5008 - Ajossa kimeä, jatkuva tasainen metallinen ääni (jumittavat jarrut)

[ksk]

Auto: 2010 5008 1,6 HDi 2-Tronic (87 000 km).

Sisään kantautuva vinkuna kuuluu ehkä enempi vasemman etupyörän alueelta. Motarilla 100 km vinkuili koko ajan tasaisesti ja toiset 100 ei lainkaan. Aluksi ääni esiintyi vain vasemmalla kääntäessä. Siis välillä "kimittää" ikävästi ja toisinaan sitten taas ei. Itse arvelee, että levyjarruissa on jotakin, joka hinkkaa toisiaan vasten pyöriessään? Jarrupalat on vaihdettu 60 tmk.

En ole painellut vielä korjaamolle, koska tuo ei ole jatkuvaa vinkumista, mutta odotan täältä oikeita ohjeita. Muutoin meno on mukavaa eikä ilmene muuta vaivaa.

TEMP_ARKISTOON

[Premium]

Yksi mahdollisuus on kivi, niitä joskus kiilautuu hinkkaamaan jarrulevyä, varsinkin jos ajelee sorateitä. Toinen aikoinaan Opeliani vaivannut ongelma oli jarrupalojen liikkeen jumiminen (palat jäivät nojaamaan levyyn), jota huolto korjasi kuparitahnalla. Kuuluuko ääni, kun vaihdat vauhdissa vapaalle?

[ksk]

Taitaa olla sama vaiva kuin tuossa Opelissa, kun painan hitusen jarrua ajon aikana niin kimitys päättyy siksi ajaksi.
Kiitos tiedosta, eiköhän korjaus mene tässäkin sitten samalla tavalla, kunhan saan aikaiseksi käväistä T:reenkäyttöautossa.

[ksk]

Vika oli takapyörän jarruissa. Ne olivat menneet jumiin ja ruostuneet kiinni. Huoltokorjaamolla vaihdettiin uudet levyt, rummut, laakerit ja
meno on nyt normaalin äänetöntä.

Itselleni sanoin, että älä enää pesuroi kylmään aikaan pyöriä/vanteita, koska jarrut jäätyvät ja jumittuvat.

Katsastus hyväksyi vasta em. operaation jälkeen. Heidän suositus on, että jarruja tulee käyttää reippaastikin.

[Aksu]

Useimpien pösöjen takajarrujahan on suositeltu huollettavan (putsaus) ainakin kerran vuoteen, taitaapa takajarruhuolto olla jopa huoltokirjassa mainittuna. Pesemällä ne eivät jumitu.

[Teemuxs]

Jarrujen herkistely kuuluu huolto-ohjelmaan vielä 2010 vuosimallisessa autossa.

[SEL]

Jarruja pitää aika-ajoin polkea kovaa jotta ne ei jumitu. Sopivan paikan tullen (ei muita liikkujia näkösällä) "liinat kiinni reippaasta nopeudesta", siis yli 60 km/h jarrupoljin lattiaa kohti täydellä voimalla, näin käytettynä ne kestää ja toimii pidempään ilman ongelmia.