Huoltomittarin toimintatapa

[mattimyl]

Siis koitin jo mut ei lähe nollaamaan viimeksi meni hienosti mut nyt ei lähe nollaa sitä? Et onko siinä joku et sen pitää olla ensiks menny nollaa se 10000? Kun mulla on viellä 800 km jäljellä

[PUG-508]

Ei ole väliä koska se nollataan. Teet jotain väärin. Toimiiko trippi nappi ?

[mattimyl]

Toimii! Voiko se ilmottaa jotain vika koodia?

[Penguin]

Nojaat vaan siihen trippinappiin tarpeeksi kauan. Muistaakseni alkaa vilkuttamaan ensin taulussa numeroita ja laskee 10:stä nollaan ja koko sen ajan pitää vaan kärsivällisesti pitää se tripin nollausnappi pohjassa.

[mattimyl]

Ei vaan lähe nollaamaan. Ohjeitten mukaan oon tehnyt kaikki mut ei lähe laskemaan numeroita? Voiko se ilmottaa jostain viasta? Viimeksi toimi hienosti ni ihmettelen vaa miks nyt ei lähe nollaamaan?

[ajaaskel]

Pidä trippinappi pohjassa ja laita virrat päälle. Odota, että laskuri menee nollaan. Sammuta virrat ja sormi pois trippinapilta.

Tuo kuittaus näytti toimivan itselläni, tässä kysessä 206 1.4  2004.

[Late]

Viikko sitten nollasin omasta 406:sta huoltomittarin ja kaveri sanoi, että nollaappa hänenkin 306 hdi:stä. Mutta eipäs siinä 306 nollaantunut mittari, vaikka miten yritti. Eipä mekään siitä vikaa löydetty. Kaikki tehtiin moneen kertaan oikeen, mut ei nollaannu.

[Tsipulis]

Auto: 2004 206 1,4 HDi.

Onko tiedossa miten mittariston huoltovälin ilmoittimen lukema nollataan, tai toisin sanoen aloitetaan uusi kierros. Auto vasta huollettu, mutta mittaristo on jäänyt nollaamatta. Toki sen voin viedä huoltoon takaisin, mutta olen ymmärtänyt, että se on helppo tehdä myös itse.

[cone]

Virrat pois -> tripin nollaus painike pohjaan -> virrat päälle. Lähtee laskemaan 10 -> 0 -> valmis.

[Patukka]

Viikko sitten nollasin omasta 406:sta huoltomittarin ja kaveri sanoi, että nollaappa hänenkin 306 hdi:stä. Mutta eipäs siinä 306 nollaantunut mittari, vaikka miten yritti. Eipä mekään siitä vikaa löydetty. Kaikki tehtiin moneen kertaan oikeen, mut ei nollaannu.

Nostetaanpa tätä aihetta, tänään tein huollon meidän 306 hdi:hin vm. 2000 niin huoltoväli-ilmaisin ei nollaantunutkaan. Auto on ollut meillä reilun kuusi vuotta ja huoltoilmaisin on toiminut tähän asti niinkuin pitääkin. Laskuri vain välähti näytössä ja näyttö meni samantien tripille. Samalla huomasin että kojetaulussa oleva öljytason näyttö ei toimi, on kuullemma toiminut tähän asti, sanoo auton käyttäjä. Onko mahdollista että nämä kaksi asiaa liittyvät toisiinsa? Nollaus on toimenpiteenä tuttu ja öljyä moottorissa on mittatikun ylämerkkiin asti.

[buusba]

Mulla tullu samahomma vastaan työpakussa, -02 boxeri... Ei vaan suostu lähtee nollaamaan huoltovaloa. Trinni nappi kyllä ainaki tripin nollaa..

[v6SW]

Ostin muutama kuukausi sitten 407:n Kilometrejä oli mittarissa n. 100t. huoltovälin näyttö oli vähän alle 30t. eli juuri huollettu. Meni muutama kuukausi OK mutta viime viikolla huomasin, että näytössä reilut 4000 km huoltoon enkä ollut ajanut kuitenkaan kuin n. 8000 km elikkä n. 20t km gäppi. Mistähän voisi johtua?

[Benkku]

Mistähän voisi johtua?

Lyhyet ajosuoritteet, käynnistyskertojen määrä ja erityisesti öljyn matala käytönaikainen lämpötila - alentavat vaihtoväliä.

[Penguin]

Toinen tekijä on aika eli kun vuosi edellisestä huollosta (=huoltomittarin nollaamisesta) alkaa lähestyä tai ylittyy, niin huoltonäytön lukema pienenee reipasta vauhtia suhteessa ajettuihin kilometreihin.

[Tuuba]

Auto: 2007 407 SW 2,2 HDi 170 Sport (207 000 km).

Pisti tuossa silmään oman auton huoltonäytön kummailu: Aamulla töihin lähtiessä oli näytössä jakarinkuva ja perässä kilometrit 1896.1 km. Kun laitoin auton käyntiin, vlikutti jakaria ja nollaa, eli että huoltoa tarttis. Tosiasiassa viimeisin huolto on tehty 200tkm kohdalla pari-kolme kuukautta sitten ja eilen vielä näyttö näytti seuraavaa huoltoa n. 9000km päähän. Autolla ajetaan pitkää väliä (n. 80 km päivässä).

Onko tää ny joku bugi vai mikä mättää?