Aivan oikein
Minä myös kirjoitin aloituspostauksessa, että "ilmoituksia ei saanut poistettua tavallisella koodinlukijalla poistettua. Eestissäkään ei saanut merkkiliikkeessä poistettua vikakoodia."
Eolys neste oli täytetty molemmissa tapauksissa, että tyhjällä eolys pussilla ei ole yritetty kuitata. Uskoisin, että Eestin merkkihuollosso on ollut oikeat laitteet käytössä.
Sellaiset vikakoodit on myös P1445 ja 15B3. Ensimmäinen viittaa hiukkassuodattimeen ruiskutetun aineen määrään, mutta kun olivat tarkistaneet Eestin merkkihuollossa, hiukkassuodatin oli heidän mielestä kunnossa. Moottori toimii täysin nikottelematta ja tehot on tallessa.