307 - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[Aksu]

Viimeiset 7 vuotta on tullut katsastettua kahta eri 307 yksilöä. Ensin vm. 2002 1,6 bensa ja sen jälkeen v. 2006 2,0 bensa, kilometrit näissä olleet 130-200 tkm välillä. Raidetangonpäät on tullut kerran korjausvaatimuksena (195 tkm), muuten on tullut aina leima. Takajarrut putsaan suosituksen mukaisesti kerran vuodessa. Takajouset tosin oli kerran poikki tuosta vanhemmasta yksilöstä jo katsastuksessa, mutta katsastusmies ei niitä noteerannut. Etupyöränlaakeri uusittiin uudempaan autoon katsastusten välissä. Kolisevat kallistuksenvakaajan pystytangot on myös vaihdettu molempiin yksilöihin, mutta näillähän ei tietäkseni katsastukseen ole vaikutusta kunhan kiinni ovat.

[itarumaa]

ODBD vikakoodinlukija ja sillä koodien nollaus olisi hyvä tehdä ennen katsastusta.

[markok]

Kiitos kaikille vastauksista. Pitää noihin jarruihin kiinnittää huomiota samalla kun vaihtaa renkaat. Millainen puhdistelu/herkistely noille kannattaa tehdä?

[Ranskanpulla]

Mitään sanottavaa, 1.6 hdi moottorista 2006.  Onko jotain erityistä sanottavaa??

[Gonzales]

Erittäin hyvä moottori.

[keijokos]

Hyvä kokemus mutta huoltamattomana ongelmia, tarkoitan lähinnä öljynvaihtoväliä joka kannattaa pitää noin 10-15tkm. Itselläni ollut useita ja yhdessä oli sanottavaa.

[SamiK]

Ei kannata ostaa jos huoltovälejä on venytetty lyhyessä ajossa 15 tkm, yli 20 tkm huoltovälejä kone ei kestä.

[Ranskanpulla]

300tkm ja täydellinen huoltokirja 9/18 asti jolloin leimattu. Ostettu uutena, yksi omistaja. Sanoi että vaimon työmatkaa (50km)suuntaansa ajeltu.On tai ei, etu vyöt kumpikaan ei takkuile kelauksessa. Saattaa ajot ollakkin näin.Öljyt pösö huollossa 20tkm välein. Gastrol 5w-30 näkyi lukevan.   

[Gonzales]

Niitä 1,6 HDi koneitahan taitaapi olla 90 ja 110 hevosvoimaisia.

Semmoisella HDi 110:llä ajelin aikoinaan kilometrivälin 300 000 - 312 000. Auto oli Peugeottia vähemmän premiumarvoa omaava Citroën C4. Mutta moottori on sama.
Myös 90 heppaisella HDi:lla meni välikkö 98 000 - 110 000 C3:lla ongelmitta, kuten siis tuolla reilusti enemmän ajetullakin. Tässä ysikympissähän siis on ilmeisesti vähemmän välijäähdytystä ja kiinteäsiipinen turbo.

Yksi kevät meni myös 1.4 HDi:lla. Mallikkasti sekin. Ja nykyinen e-HDi 112 on ollut alla kymmenkunta tuhatta kilsaa. Onneksi on tämä kaksi heppaa terhakampi malli kun huoltoja on tehty vain kerran vuodessa yli kriittisen 20 000 km välein.


 

[Ranskanpulla]

66kw eli 90hp hdi 1.6

[Miihhali]

Tässä ollut ajatuksen tasolla 307 pösön hankinta nykyisen 406 farkun tilalle.

Osaako kukaan sanoa, sopiiko hatchbackin takapenkki wagon-malliin? Etupenkit nyt lienee samat kaikissa 307-malleissa. Mutta miten tuo takapenkki?

Toinen kysymys istuimiin liittyen, onko SW-mallissa takapenkeissä eteen-taakse säätö? Ja jos on, löytyiskö keltään havainnekuvaa miten suuri jalkatila on takana silloin kun penkki on takana ääriasennossa?

[Penguin]

SW-mallin keskirivin penkeissä on eteen-taakse-säätö kaikissa kolmessa penkissa erikseen.

[SnoodMaster]

Takapenkit taka-asennossa jalkatila on lähinnä normaali, säätö on oieastaan vain tavaratilan kasvattamista varten, lpaset kyllä sopii takapenkille silloinkin.
Reunimmaiset isommat penkit voi asentaa omiin kohtiinsa taaksepäin niin että on erittäin suuri jalkatila ja vähän tavaratilaa.

[makiis8]

Moro, kyseisen malli on lähellä tulla kakkosautoksi, mitä mieltä asiantuntijat...uhka vai mahdollisuus Peugeot 307 SW 2.0i vm 2004, aj 155 tkm, juuri leimattu, hyvin huollettu...jakopää myös ok. Kilometrejä tulee noin 5 tuhatta/vuosi

- Mitä pitää ehdottomasti kurkata kun koe ajelee?

Sana on vapaa

[LionRouge]

Mahdollisuus ...
Itsellä oli 307SW 1,6 litraisella koneella kilometrivälin 240000 - 350000. Todella vähän remontteja!