Ohjaustehostinnesteet

[vpera]

Juuri näin, tehostinöljyn pitää olla kylmänä alamerkissä, jolloin se on kuumana ylämerkissä. Muuten on uhkana huohotus korkista ulos.

Tuo ilmeisesti tarkoitti 406:tta? Luulen että esim. 407 tykkää siitä että nestettä on vähintään maksimissa. Jos haukkoo ilmaa niin vaahtoaa ja kuohuaa ulos.

[Benkku]

Tuota olisi sattuneesta syystä "Shell Tellus Arctic 32"  käykö -04 406,sen tehostimeen?

En nyt tsekannut viskositeetin arvoja, mutta tuo 'Arctic' viittaa toimivuuteen myös viileämmillä keleillä. Kannattaa kuitenkin tarkistaa tuotteen ominaisuuslehdeltä ja verrata listattuihin/sopiviin tuotteisiin.

[Alf]

Joo, tuo alamerkkiin täyttö ainakin 406:ssa.

[MJ]

Ykkösmallisen 406:n ohjeessa on maininta, että tehostinneste tarkastetaan kylmänä, ja pinnan tulee olla max-merkin lähellä. Itselläni oli max-merkissä kylmänä, eikä koskaan ole ollut mitään ongelmaa. Samoin on toiminut 605:ssä.

[JPL]

Ex. 406 kuittaa. Ei tuo ole nöpönuuka pinnankorkeuden suhteen. Tasan vuosi sitten myin 406sen ja uusi omistaja kehui ostostaan merkkipäivänä. Ainut "vika" mittarin nollaantuminen, en tullut maininneeksi 300 tkm. Ohjaustehostimessa Fluide DA ja Forten lisäaine. Erinomainen ohjaustuntuma 

[sissi]

Auto: 2006 407 SW 2,0 Executive (automaatti).

Käytin vuosihuollossa Fixus-pajalla ja pois hakiessani kertoivat, että tehostimen nestepinta on alarajalla. Olisivat täyttäneet, mutta sopivaa öljyä ei ollut. Mistä lähden etsimään tätä ihmelitkua ja riittääkö, että vaan lorotan sitä säiliöön?

[Aksu]

Sitä saa merkkiliikkeen varaosatiskiltä.

[vpera]

Mitään käsitystä litkun litrahinnasta kenelläkään?

Viime helmikuussa noin 30€/litra Espoossa (samaa luokkaa taisi olla Jalosella ja Automaassa). 407 -ketjussa (Ohjaustehostin) taitaa olla jokunen sivu ohjaustehostimesta ja nesteen lisäyksestä (kannattaa lukea, etenkin jos on jo päässyt haukkamaan ilmaa, niin ei tule ongelmia pakkasten lisääntyessä).

Lyhyesti, kannattaa täyttää ja käännellä rattia äärilaitoihin ja katsoa tuleeko kuohaa putkista säiliöön vai pysyykö kirkkaana, auton käydessä.

[kilroy]

Auto: 2003 406 Coupe 2,2 (EW12J4, DAM 9758/28.07.2003).

RedLine onko sopivaa, nytt kai Total DA, http://www.roadmachine.fi/redline/ohjaus.html

[robert]

Auto: 2006 607 3,0 V6.

Kysyn viisaammilta ohjaustehostajan oljystä, mikä oljy? Ja mikä yläraja/alaraja, onko em merkit missä? Kiitos etukäteen.

[405gr]

Tehostettu ohjaus: Transmax Dex III Multivehicle

[Benkku]

Ennemmin täyssynteettinen Mobil 1 Synthetic ATF, jonka kylmänpään viskositeetti (-40 C ast.) luokkaa 60 % matalampi.
http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFIPVLMOMobil_1_Synthetic_ATF.aspx

vs.
Transmax Dex III Multivehicle
http://www.opieoils.co.uk/pdfs/castrol/BPXE-8B54LT_0.pdf

[Kimppi77]

Auto: 2006 407 SW 2,2 Sport.

Motonetin sivuilta löytyy öljy seuraavin maininnoin:

Red Line-ohjaustehostinöljy 946ml Hinta 20.90 €: "Power Steering Fluid ohjaustehostinöljy. Ehkäisee tehostuksen häviämisen kuumalla, lopettaa ohjauksen nykimisen ja naukumisen pakkasella. Sopii kaikkiin merkkeihin paitsi hydraulijousitetut Citroenit. Ei aiheuta kroonisia vuotoja uudemmissa tehostimissa (joissa Viton-tiivisteet) kuten Dexron ATF."

Miten on mahtaako sopia myös Pösöön vaikka yleisemmin suositellaankin Fluid DA -öljyä?

[Benkku]

Laita täytöksi TOTAL FLUIDE DA.

[Kimppi77]

Joo tiedän, että Total Fluide Da -öljyä suositellaan, mutta kun sitä ei saa muuta kuin merkkiliikkeestä. Ajattelin vaan, että jos myös tuo Redline sopii niin sitä olisi helpommin saatavilla.