106 - Alatukivarren helojen vaihto

[Vipstaakkeli]

Auto: 1997 106 1,4 XS.

Nyt tartteis vähän apua, kun en tiedä tämmösestä rempasta mitään. Ongelma: Etuakselisto: ''Alatukivarren helat vaurioituneet takana vasemmalla ja oikealla.''

Tämä siis tuli ilmi tänään kun kävin katsastamassa ja ei mennyt ongelman takia läpi. Lueskelin vähän tuolta, että millanen homma on, mutta en saanut mitään tietoa irti siitä, että missä kyseinen tukivarsi edes sijaitsee. Osiakin etsiskelin, mutta en viellä uskaltanut tilata, kun pelotti että jotkut väärät tarttuu käteen. Autakaas miestä hädässä, niin päivittelen sitten tänne kuinka projekti onnistui.

[Antti3]

Etuakseliston alatukivarsi on se osa, joka lähtee jarrulevyn alareunan kohdalta auton keskiosaa kohti. Osa on "kolmion" mallinen ja kiinni siis auton korissa kahdessa kohtaa, kolmas kiinnityspiste on alapallonivel joka taas tulee kiinni sinne olkatukeen jarrulevyn "taakse". Vaurioitunut hela on siis se korissa kiinnioleva takemman kiinnityskohdan kumipusla. Tuon vaihtoon todennäköisesti tarvitset prässin. Kyseinen osa maksaa netistä tilattuna jopa alle 10e. Jos prässiä ei ole käytettävissä helpommalla pääsee, jos vaihtaa koko tukivarret suoraan uusiin joissa tulee mukana uudet puslat ja alapallonivelet. Näillä osilla näytti olevan hintaa noin 50e/puoli.

[J-PR]

Juuri nuin kuin edellinen kuvasi. 106:n takapuslassa on metallinen holkki joka on tiukalla sovitteella alatukivarren päässä olavaan tappiin. Puslan vaihto onnistuu kyllä ilman prässiä mutta prässillä toki helpompi. Muistaakseni irroitin vanhan puslan siten että porasin kumin täyteen reikiä niin että se irtoaa. Alatukivarteen jääneeseen holkkiin sitten rälläkällä viilto niin se irtoaa. Varoo ettei rälläköi tukivartta ollenkaan.  Uusi menee aika helposti paikoilleen. Puslan asento on tärkeä ottaa huomioon asentaessa, vanhasta puslasta mallia mihin kulmaan se laitetaan.

[Rasev]

Rälläkällä lähtee, kunhan ei rälläköi akselia. Uusi menee paikoilleen vaikka vaseliinin kera.