508 - THP-moottorin ongelmat

[Katto kassinen]

Näitä ketjuongelmia on käsittääkseni kaikissa moottoreissa missä on jakopää tehty ketjulla, ihan kaikissa. Enää on mitoituksesta ja vaadituista tarkkuuksista kiinni kuinka helposti oireita tulee ja lopulta teknisestä toteutuksesta ja sen aiheuttamista hankaluuksista kiinni kuinka paljon ketjun vaihto maksaa. vrt. nokkahihna, rullat ja vesipumppu vaihtuu ~400-800 €.

Tuossa pihassa on vm-95 oleva mersu, 554tkm porskuttanut alkuperäisellä ketjulla ja vielä pelaa eli ei ainakaan tuossa ole ollut kovin ongelmallinen, ja vaikka nyt hajoaisikin (jota en kyllä usko) ei sitä silti voisi kovin löyhäksi sanoa :

[Penguin]

Isäni -83 käyttöönotettun 305 Break SRD:n XIDL (1548 cm3) -koneseen vaihdettiin ketju n. 350 tkm ajettuna, kun alkoi rällättämään. Sen jälkeen autolla ajettiin vielä yli 400 tkm ilman ketjunvaihtoa ja auto oli ajossa seuraavalla omistajalla vielä 2000-luvun puolella. Siihenkin kun vertaa, niin susia ovat nämä nykytekeleet, eikä tuokaan kone muilta ominaisuuksiltaan ollut aivan ongelmaton.

[SamiK]

Juu, kyllä noilla vanhoilla pääsi, uusilla ei pääse, ihan sama mikä merkki. Mutta miettikääppä miten hienosti on päästy kehityksessä eteenpäin, ennen ketju kesti 200-500 tkm, jakohihnat vaihdettiin 30-80 tkm välein. Nyt jakohihnojen vaihtovälit on 160-200 tkm ja ketjuja vaihdellaan 20-100 tkm välein.

[poirotti]

...ja ketjunvaihdon yhteydessä voi mennä vaihtoon koko moottori tai sen yläkerta.
Mitens nämä öljyssä uivat hihnat vaihdetaan?

[SamiK]

Mitens nämä öljyssä uivat hihnat vaihdetaan?

Ihan samalla tavalla kuin ei öljykylpyisetkin, koppa auki, hinna ja hilut pois, uudet tilalle ja takaisin kasaan.

[Late]

Öljy hihnat vaihdetaan pösössä samaan tyyliin kuin thp ketju.

[poirotti]

Ihan samalla tavalla kuin ei öljykylpyisetkin, koppa auki, hinna ja hilut pois, uudet tilalle ja takaisin kasaan.

En ihan tarkoittanut mekaanista suoritusta, se on hallussa, vaan mikä on vaihtoväli?

[SamiK]

Riippuen huolto-ohjelmasta ja moottorista 140, 165, 175 tai 180 tkm / 5-vuotta.

[buusba]

Eihän se hihna varsinaisesti öljyssä kylve... Öljy sumussa pikemminkin.

[masiina]

Tarkistin kaverille yhden THP-156 moottorilla olevan 508:in tietoja Autokeskuksen huollosta. Kävi ilmi, että myös uusien THP-165 koneidenkin jakoketjuja on vaihdettu jo useita. Vaikka uusittu jakoketju on paksumpi ei se silti ole pitkäikäinen. Tiedoksi vain niille jotka haaveilevat kyseisellä moottorilla varustetun auton ostosta.

[buusba]

Noista 165 koneen ongelmista olisi kiva kuulla enemmän kun ei täällä merkkihuollossa niitä ole tullut vastaan...

[Penguin]

Ihan samat tutut oireet kuin edeltävissäkin versioissa, kun ketju venyy. Esiintymistiheys ei kyllä ole enää samaa luokkaa kuin oli THP150 ja 175 koneilla.

[nessu123]

Nyt on tilatu huolto ketjun "rallatuksen" vuoksi. Huoltokaveri kertoi että tässä kuussa (03/2017) on tullut ketjusta taas uusi varaosanumero eli ilmeisesti ketjuissa vieläkin ongelmia. Viimeksi autoon jakopää laitettiin uusiksi 10/2015 (77 tkm). Nyt ajettu 110 tkm. Ilmeisesti 30 tkm se ketju kestää? Kustannusarvio 1150 e. Yritetään jos tehdas tulisi vielä vastaan, 5 v takuu meni umpeen 5 kk sitten.

[buusba]

Kyllä ketjuun tullut uusi numero, mutta siinä muutoksessa pyritään ainoastaan vaimentamaan ketjun ääntä, eli ketjuun lisätty voitelua parantavia "kanavia".

[pfaq306]

Eikös voitelun lisääminen paranna samalla kestoakin?