuvien perusteella autossasi on 1,6-litraisen bensamallin etujousi (värikoodaus sininen - violetti) ja facelift-korisen 307 SW 1,6 HDI 90:n oikea alkuperäisjousi olisi värikoodattu sininen-punainen, varaosanumerolla 5002.FV. VIN-koodilla (se VF3... alkuinen) voisi serviceboxista selvittää ihan tarkalleen sinun autoosi oikeat jouset.

[Ou812]

Kiitos neuvoista 

Mister-autolla näyttikin tuolla varaosanumerolla olevan jousia mutta en tohtinut odottaa viikkoa että tulevat.
Soitin piruuttani Länsi-Autoon marmoritiskille mitä orkkisjousi kustantaa. 184€ oli vastaus... tyydyin mätänetin jouseen 49€ ja yläkumi+ylälaakeripakettiin 35€.

Katkenneeen jousen irrotus onnistui aika helposti mutta uuden laitossa tuli ongelma joka on hyvin kuvattu tässä, sillä erolla että en saanut jousta tarpeeksi kasaan ja paikalleen vaikka pitkät puristimet olikin:

Ongelma:
Jousen vaihto on astetta haastavampi kuin pelkän yläpäänlaakerin vaihto, koska jousi pitää saada hallitusti lepotilaansa ja 307:n etujousi on pitkä: vapaana 43 cm ja paikoillaan Phersonissa 28 cm. Motonetin "pitkällä" jousipuristimella sai nippa nappa otteen kolmen kierroksen yli ja sillä homma hoitui. Jopa tehtaan ohjeessa todetaan, että työhön tarkoitetun Facom-puristimen liikevara ei riitä jousen vapauttamiseen!

[Benkku]

Älkää missään nimessä, kokeilko mitään pielävetisiä konsteja. Vastuutonta edes kirjoittaa moista.

[PeugeotDriver]

Mulla kävi Ritmon jousia vaihtaessa niin, että puristin sen rossilattia mökin nurkan alla kakkosnelosen pätkällä läjään ja toinen laittoi rautalangan sitten kierteisiin. No kun löysättiin niin rautalangat valahti yhelle puolelle ja jous ampaisi tangentin suuntaan. Eli kyllä totta töriset että jos ei nyt ylreagoida kuitenkaan, mutta ollaan varovaisia.

[Ou812]

Menihän se sitten paikoilleenkin. Vaati vaan aika optimin puristinten leukojen asettelun, osaava olis varmasti saanut nekin kerralla kohilleen.
Testilenkin jälkeen tuntu menevän ihan ok vaikka oikea etunurkka kuskinpaikalta tuntuikin oudon korkealta... täytyy katsoa tovi miten se jousi asettuu aloilleen ja koittaa vaihtaa se toinekin jos tuntuu että sen vaatii. 

[uijui]

No minä vaihan itse omalla edesvastuuttomalla pielavetisellä konstillani. Viekää muut merkkiliikkeeseen.

[Penguin]

Vaihda vaan se toisenkin puolen jousi, niin on keskenään samanlaiset.

[uijui]

Onko niissä alkuperäisissä oikeasti eroa? Ite en huomannut mitään kun vaihdoin hodariin alkuperäisen tilalle 2.1td jousen?

[PL]

Testilenkin jälkeen tuntu menevän ihan ok vaikka oikea etunurkka kuskinpaikalta tuntuikin oudon korkealta... täytyy katsoa tovi miten se jousi asettuu aloilleen ja koittaa vaihtaa se toinekin jos tuntuu että sen vaatii.

Jos on kunnon jousi, niin sillä korkeudella on ja pysyy. Hyvin mahdollisesti motonetin jousi hieman jäykempi kuin alkuperäinen, joten kannattaa vaihtaa se myös toiselle puolelle niin ovat balanssissa.