508 - Valojen toiminta

[PUG-508]

^ Kytkentä on voinut olla oikein, mutta olisiko korjaamon valaistus sen verran himmeä, että ajovalot menneet päälle (viiksi auto asennossa). Kannattaisi kokeilla pihalla hyvässä valaistuksessa ja varmistua siitä, että ratin config valikon kautta on valoasetukset laitettu oikein. Silloin on väärin asetukset kun palaa ledit himmeänä, eli pelkät parkit. Valokytkin 0 asennossa pitäisi palaa päivävalot (ledit kirkkaana vaikka olisi pimeääkin jos asetukset ok). Jollakin ei palanut tässä yks päivä 508:ssa mikään valo, eli oli config valikosta poistettu päivävalot toiminnasta ja viiksi varmaan 0 asennossa, niin ei pala mikään valo.

[Aapelinen]

Oulun Pörhöllä osasivat ainakin nuo valot laittaa kuntoon... 

[PUG-508]

Tänään näin taas yhden 508:n jossa päivävalot kytketty väärin tai sitten oli valokatkaisija 0 asennossa.

[drinkalot]

Mulle on tulossa 508 sw xenoneilla. Olenko nyt käsittänyt oikein automaattivalojen oikean toiminnan:

1. Valoisassa palaa ledit kirkkaasti eikä muita valoja, ei edes takavaloja.
2. Pimeällä palaa ledit himmeästi, xenonit ja takavalot.
3. 0-asennossa palaa ledit himmeästi, eikä muita valoja, ei takavaloja.

Jos 1. kohta on oikein, onko siihen config valikosta mahdollista lisätä takavalot palamaan? Jos ei ole, onko ne mahdollista lisätä palamaan huollossa?

[PUG-508]

Eivät saa takavaloja toimintaan xenon malleissa päivävaloilla.

[asksyd]

Tänään Raision Autokeskuksessa väittivät, että Xenon-version ledit on vain parkkivalot - ne eivät korvaa ajovalojen (Xenoneiden) päivävalokäyttöä. Poistivat kaarrevalotoiminnan ja tekivät AUTO-toiminnan viiksessä hyödyttömäksi sikäli, että nyt täytyy pimeällä ajovalot aina erikseen kytkeä päälle ja pois jotta saa pitkät päälle. Lisäksi kääntymissuunnan sumuvalo syttyy palamaan. Onko täällä foorumissa jollain viimeistä tietoa, miten näiden Xenoneiden pitäisi viiksen eri asennoissa toimia? Autokeskuksen know-how ei kyllä mua yhtään vakuuttanut...

[Penguin]

Tuossahan nuo valot on tämän aiheen ensimmäisellä sivulla kuvattu: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=57875.msg239556#msg239556

Xenon-mallin ledit toimivat sekä päivävaloina, että parkkeina. Parkit himmeämpinä ja päivävalot kirkkaampina. Eivät sitten tuolla autokeskuksessa ole ilmeisesti edes lukutaitoisia, sen verran helppoa noiden oikea kytkeminen on Diagboxilla. 508:ssa muuten tyyppihyväksyntä edellyttää toimivia päivävaloja, joten merkkihuollon olisi todellakin syytä tuntua niiden oikea toiminta.

[PUG-508]

Aika tunareita tuntuu olevan nuo merkkihuollon testerien käyttäjät.

[Aksu]

Alkaa hiljalleen tuntua siltä, että voisi riittää kysyntää Peugeotiin erikoistuneelle huollolle (vertaa LMS service volkkarille tai Benkara-Auto bemarille). Tuntuvat nämä nykypäivän merkkiliikkeet olevan ihan kädettömiä näiden autojen kanssa, liekö kohta osaavat enää edes öljyjä vaihtaa.

[SamiK]

Nykyään merkkiliike tarkoittaa käytännössä lähes poikkeuksetta monimerkkiliikettä.

[Peugo]

Tässä joku ohje ruotsiksi ("Peugeot 508 och 308 ägare med LED i fronten, läs detta!"): http://www.vibilagare.se/node/36322

Hittade detta på ett annat forum:

"Tänkte bara meddela "viktig" info ang varselljusen på den nya faceliftade Peugeot 308.
Efter 5 månader och många telefonsamtal är nu allt i sin ordning, var precis på verkstaden och fick ny programvara/mjukvara uppdaterat.

Peugeot i Frankrike har tydligen "missat" att ställa om programeringen för bilar som levererats till den svenska marknaden, efter att lagen om varselljus som trädde i kraft den 7 feb 2011.
Anledningen är helt enkelt den tidigare lagen som krävde aut halvljus för bilar producerade för svenska marknaden.
Från fabriken kommer bilarna till sverige med ljusomkoppling typ 1.
(detta ska inom kort vara åtgärdat redan från fabrik )
Verkstaden måste koppla upp sin servicedator mot bilens färddator och ändra inställningen till typ 2.
När typ 2 är installerat är fungerar belysningen på ett korrekt sätt enl lagen om varseljus inom EU för bilar som är uppdaterade/faceliftade eller som utkommit i ny modell efter den 7 feb 2011.

Konkret info:
- vid dagsljus lyser LED-varselljusen i starkt läge.
- halvljus/parkeringsljus, bakljus, reg-skylt belysning och instrumentbelysning är släckta.
Vid skymning/tunnel etc tänds halvljusautomatiken, bakljus osv via skymningssensorn.
- LED-varselljusen dimmas samtidigt ner till svagt läge.

När typ 2 är installerat måste inställningen i färddatorn vara rätt.
Gå in i färddatorn på belysningsinställningar.
- kryssa i tagfahrlicht
- kryssa INTE! i umfeldbeleuchtung

Spaken till ljusomkopplaren ska stå i Auto-läge."

[Ruotutorppa]

Auto: 2012 508 SW 1,6 eHDi 2Tronic Allure (käyttöönotto 03/2012).

Hehkulankapäivävalojen korvaaminen ledeillä. Herkuttaisi laittaa nämä pissankeltaisten päivävalojen tilalle. Mitä sanoo raati, meneekö jo hälytysajoneuvojen sinisen puolelle tuo 6500 K? Ideoita? Parkit voisi samalla konffata pimeiksi kun päivävalot palaa, ei taida onnistua omilla nakkisormilla?

http://www.dealextreme.com/p/sp-13-6w-6500k-360-lumen-30-5050-smd-led-white-light-bulb-dc-12v-pair-101153

[Penguin]

Laillisia noista päivävaloista ei kyllä noilla polttimoilla saa. Eri asia sitten puuttuuko siihen kukaan koskaan.

[Ruotutorppa]

Olen tietoinen, ettei paragraafit noilla täyty. Mutta kun tietäisi millaisia Kelvin-arvoja tehdasasenteisissa päiväledeissä on. Jos kulmissa tuikkii vahvasti sininen, joku varmasti kiinnittää huomiota. Mutta alkuperäinen keltainen väri on joka tapauksessa muuten modernissa autossa tyylirikko.

[Penguin]

Luulisin, että yli 5000K ei kannata mennä, muuten sinertää liikaa. Toisaalta nuo DX:n kelvin-arvot ei välttämättä ole edes sinnepäin.

Katselin tänään (näköjään eilen) yhtä perässä ajanutta 508-taksia ja siinä näytti parkit olevan pimeänä ja päivävalot käytössä. Kieltämättä ne näyttivät aika keltaisilta. Oli pakko päästää tuo edelle, että näki onko myös takana valot pimeänä ja olihan ne. Ei sinänsä tiesin toki, että parkit saa kytkettyä pois, mutta noiden voisi kuvitella olevan poiskytketyt oikein merkkihuollon toimesta.