308 - Ei aina käynnisty

[Rami308]

Auto: 2015 308 1,2 PureTech Allure (n. 15 000 km).

Nyt on ilmennyt tälläinen ongelma pakkasilla, että auto on ollut piuhan päässä 2-3 tuntia. Auto lähtee hienosti käyntiin, mutta seuraavan kerran, kun sammuttaa ja yrittää käyntiin, niin ei tapahdu yhtään mitään. Ei edes hätäkäynnistyksestä. Sitten, kun odottelee sen 20 min, niin taas käynnistyy. Onko muilla ollut tällaisia ongelmia? Peugeot-huollosta ei yllättäen vastata... Tietenkin on aika kylmät ilmat, että varmaan on vaikutusta, mutta aika kurja vika, kun pitäisu johonkin lähteä...

[SamiK]

Ilmeneekö vain kun on ollut tarpeeksi kauan piuhassa ensin ja sitten seisoo kuinka kauan? Just tänään raapasin tuon 3 päivää seisoneen raakana käyntiin -27 asteen pakkasessa, annoin käydä joutavaa muutaman minuutin, 10 km ajoa, auto seisoi sitten hiukan reilun tunnin, uudestaan tulille ilman mitään ongelmia. Tosin malli on Active, eli avaimella käynnistettävä.

[Rami308]

En ole ns. raakana käynnistänyt, molempina päivinä ollut sen pari tuntia piuhassa... Eilen kun lähti liikenteeseen n. 5 km matkalle, olin kaupassa ehkä 10 min. Sen jälkeen ei mitään tapahtumaa, kun yritti käynnistää. 20 min odottelua, niin sitten käynnisty. Tänään kokeilin niin, että oli taas pari tuntia piuhassa, heti käynnisty. Tyhjäkäynnillä n. 15 min, jonka jälkeen sammutin ja koitin heti käynnistää ja taas ei mitään tapahtumaa. 20 min odottelun jälkeen käynnistyi. Elikkä aika perseestä.

[Pajari]

Auto: 2015 308 SW 1,2 Puretech 130.

Eilen kun etupään kolinan takia käytin ropposta huollossa, kyselin vähän samanlaisen starttivaivan syystä. Avaimella käynnistettävä autoni tekee joskus siten, että avaimen kääntö ei anna muuta elonmerkkiä kuin että mittarivalot hieman himmenee. Tai sitten käynnistyksessä on pieni viive, aivan kuin diiseliä pikahehkuilla käynnistäisi. Pienen viipyilyn jälkeen startti pyörähtää. Ja akku on täydessä latingissa.

Sitä pähkäiltiin huollon kanssa, he ei kuulema saaneet sitä oiretta esiin (eipä tietenkään). Lähtiessäni liikkeen pihalta huoltopäälikkö oli mukana ja kas vain, kaksi kertaa jäi starttaamatta, kun minä yritin, hän ei saanut yhtään epäonnistumaan.

Kerran vilahti näytöllä avainherja, jota ei ehditty sen kummemmin siinä -30 C pakkasessa tutkimaan. Liekö sitten avaimessa jotain? Pitää sitä rauta-avainta ilman kakea testailla vielä. Muutaman kerran ovat ajovalot jääneet päälle, vaikka avain on pois virtalukosta tai syttyneet kauko-ohjaimen oven avauksesta. Valosummeri joko hälyttää tai sitten ei em. tapauksessa. Pidän valokatkaisimen samassa asennossa, jossa se oli autoa ostaessa, eli valot on päällä edessä ja takana ajon aikana. Nyt on pitänyt käännellä valoja pois, ettei sytytyttele itsekseen.

[empee]

Auto: 2014 308 1,2 Puretech 130 (automaatti).

Ongelma pakkasilla, että auto on ollut piuhan päässä 2-3 tuntia. Auto lähtee hienosti käyntiin, mutta seuraavan kerran, kun sammuttaa ja yrittää käyntiin, niin ei tapahdu yhtään mitään. Sitten, kun odottelee sen 20 min, niin taas käynnistyy...

Aivan sama vika tänään kaupassa käydessä. Odottelun jälkeen käynnistyi. Autossa avaimeton käynnistys.

[buusba]

Meillä ollut muutama tapaus, uusissa autoissa tullut myös vastaan avaimettomassa käynnistyksessä. Molemmissa lähtenyt auto käyntiin apuvirralla. Voisi myös kaukosäätimen paristot olla kylmyydestä kankeat...

[Simplicitas]

Auto: 20xx 308 SW 1,2 Puretech Allure.

Eilen myös oma autoni jätti käynnistymättä parkkihallissa. Auto oli ollut reilun 2 tuntia johdon nokassa, lyhyt ajo kaupan lämpimään parkkihalliin ja käynnistys yritys n. 10 min seisonnan jälkeen jäi yritykseksi.. Reilu vartti lisää ja auto lähti käymään ilman ongelmia. Ajattelin ensin että tuo raju -25 asteesta +10 asteiseen halliin tuonti aiheutti jtn omituista, mutta jos muillakin tekee tuollaista. Huomasin kyllä, että vaikka en seisonnan aikana käyttänyt mitään sähkölaitteita niin auto meni Economy modeen jos ensimmäisen starttiyrityksen yhteydessä, eli olisiko vain virta vähissä akussa?

[SamiK]

Economy mode näyttää menevän päälle vaikka virtaa olisikin jos on vaan tarpeeksi kylmä, eli kun menee autoon kovalla pakkasella, laittaa virran päälle, sen sijaan että sisäpuhallin alkaisi pyöriä, ilmoittaa näyttö että mennään Economy modeen. En kyllä entisenä diesel miehenä uskalla näillä kovemmilla pakkasilla ajaa edes bensa autolla kovin lyhyttä matkaa, tulee ensin käytettyä vähän aikaa joutavaa, sitten ajettua vähintään 10-15 minuuttia. Onhan se jossain määrin hassua ajella turhia ajoja, mutta jos tässä alkaa ajella vaikka nuorison kuljetus tehtävissä 2 km sinne ja 2 km takas, niin loppuu aika nopeasti ajelemiset jos pakkasta on yli -20 ^oC.

Mutta eikun rohkeasti merkkiliikkeeseen reklamoimaan, laittakaa tähän aiheeseen aina mikä varustetaso, eli onko autossa rauta-avain vai ei. Mielellään myös kattava selvitys olosuhteista ja matkan pituudesta.

[Rami308]

Tänään auto toimi hienosti, olihan pakkasta kuitenkin vaan -13.. Ajoin puolen tunnin lenkin ja kävin kaupassa, jonka jälkeen auto starttas normaalisti. Eilen yritin soittaa koko päivän Peugeot huoltokorjaamon ukoille, kukaan ei vastannut. Soittoyrityksiä varmaan 50kpl. Olis kuitenkin kiva tietää, että mitä autossa tapahtuu kun käy tuon käynnistyksen kanssa noin. Joskus joutuu kuitenkin ajamaan lyhyempiäkin matkoja/aikoja, niin on aika kurja odotella 20 minsaa, että pääsee liikkeelle. Kiva,että sai täältä vähän tietoa asiasta ja en ollut ainoa pösökuski tän ongelman kanssa.. Jatkan kyllä arkena pommitusta ja haluan vähän tietoa asiasta, lyökö kenties jonkun vikakoodin päälle,tai jotain sinne suuntaan..

[PgPete]

Eikö ne soita takaisin jos ruuhkaa linjoilla? Treen Autokeskuksesta näin aina tekevät.

[Rami308]

Lohjalla ei soiteta takaisin!

[monsteri]

Kannattaa soittaa siihen assistance numeroon, niin apu on heti auton vieressä ja aina vastataan heti.

[SamiK]

Lohjalla ei soiteta takaisin!

Jaa PP-auto, ei kyllä yllätä.

[empee]

Tuo Assisstance on hyvä pitää mielessä. Voi olla, että teknisiä neuvoja ei sieltä heru, mutta hinurin ne kyllä hommaa ja järjestävät majoitusta 

[Simplicitas]

Jep, Olin itse jo soittamassa assistancesta hinuria, mutta ajattelin kokeilla vielä kerran ja sitten se lähtikin. Käyn Autokeskuksessa ensi viikon aikana vähän kyselemässä ja varaamassa aikaa, kun takaluukun kaasujouset olivat jo syksyn aikana todella löysät ja nyt pakkasilla niillä ei ole mitään virkaa. Kovimmilla pakkasilla oli myös ongelmia saada takaluukku pysymään kiinni (siis lukossa). Samalla kyselen tästä starttiongelmasta ja myös minulla esiintyneestä etupään kolinasta ulosjoustossa.