406 - Jälkikäynti, sekä vikakoodit P0220 ja P0235 (HDi)

[Pade75]

Auto: 2001 406 2,0 HDi 110.

Parit vikakoodit vaivaavat 406 hodaria 80KW versiota P0220 ja P0235 ja välillä auto jää käymään n.sekunniksi vaikka virrat on katkaistu virtalukosta pois. Välillä sitten tipauttaa tehottomaksi auton.
Koodit tulevat heti takaisin jos niitä koittaa nollata.

Ilmamassamittari putsattu ja toimi ok n.viikon sen jälkeen  ja letkut tutkittu ja ne on ok. Voiko tässä olla rikki ilmamassamittari tai ahtopaineen tunnistin? Vai molemmat? Jotain vinkkejä?

[hartsa72]

Oot tarkistanut myös sen letkunpätkän missä ahtopainetunnistin on coolerissa kiinni, ettei ole murtumia?

[savonhumu]

Vois viitata turbon alipainekellon toimintaan. Rintapellin alipainekellot ottasin syyniin kans. Kaasun asentotunnistimeen liitty toinen koodi ilmeisesti. Koita vaihtaa ristiin niitä alipainekelloja niin pääset jyvälle onko esim turbon toimintaa ohjaava viallinen..

[Pade75]

Ilmamassamittarin liitin irti ja ajeltu ja käynnistetty auto tänään neljästi ja nyt ei ole tullut kumpaakaan vikakoodia. Voiko tästä päätellä, että MAF on rikki? Taidan laittaa tilaukseen ilmamassamittarin, tuntuis olevan siinä vikaa.

[Colt]

Mulla oli aikoinaan sama vika C5 I koppaisessa 2L diisselissä. Ilmamassamittari oli sökö.
Vaihdoin uuden niin loppui temppuilu.

[Pade75]

P0220 ja P0235 viat tuli kuntoon.
Vielä jäi jälkikäynti P0230 tämä taitaa tulla kuntoon paineensäätimen vaihdolla tai tiivisteiden vaihdolla ja putsauksella. 
On näissä vaan vikoja ihan tarpeeksi suojakumi ,abs-nopeudentunnistin ja jarruletku katsastukseen ym. muuta pientä, vikaisin auto ikinä mulla ollut 15 autoa.
Tässä ollut kokoajan laittoa tulee edullinen auto ihan kalliiksi pitää. 

[antsu]

Ei kai kukaan oikeasti odota 16 vuotiaan auton toimivan virheettömästi, mutta mulla 406 oli 4-6 vuotias, joka myös oli vähän päästä vialla.