407 - Polttoainekäyttöinen lisälämmitin (HDi)

[Benkku]

Ainakin Eberin D4WSC, D5WSC malleissa.

Asennusohjeissa imuputken halkaisijaksi mainittu 2 mm (max. imupituus 2 m). Vaihto-ehtoinen letku sisähalkaisijaltaan 5 mm, mikä käytännössä on pumpun syötön kannalta parempi. Painepuolella sen mittausputken pätkän, sisähalkaisija on 1.5 mm.

[mikkiZ]

Eberistä en tiedä, kuvittelin että täällä puhutaan Webastoista. Pitää perehtyä vielä Eberiinkin, yleisesti se onkin kuuleman mukaan parempi. Webaston markkinoita hallitsee Kaha joka tekemällä tekee kaikesta huoltoon ja asennukseen liittyvästä omatoimisesta toiminnasta hankalaa, todella vastenmielinen salaseura. Onneksi netti on pullollaan materiaalia...

[JPL]

Okey, ns. tankkianturiputki ja syöttöputki voi ollakin sen 5mm tuolta noin metrin matkalta pumppuun.

[Aksu]

Ainakin Audi A4 B7 eberin B5WSC mallin asennusohjeissa polttoainepumppu on erillinen ja asennetaan tankin välittömään läheisyyteen.

[Benkku]

Ainakin Audi A4 B7 eberin B5WSC mallin asennusohjeissa polttoainepumppu on erillinen ja asennetaan tankin välittömään läheisyyteen.

Juu - varmasti, mutta integroidulla poltto-aine pumpulla varustettuja bensiinimalleja Eberilläkin on - kuten myös Webastolla. Omassani 5kW:n Webaston Thermo Top T - eli paluuletkusta täyttyvä, polttoainetankin ja sisäisen pumpun sisältävä TeleStart malli. Webasto, Tele Thermo Top 314558.

Eberiin saa paremmin vara-osia ja muutenkin tuntuisi olevan toiminnaltaan pätevämpi laite.

[uijui]

Webasto on siitä kuppanen, että se palokammion "pumpuli" kun palaa, tai hehkutulppa, niin koko palokammion joutu vaihtamaan. Maksaa yli satasen.

[plagu]

Eikä joudu, kyllä webastoonkin saa hehkuja, ei ehkä virallisia reittejä mutta saa kuitenkin.

[uijui]

Mites sä vaihdat sen hehkun kun se on kiinteä thermotop c/e malleissa? Vai onko, omaan silmään näytti siltä.

[plagu]

No kyllä se ainakin omasta c:stä irtos ja vaihtu 

[607hdi22]

Tuli laitettua vuoden vaihteessa 607:n -07 407 136HDI vaimolle (löyty vähä ajettu automaatti 470tkm  ) ja sen webasto on tuonu murhetta  kyllä! Tai virran puute paremminkin....
Tosin on kyllä raju talvi ollu, heti ku eka kerran jätti starttaamatta, virran vähyyden vuoksi,  ostin uuden akun mut kolmesta aamusta kahdesta ei taaskaan enää virtaa starttausta varten. (tää ei starttaa vissiin "huonosti" vaan ei anna startata ollenkaan?? samalla akulla mun 406HDI starttaa kun jouduin antaan sen akun tohon 407:kaan) Vein akun takas eilen ja otin toisen tilalle mutta ei tänä aamuna pysyny (-33) päällä kuin vajaan minuutin ja sammui (2kertaa) mutta jättää sisäpuhaltimen päälle kuluttamaan virtaa??? Kyllä pisti kone pahalla äänellä kun käyntiin pistin. hyi!!
Tankki kyllä vartissa ja auto keula loivassa ylämäessä. Voineeko olla löpö vähänä, no se selviää taas huomen aamulla...
Miten kauan olette pitäneet päällä lämmitintä? 30-45min meillä ja se vissiin liikaa kun ei virta riitä?
Entä lämpiääkö autonne sisältä? Tää ei edes yritä enää näillä pakkasilla vaikka kone kyllä lämpesi kunnolla ennen tätä aamua. Viikkoon ei sisältä lämmin vaikka puhallin kyllä pyörinyt.
Saakohan tuota sisäpuhallinta poistettua käytöstä ku säästäshän se virtaa kuitenkin, vai ostaako suosiolla lohkolämmittimen 

[Juha12]

Webaston imuputki ei yletä tankin pohjalle saakka joten jos löpö on vähänä niin lämmitin ei saa ainetta. Itsellä tuo 407 hdi ainakin jättää webaston pois pelistä jos tankki pääsee siihen varttitankin viivaan saakka. Itsellä vartan agm akku ja toiminut loistavasti webaston kaverina, en ole lataillut laturilla akkua lainkaan tänä talvena vaikka lämmitin ollut ahkerassa käytössä ja ajo välillä lyhyttä.

[JPL]

Asennusvirhe.

[Aksu]

tai tietoinen valinta (tehdasasenteinen).

[Juha12]

Empä usko että kyseessä on asennusvirhe, webastolla ei ole erillistä polttoaineensuodatinta joten hyvä vaan että putki ei yletä tankinpohjalta moskia imemään.

[Juskaks]

Ainakin Eberin asennusohjeissa putkea ei laiteta tankin pohjalle asti, siksikin että lämmitin ei kuluta niitä viimeisiä löpöjä tankista.