308 - Mittarivirhe

[Aksu]

Mulla on 308 sportissa 16" valssit alla ja mittarivirhe gps:llä katsottuna 6km/h (80-120km/h vauhdissa).

[timoan]

Minulla on mustapohjaiset mittarit. Pitää ajaa dataa ylös, kun seuraavan kerran on tylsää pitemmällä reissulla.

Aiemmissa autoissani ajotietokoneen keskinopeusnäytön nopeus on ollut sama kuin väylän näyttämä nopeus ja tämä nopeus on ollut 1 km/h:n tarkkuudella sama kuin GPS:n nopeus.

[timoan]

Rengaskoosta vielä, jos on noudatettu valmistajan suosituksia, niin renkaan ympärysmitta vaihtelee erittäin vähän ja harvemmin tekee isompaa mittarivirhettä. Jos sitten laittaa ulkohalkaisijaltaan kovasti suosituksesta poikkeavaa kumia, niin toki sitten virhettä tulee.

[Nemo]

Onko joku kattonut matkamittarin virhettä ? Onko samaa luokkaa mahdollinen virhe. Vaikuttanee sitten myös kulutuslukujen seuraamiseen esim. tankkaus.comin kautta seurattaessa ja toki myös siihen mitä ajotietokone näyttää kulutukseksi.

[timoan]

Auto on siis 308 HDi 90 hv -10.

Kävin ajamassa pätkän ja tässä on tulos:

Nopeusmittari 100 km/h
Vakionopeussäädin 98 km/h
Ajotietokone 94 km/h
Väylä EOBD:lla luettuna 94 km/h
Todellinen nopeus GPS:llä 93 km/h

Mittarivirhe ei siis johdu renkaista eikä muustakaan mittausvirheestä, koska väylällä nopeus on kutakuinkin oikein.

Mittasin aikoinaan matkamittarin virheen, mutta en löytänyt sitä enää. Se oli luokkaa 5% verrattuna GPS:n matkaan ja välimatkataulukon matkaan. Matkamittarin virhe on poikkeuksellisen suuri, se on autoissa aika yleisesti prosentin, parin luokkaa. Mittaan uudelleen, kun tulee seuraava pitempi reissu.

Toistan veikkaukseni: valmistaja yrittää luoda mielikuvaa todellista taloudellisemmasta autosta.

[Aksu]

Ihan mielenkiinnosta: Miten saat vakionopeudensäätimeen 98km/h ja mittariin 100km/h? Siis miten tulkitset että mittarissa on juuri 100km/h?
Itselläni nuo ovat ainakin sama lukema, tosin mittarilukeman saa näyttämään plussaa tai miinusta minnepäin haluaa kun päätä siirtelee sopivaan kohtaan  

[timoan]

Nopeusmittarin neula on 100 km/h lukemassa ja pikkunäytössä vakionopeussäätimen asetettu nopeus lukee 98 km/h.

[SamiK]

Varmaan ihan samaan tapaan kun meillä näissä 307:ssa oli, toisen nopeusmittari näytti hiukan vähemmän kuin toisen vaikka vakionopeussäätimellä oli setattuna sama nopeus. Omassa 307:ssa vakkari näyttämä on sama kuin nopeusmittarin näyttämä, vaimon entisessä 307:ssa nopeusmittari näytti 89 kun vakkarin näytössä luki 90, pitäisi käydä koittamassa 308:lla jossain vaiheessa.

[timoan]

Ainahan nopeus todellisuudessa hieman vaeltaa vakionopeussäätimelläkin kilometrin, pari. Ajoin tuon pätkän tasaisella kohdalla, joten tuloksessa ei pitäisi olla sellaista heittoa. Tuo 1-2 km/h:n heitto vakionopeussäätimen ja nopeusmittarin lukemissa on aika vakio tällä autolla. Eipä tuosta haittaa ole, mutta ihmetyttää vain hieman.

[PUG-508]

Tuota vakkarin nopeustietoa voi testerillä säätää. Oletus on 4km/h

[Penguin]

Siis ymmärränkö oikein että kun vakkariin säätää vaikka 100 km/h nopeudeksi, niin todellisuudessa asetukseksi tulee 96 km/h? No näinhän se näkyy olevan ja siinä ei kyllä mielestäni ole mitään järkeä. Yhtä vähän on järkeä siinä, että mittari säädetään tarkoituksella näyttämään enemmän kuin mitä todellinen nopeus on. Ymmärtäisin vielä jos oikeasti olisi kyse mittarin epätarkkuudesta johtuvasta virheesta, mutta että tarkoituksellisesti säädetään mittari näyttämään tietty vakio määrä liikaa.

Vakkarin jo mainitsitkin, mutta onko tuo nopeusmittari mahdollista "säätää" testerillä näyttämään oikein eli poistaa tuollaiset tarpeettomat 4 km/h "korjaukset"?

[tmex]

Vakkarin nopeussäätö taitaa olla -/+ toleranssi periaatteella toimiva? Minä jättäsin toleranssi alueen pienentämättä. Esim vakkariin asetettu ohjearvo 100 km/h (siis vakionopeussäätö kytketty päälle  mittarinopeudessa 100 km/h), toleranssi -/+ 4 km/h, auton mittarin mukaan nopeus saa soutaa alueella 96...104 km/h ennen kuin vakkari korjaa? Eikös tuosta seuraa mukavaa vakkari kyytiä kun vakkari ei temmo? Tjaah? Ehkäpä tuo -/+ 4 km/h on jo liikaa? Minulla on kokemuksien mukaan (citikassa tosin) -/+ 3 km/h. Epäilisin että jos laitetaan toleranssiksi -/+ 2 km/h, vakkariin asetetataan nopeusarvoksi 100 km/h, mittarinopeus saa soutaa aluella  98...102 km/h. Epälisin -/+ 2 km/h alkaa aiheuttaa tulla renumaista terävyyttä vakkarin  toimintaan joka tuntuu "nykimisenä" ? Ainkin eräässä koeajamassani Lagunassa jossa oli tarkka vakkari niin vakkarin tarkka mittaristonopeuden "kyttääminen" tuntui nykimisenä.

[kimmo407]

Tarkoitukselliset mittarin ja vakkarin heitot saavat käytännössä aikaan eri nopeuksia ja ohittelua. Voisi puhua ohjelmallisesti aiheutetusta turvallisuushaitasta.

[timoan]

Nyt kun päästään ihmettelyn alkuun, niin lämpömittarin toiminta ihmetyttää myös. Käytännössä kaikissa vähänkään uudemmissa autoissa lämpömittari näyttää sen 90 C, aika isolla toleranssilla. 308 näyttää hieman vaille 90 C, kun väylä kertoo lämpötilan olevan luokkaa 78 C. Pösöistä en tiedä, mutta Volkkareissa näyttö on 90 C toleranssilla +- 4 C. Eihän tällaisesta mittarista pysty näkemään oikeastaan mitään tärkeää tietoa. Vuotava termari saa vuotaa aika paljon, ennenkuin sen voi havaita mittarissa.

[Benkku]

Vakkarin nopeussäätö taitaa olla -/+ toleranssi periaatteella toimiva? Minä jättäsin toleranssi alueen pienentämättä. Esim vakkariin asetettu ohjearvo 100 km/h (siis vakionopeussäätö kytketty päälle  mittarinopeudessa 100 km/h), toleranssi -/+ 4 km/h, auton mittarin mukaan nopeus saa soutaa alueella 96...104 km/h ennen kuin vakkari korjaa?

Ei, kyllä tasanopeussäädin tähtää absoluuttisesti säädettyyn. Toki jos ollaan kauemapana kuin +/- 1 km/h tavoitteesta, niin sitä voimakkaammin eteenpäin vievää momenttia säädetään. Ohje-arvomuutoksista päätellen, säätimenä voisi olla ns. Kalman filtteri.

http://en.wikipedia.org/wiki/Kalman_filter
http://www.innovatia.com/software/papers/kalman.htm