307 - Ilmastoinnin höyrystimen vaihto

[Aksu]

Kyllä sielä kojelaudan sisällä on ilmastointiinkin liittyvä kenno, mitenkäs sen viileän ilman muuten siirtäisi sisätilaan. Ihan yhtälailla kun vesikierrollekin on kennonsa, jotta lämmin ilma saadaan koppiin.

[esal]

Harvinaisempaa varmasti että se sisäkenno menisi, kivet ja suolakylpy sen keulalta rikkoo.

Käsittääkseni määräysten mukaan nykyään kylmälaitetta ei saa täyttää ilman että vuoto on paikannettu, eli koe ponnistettu typellä tjms. Ajansaatossa nuo tiivisteet ja kumiletkut väkisinkin päästää lävitseen jonkunverran. Suomesta ei kylmäainetta saa ostaa ilman kylmälupia, mutta netistä saa tilattua kyllä autoon sopivalla liittimellä olevia pikkupulloja.

[antt]

Typpitutkimusten jälkeen vika löytyi täältäkin (2005 SW 2.0) siitä lauhduttimesta keulalta, eikä höyrystimestä minne äänen perusteella epäilys aluksi kohdistui.

Sitten taas ranskatarta pajalle ja lompakkoa isosti auki: koiranluiden (molemmat) kanssa yhteensä 470,- osineen, töineen ja täyttöineen ketjukorjaamossa. Ilmastointityöt osineen tuosta varmaankin leijonan osa.

[posofaniniko]

Auto: 2005 307 2,0 HDi (305 000 km).

Omassa 307:ssä ilmastoinnin teho heikkeni pikkuhiljaa. Syyksi palastui rikkinäinen kenno. Kenno numero 6455 CY tai Frigair (OEM) 0803.3022. Hinta toimitettuna 100 euron luokkaa. Kenno vuosi keskeltä, tuulettimen takaa. Kylmäasentajan mukaan väliin kertynyt lika/suola syövytti kennon puhki. Kannattanee pestä kennoa tarkemmin talven jälkeen...

Vaihto todella simppeliä: ensin musta päälislevy pois, sitten ruuvataan yhdyspalkin kaksi ruuvia pois. Jos kennossa on vielä kaasua niin lain mukaan kennon kaasut saa tyhjentää kylmäkoneiden asentaja. Kun kennon paineettomuus on varmistettu niin avataan kennon liittimet. Samassa kannattaa vaihtaa liittimien tiivisteet - 2 kpl 6460 V0 ja 2 kpl 6460 T9. Hinta Sitikalla 0,60 e/kpl. Tämän jälkeen yhdyspalkki hieman sivuun ja rikkinäinen kenno on käsissä. Uusi kenno tilalle, järjestelmän tyhjennys, paineen tarkistus ja kaasut sisään. Avot - imastointi pelittää taas.

Työaika: kennon vaihto 1 tuntia. Uudet kaasut ja tarkistus 60 e. Uusi kenno ja tiivisteet 102 e. Kuvat liitteenä jos joku on kiinnostunut.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[ylläpito on poistanut liitteen]

[ylläpito on poistanut liitteen]

[zees90]

Tuli tässä just mieleen että tuollasissa tapauksissa missä vuotoo ei meinaa löytyy, niin täytetään järjestelmä typellä jonnekkin 8 bar paineeseen, sitten otetaan sellainen "haistelija", joka tunnistaa tietyt kaasut, ja etsitään sillä se vika. on muuten uskomattoman herkkiä tuommoset haistelulaitteet..

[posofaniniko]

Näin vika on muuten löytynytkin - vuodonilmaisimella. Suosittelen käyttämään kunnollisia kylmäasennusfirmoja joilla on kunnon kokemus kaikenmaailman kylmälaitteista. Sitä ennen stadilainen autokorjaamo "testasi" järjestelmän ja täytti uudelleen. Ilo ei ollut pitkä - alle yhden kuukauden. Sen jälkeen kävin Lohjan kylmäasennuksessa. Siellä pojat hoisivat hommansa kunnolla ja todellinen vika saatiin selville.

[suewu]

Voit tarkistaa koko ilmastointijärjestelmän, https://www.acparts.cn/product-category/evaporators/