PSA ja FCA ovat yhdistymisneuvotteluissa

[makemich]

Hienoa että saadaan pösöihin vihdoin HEMI-koneet!

[tmex]

Ääh, V8:n keksi ranskalainen Leon Levavasseur vuonna 1902.Sittemmin ranskalaiset autot ovat pärjänneet pienemmillä ja vähemmän kuluttavilla moottoreilla.No, ehkä päiväunissa, 508 V8 HEMI voisi sykähdyttää

[Pate]

Nyt on sitten taas aitiopaikka seurata miten Suomen automedia koettaa spinnata tämän niin, että "vaikeuksissa rypevä PSA joutui valtauksen uhriksi". 😁 Ja "Menkää ostamaan saksalainen tai tšekkiläinen auto".

[Pate]

Tavares avaa pelikirjansa:
1. Kappale, karsi rönsyt ja tuottamattomat mallit. Vähennä monimutkaisuutta: vähennä pohjalevyjä ja moottoreita.

[LeoL]

Tavares avaa pelikirjansa:
1. Kappale, karsi rönsyt ja tuottamattomat mallit. Vähennä monimutkaisuutta: vähennä pohjalevyjä ja moottoreita.

Jännää muuten, että tuo pohjalevy-käsite tunkee suomen kieleen. Ikäänkuin kysymyksessä olisi joku fyysinen pohjalevy, jolle autoja rakennetaan. Kysymyksessähän on 'platform', joka toki kirjaimellisesti tarkoittaa myös pohjalevyä, mutta autojen kohdalla se kuulostaa hassulta kun nykyautoissa ei mitään pohjalevyä edes ole.
Paremminkin platform tarkoittaa suunnittelupohjaa, suunnitteluperiaatetta tai alustarakennetta, jota samaa voidaan sitten soveltaa myös erikokoisiin autoihin.

[tmex]

Olikos se Elop joka totesi "this platform is on fire", käytäen mielikuvaa tulessa olevasta öljynporauslautasta ja viitaten Nokiaan.

[Pate]

^Mies joka voitaisi hyvin unohtaa.

Back to topic:
"The merged group would have 11 board members, six from PSA including Tavares, and five from FCA including Chairman John Elkann."

[Pate]

PSA's generosity
Why is PSA being so generous? One reason is that this is really a low-premium takeover by the French company.

PSA is getting the balance of power in the boardroom, providing the CEO in Carlos Tavares and nominating five out of 10 other roles.

The other is that PSA's board thinks it really needs this deal and is willing to pay for it.

[JPL]

3.7 miljardin säästöt. Hyvä juttu ja eikä tässä kaikki, Pate liputti osakkeistaan...Uusi Nokia vai Apple tapahtuu PSA-Paten salkussa?

[urkki]

Italialaisillahan on jo ihan hyvät "perinteet" näiden sähköjensä kanssa; ainoa paikka joka happanee vieläkin nopeammin kuin mitä pellit ympäriltä

tästäkin asiasta pitää kyllä vähän olla eri mieltä, ainakin 80-06 Fiatien osalta on kyllä niin luotettavia sähköiltään ollut, ainut heikko paikka ollut takavalojen maadoitus.

[EFL605]

Jo vuosia sitten totesi eräs autosähköyrittäjä, että paljon paremmin toimii Magneti Marellin vehkeet kuin Boschin.

[Janne L]

Mitäs tässä hätää kun kaupat näin päin syntyi.

[tmex]

Että FCA ja PSA hynttyyt yhteen. Two turkeys won’t make an eagle. IT heppujen sanoja lainaillen.

[Pate]

No, PSA:llä ei olisi yksin ollut rahkeita hoitaa sekä liikenteen sähköistymistä että robottiautoilua siten, että tavan tallaajalla olisi vielä ollut mahis ostaa niitä autoja palkkatuloilla.

Ehkä saadaan vielä joskus robottisähköauto jonka akut on valmistettu ympäristöä kunnioittaen, jonka toimintasäde on 800km ja ne latautuu 15minuutissa sekä hinta on alle 20,000€. Ehkä.

[jahveti]

Ensin ostettiin Opel:
Ympyrä ja nuoli, siitä alkoi huoli.
nyt auto jonka nokassa lukee Viat.
--> Susi jo syntyessään.

Teollisuuslogistisesti  voi olla järkeä, mutta kun pitää saada  artistit maksamaan,,. eli ihmiset ostamaan.
Ei ole mainepuolella "pinkka" kunnossa hyrslerillä ja fiatilla.Jos olisi ei olisi tarpeen jokaista vastaantulijaa vokotella.
Daimler Cryslerhän meni poskelleen kun Daimler totesi ettei Hyrsler oikeasti osaa tehdä autoja vaan on  jenkkiläinen myynti-illuusio kokoelma.