406 - Integroidun soittimen vaihtaminen

[JulmaLazy]

Ei taida käydä jos facelift, automaatti-ilmastointi ja alkuperäinen clarionin cd-soitin. Samannäköisen tilasin blaupunktilta kokeeksi, eikä käynyt.  http://www.niq.de/catalog/images/popups/303056208008.jpg
[/quote]

Tilasin Autostudiolta caliberin sovittimen. Saa nähdä toimiiko clarionin kanssa Kaipa tuo on kumminkin
niin sanottu " universaali " koko?? Näyttää kyllä aika samalta kun toi blaukkarin sovitin.
http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=42_74&products_id=3095

[JulmaLazy]

Jes toi caliberin sovitin meni heittämällä paikalleen ja clarionin soitin siihen kiinni, tosin mankka jäi aika isoon kulmaan.
No nyt ei viiksi eikä näyttö toimi mut ei se mitään
On kyl toi mankan sammuminen aika hassu. Ku sammuttaa auton ni 1m 15s menee että mankka sammuu ja sit ku avaa ovet kaukolukituksella ni mankka menee päälle Ois sit vissiin tarvinnu sen johto sarja liikkeestä.

[Stanu]

Mankka väylässä kiinni. Ota pois ennenkuin rikkoo jotain. 1min15sek on väylän valmiusaika ennen nukahtamista.

[Muuronen]

Mankka väylässä kiinni. Ota pois ennenkuin rikkoo jotain. 1min15sek on väylän valmiusaika ennen nukahtamista.

Ja tuo asia ei liity väylään kyllä mitenkään! itsellä tekee aivan samaa ja autossa ei ole vielä väylä sähköjä.
Onko muuten jossain kaaviota miten sähköjohdot menee iso liittimen napoihin 406ssa.
eli mikä tulee virta lukolta ja mikä akulta suoraan. No yleismittarilla tuo selviää jos kellään ei ole kaaviota!
Vaihdoin radoita ja edellisessä radiossa muutin itse johtojen järjestyksen isoliittimeen että sammuu heti kun virrat kääntää nollaan. Mutta hukkasin sen itse kasaamani kaapelin.

[JulmaLazy]

Onko muuten jossain kaaviota miten sähköjohdot menee iso liittimen napoihin 406ssa.
eli mikä tulee virta lukolta ja mikä akulta suoraan. No yleismittarilla tuo selviää jos kellään ei ole kaaviota!
Vaihdoin radoita ja edellisessä radiossa muutin itse johtojen järjestyksen isoliittimeen että sammuu heti kun virrat kääntää nollaan. Mutta hukkasin sen itse kasaamani kaapelin.

Kaavio pitäs olla ohjekirjassa. Vaihdoin ton jatkuvan virran ja virtalukolta tulevan keskenään niinku pösö huollossa sanottiin ja toimii tolla viiveellä. Kuulemma se johto sarja jonka saa liikkeestä tekee vaan ton ristiin kytkennän.

[Stanu]

Ja tuo asia ei liity väylään kyllä mitenkään! itsellä tekee aivan samaa ja autossa ei ole vielä väylä sähköjä.Onko muuten jossain kaaviota miten sähköjohdot menee iso liittimen napoihin 406ssa.
eli mikä tulee virta lukolta ja mikä akulta suoraan. No yleismittarilla tuo selviää jos kellään ei ole kaaviota!
Vaihdoin radoita ja edellisessä radiossa muutin itse johtojen järjestyksen isoliittimeen että sammuu heti kun virrat kääntää nollaan. Mutta hukkasin sen itse kasaamani kaapelin.

Hetki happea ennenkuin kommentoi vastoin parempaa tietämystä. Vaikka autosi ei ole täysväyläpeli, on siellä kuitenkin Van-verkko, Bsi ja radio kytkettynä siihen. Se minkä takia radiosi jää päälle 1 min 15 sekunniksi, johtuu väärästä kytkennästä. Tarvikemankka ilman asianmukaista välijohtoa joka eristäisi verkon mankasta saa aikaan mukavia "ominaisuuksia".
Että silleen.

[Muuronen]

Voi olla että olen väärässä (ei ole harvinaista )  Minkäs lainen tämä "oikea" väli johto on kun eikös tuossa bsi yksikön kyljessä ole radion sulake. ja eikö se väli johto kytketä kuitenkin auton alkuperäiseen johtoon radion takana, Niin mietiskelin vaan et kuinka se verkko tästä pois lähtee? Kun itse kasasin edelliseen radioon johtosarjan purin isoliittimen ja vaihdoin johtojen järjestyksen ja toimi niinkuin pitikin!

[Stanu]

Radion takana olevat 900XX numeroiset (2kpl) johdot ovat väyläjohtoja. Oikea välijohtosarja kytkee nämä irti tarvikemankasta.

[AnttiF]

Mitä tuolle alkuperäiselle isoliittimelle pitää tehdä että saa normaali mankan siinä toimimaan, eli siis mitä pitää kytkeä ristiin tai irroittaa ko. liittimestä?

Auto on 406 -00

Muistaakseni jatkuvan virran ja virtalukon kautta tulevan virran johtimien ristiinkytkeminen niin toimi normaalisti (joskus kaverin autoon tuli värkättyä normaali radio).

[vhanhisuanto]

Katso siitä "normaalimankan" ISO-liittimestä, mihin kohtiin menee punainen ja keltainen piuha (tarkista myös maapiuha). Vertaa sitten auton liittimeen, todennäköisesti joudut siirtämään sitä keltaista piuhaa auton liittimestä että mankka saa jatkuvan virran. Pienellä meisselillä saat pinnit irti liittimestä rikkomatta mitään.

[Arska]

Ainakin 2004-mallisessa oli käyttöohjekirjassa tuon ISO-iittimen kaavio. 2 piuhaa piti vaihtaa keskenään siinä liittimessä, muistaakseni jatkuva virta ja heräte, niin johan alkoi toimimaan.Tosin -00 mallissa voi olla eri kytkennät, mutta kannattaa katsoa se ohjekirja läpi jos löytyisi kuva.

[ippes]

Juu, eli kyllä kaavion mukaan sonyssä ja peugeot 406:ssa vm 00 on oikein päin nuo piuhat, mutta nyt se mankkaa jää tosiaan 1 minuutiksi päälle kun virrat on otettu pois päältä, ihan sama miten ne piuhat on kytketty. Onko tälle mitään tehtävissä?

[Skeba]

Sama Panasonicissa, lähtee heti soimaan kun ovet avaa ja soittelee vielä hetken kun ovet on sulkenut.
Monenlaista kytkentäyhdistelmää on kokeiltu.

[Patukka]

Juu, eli kyllä kaavion mukaan sonyssä ja peugeot 406:ssa vm 00 on oikein päin nuo piuhat, mutta nyt se mankkaa jää tosiaan 1 minuutiksi päälle kun virrat on otettu pois päältä, ihan sama miten ne piuhat on kytketty. Onko tälle mitään tehtävissä?

Sammuttaa soitin virtakytkimestä. Tuossa mallissa -00-01 on kojetaulun sähköille jonkinsorttinen bsi-viritys ja soittimen virtojen kytkeytyminen liittyy tähän, -02:ssa onkin täydet väyläsähköt. En tiedä onko mahdollista ohjelmoida bsi;tä siten että virta katkeaa välittömästi moottorin sammuttamisen jälkeen, selvinnee kysymällä merkin huollosta.

[Ilkka]

Sama juttu -99 faceliftissä, kerrassaan raivostuttavia "ominaisuuksia".