407 - Öljyvuoto kytkinremontin jälkeen

[samiru]

407 SW (2007, 2.0 bensa) kävi kytkinremontissa jokin aika sitten. Alkanut tiputtelemaan öljyä parkkipaikalle, joskus enemmän, toisinaan vähemmän. Havaintojen tekemistä vaikeuttaa jälkiasennettu pohjapanssari, joka toimii vuodolle jonkinlaisena puskurina.

Irroitin pohjapanssarin ja kurkkasin koneen alle. Oikean vetoakselin seutu lilluu öljyssä. Ei osaa oikein paikantaa selkeää vuotokohtaa tuolle, mutta voisiko olla vielä jokin johdannainen kytkinremontista? Pakosarjan alla oleva sauma näytti hieman kostealta, mutta en usko tuollaisia määriä sieltä tiputellun.

Miten vuotokohtaa osaisi haarukoida?

Kuva liitteenä.

[poirotti]

Vetoakselin tiiviste vioittunut ?

[powerpeugeot]

Vetoakselin stefat on voineet vioittua remontin yhteydessä. Varsinkin jos ei ole uusittu. Kuvassa oljy näyttää melko tummalle. Pystyykö sanomaan onko mitä öljyä? Moottori/vaihteisto/ohjaustehostin? Vaihteiston öljymäärän tarkastus on vähän hankalampi, mutta miten muiden nesteiden määrä?

Kuvassa oikealla oleva yksittäinen "punainen" pisara näyttää jäähdytinnesteeltä?(jos on punaiset nesteet)

[samiru]

Pisara saattaisi olla jäähdytysnestettä (on punaiset nesteet). Kytkinremontin yhteydessä korjattiin myös jäähdytysnesteen vuoto termostaattikotelossa, ja ainakaan päältä katsoen vuotoa ei ollut nyt havaittavissa. Mutta on mahdollista, että tiputtaa vielä jostakin.

Vuotanut öljy saattaisi olla moottoriöljyä, oli ainakin sävyltään ja ehkä tuoksultaankin samanlaista kuin tikussa.

[JPL]

Kampuran stefa, jos tippoja kotelon saumassa.

[samiru]

Auto kävi takuuhuollossa. Tällä kertaa diagnosoivat vuodon lähteeksi vetoakselin laipan o-renkaan, jonka sanoivat vaihtaneen. Eipä se vuotoon auttanut, tiputtelee edelleen öljyä, ehkä jopa entistä vauhdikkaammin.

En tiedä missä kohtaa pääsen tutkimaan vuotoa tarkemmin, mutta kampiakselin stefa tai öljykanavan tulpan tiiviste voisivat osua nyt tähän, ks http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=79303.0

[EFL605]

Mikähän korjaamo on kyseessä, kun ei siellä ole mitään vetoakselin laippaa tai sen o-rengasta. On vain vetoakselin stefa ja kyllä sen nyt huomaa heti jos se noin paljon vuotaa.

[samiru]

Puhuvat työmääräyksellä näköjään laipan sijasta kotelosta ("vuotaa pikkusen oik puolen vetarin sisäpään kotelon välistä, sisällä on o-rengas. o-rengas vaihdettu"). Mutta Tunturiauto Kemijärvellä.

[EFL605]

Eihän noita ikinä vaihdeta eikä kytkinremontissa voi vaurioitua.

[samiru]

Kytkinremontin yhteydessä ovat ilmeisesti vetoakselin stefan vaihtaneet ("vaihteiston oik. puolen laippa ja stefa vaihdettu").

[EFL605]

Joka tapauksessa vuoto löytyy kun putsaa kunnolla kaikki öljyvuodot pois, nostaa auton ylös ja laittaa käyntiin ja katsoo mistä alkaa vuotaa. Jos ei vuoda, niin ajaa pienen lenkin ja katsoo uudestaan.

[samiru]

Jep, täytyy yrittää tutkia jos pääsisi jyvälle siitä vuotokohdasta.

[lexa]

Onko moottoriöljyä vai vaihteistoöljyä jota vuotaa? Hajusta sen tunnistaa.

[samiru]

Onko moottoriöljyä vai vaihteistoöljyä jota vuotaa? Hajusta sen tunnistaa.

Haju ja väri ei mielestäni eroa moottoriöljystä. En vielä ole päässyt tutkimaan tarkemmin vuodon lähdettä.

[samiru]

Millä tavalla mahdollinen kampiakselin stefan vaihto sisällytetään yleensä kytkinremonttiin? Jos tehdään kytkinremontin yhteydessä, ilmeisesti työ laskutettaisiin tämän päälle vielä? Luin jostakin että Pösössä toinen mahdollinen vuotokohta olisi "öljykanavan proppu", joka myös jossakin vauhtipyörän takana.

Kuinka todennäköistä on, että painelaakerivian seurauksena kampiakselin stefa tai öljykanavan proppu alkaisi vuotaa?