405 - Huono käynti jakohihnan vaihdon jälkeen (XU)

[Huikkoster]

Auto: 1990/1991 405 1,6 GRi.

Otin tehtäväksi vaihtaa 405:n jakohihnan. En ole varma, mikä kone on kyseessä, mutta yksipisteruisku ja 8 venttiiliä siinä on. Vaihdon jälkeen kun laitoin käyntiin, käy auto todella huonosti. Kuulostaa röpöttävältä ja pakoputkesta työntää mustaa. Tyhjäkäynti just ja just 500, välillä ei ollenkaan. Jakoa olen kokeillut siirtää hampaalla suuntaan ja toiseen ilman positiivista vaikutusta. Nyt ainakin menee 10 mm tapit kohdistus koloihin. Tulpat on kaikki tasaisen mustat. Vikakoodien lukua opiskelin ja sain 41 eli kampiakselin asentoanturia herjaa.

Kokemuksia, epäilyksiä, vinkkejä?

[Huikkoster]

Tarkennettaas:
Eli käynti on tasaista mutta todella rikasta. Aivan kuin kaasariauto lämpimänä ryyppy päällä. Minkä takia tämä yksipisteruisku voi mennä sikarikkaalle? Voiko polttoaineen paineensäädin hajota? Mikä mötikkä on polttoaineen paluuletkussa jäähdyttimen lähellä johon tulee 2 napainen johto?

[lexa]

Onko varmasti kaikki johdot kiinni esim lambda-anturi?

[Huikkoster]

On ja lambda ei voi olla koska lambdan pitää lämmetä toimiakseen mutta tää on samanlainen kylmästä lämpimään

[antsu]

Minä tarkastaisin kerran vielä kaikki johdot ja huolella ennen kuin rupeaisin vaihtelemaan summassa rahanarvoisia osia. Varmistaisin, että mekaanisen yhteyden lisäksi liitoksessa on sähköinen yhteys. Ei olisi ensimmäinen kerta kun remontin yhteydessä joku johto on jäänyt takaisin laittamatta tai katkennut vahingossa.

[ToniL]

Onhan autoon asennettu pituudeltaan oikea jakohihna (vaihtoehdot 113 tai 114 hammasta) ja sitä vastaava kiristin?

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=61811.msg266627#msg266627