309 - Ajoittainen nykiminen kylmänä

[Samuelsam]

Avasin vielä tuon kaasuläpän asentotunnistimen ja huomasin että jousi siitä oli hiukan löystynyt.
Ei palauttanut kunnolla takaisin perus asentoon.
Kiristin jousen. Se vaikutti vain tuohon kaasun viiveeseen ja se korjautui.
Muut viat jäivät.
Nyt alkaa olla mitta täysi.
Haluuko joku ostaa tämän nykivän kärryn?
400e Soita jos kiinnostaa: 0505337053
Katsastettu, aj.144 tkm

[Samuelsam]

No eipäs myydäkkään tätä.
Vaihdoin piuhat lisäilmaventtiiliin ja kaasuläpän asentotunnistimeen.
Kaikki muut ongelmat tuntuu olevan nyt poissa, paitsi savuttaa lämpimänä joutokäynnillä ja
kierrokset pysyy yhä 13000 paikkeilla.
Onko tämä savutus tavallista vai vika?

[Antti3]

Eihän tuo savutus toimivaan koneeseen kuulu. Onko seos liian rikkaalla vai ovatko venttiilinvarrentiivisteet vaihtokunnossa?

[Samuelsam]

Avasin sitten vielä tuon Imusarjan painetunnistimen eli MAP-anturin.
Sisällä oli yllättäen bensaa, jota sinne oli ilmeisesti tullut imusarjasta.
Haihdutin bensan ja puhdistin anturin, mutta tällä ei ollut vaikutusta savutukseen eikä korkeaan tyhjäkäyntiin.
??

[Samuelsam]

Seraavaksi olisi nuo lämpötila-anturit.
Vaikuttaako jäähdytysnesteen lämpötila anturin toiminta muuhun kuin kojetaulun mittariin?
Entä imuilman lämpötilan tunnistin?
Öljyn lämpötila-anturi?
Mikä noista antureista olisi todennäköisin syy savutukseen ja liian korkeaan tyhjäkäyntiin?
?

[Timppa71]

Ainakin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ja sen virheellinen toiminta aiheuttaa muutoksen moottorin tyhjäkäyntiin / -kierroslukuun. En tosin tiedä miten tuo säätö on toteutettu juuri 309:ssä mutta ainakin vähän uudemmissa 4-pisteruiskuissa monasti vaikuttaa kierroslukuun.

[PgPete]

Ainakin imuilman lämpötilaa mittaava anturin luulisin vaikuttavan polttoaineen rikastukseen, eli myös savutukseen.

[megaman]

Onkohan niitä tulpanjohtoja vaihdettu milloin viimeksi? Jos kylmänä nykii ja lämpimänä paranee, huono tulpanjohto lähtee kunnolla mukaan hieman lämmettyään? Tarvikejohdot monesti heikkolaatuisia.

Mulla oli jossain autossa sellainen tulppa, joka alkoi toimimaan vasta lämmettyään, mutta nyt tulpat oli ilmeisesti vaihdettu.

Liian korkea tyhjäkäynti viittaisi siihen että saa liikaa ilmaa, jossain vuoto?

[Samuelsam]

Kiitos vihjeistä kaikille.
Vaihdoin tuon imuilman lämpösensorin. (oli kovin öljyinen anturi, sekä pistoke)
Ei korjannut savutusta eikä liian korkeaa tyhjäkäyntiä.
Siis, ainoat viat mitkä nyt on jäljellä ovat nuo em.
Niinkuin ryyppy olisi jäänyt päälle.
Missä tuo moottorin lämpötila-anturi sijaitsee, jos nyt vaihtaisi senkin?

[antsu]

Minkä väristä savu on?

Jos mustaa, käy kone rikkaalla, jos sinertävää, polttaa se öljyä.

[Samuelsam]

Savu on vaalean harmaata.
Huohottimessa  on kuin majoneesia.
Niinkuin vettä olisi päässyt sinne??
Tikussa öljy on kuitenkin kirkasta.

[Gonzales]

Savu on vaalean harmaata.
Huohottimessa  on kuin majoneesia.
Niinkuin vettä olisi päässyt sinne??
Tikussa öljy on kuitenkin kirkasta.

Se majoneesi kertyy kylmässä pätkäajossa ja jos se pääsee jäätymään, öljyt pamahtaa tikun reiästä konepellille. Jos näin pääsee käymään, kannattaa lisätä öljyä. Pidemmät ajot, viimasuoja eteen ja varsinkin viimasuoja moottorin alle auttaa ongelmaan. Ranskalaiset kun laittoivat sen pakosarjan moottorin taakse (ei öljypohja lämpene) ja testaus ei koskenut yli kymmenvuotiaita käytettyjä lyhyessä pätkäajossa Suomen pakkasissa.

[PgPete]

En tiedä mikä siinä on mutta itseäni kovasti kiinnostaa mikä tässä 309:ssä on nyt vialla...toivottavasti ratkeaa pian. Oletko jo lukenut vikadiagnoosit tuolta mistä neuvottu aiemmin?
Jos kovasti savuttaa ja kierrokset ylhäällä niin rikkaallahan se käy, mutta mikä anturi on rikki, kas siinä pulma. Harmaa savu on noissa mielestäni normaalia kylmänä. Nykiminen ja korkeat kierrokset ei.

[megaman]

Huohotinputket kannattaa eristää solukumi- tms. eristeellä, niin kylmäliman muodostus vähenee kummasti. Ja tosiaan viimasuojaa keulalle. 

[Samuelsam]

Kiitos neuvoista.
Hyvinhän tässä on edistytty ja tuo valkoinen savu ja korkea tyhjäkäynti ei ole niin paha ongelma.
Nykiminen sammuilu bensan älytön kulutus yms nyt tipotiessään.
Irroitan seuraavaksi tuon huohotusosan letkuineen ja huuhdon majoneesin pois kuumalla vedellä.
Huohottimen ja sen letkujen eristys ja etusäleikön ilmavirran estopahvi.
Katsotaan loppuuko savutus sitten...
Hyvää Joulua!