407 - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[JPL]

Sport-varustelussa on. Muut on Automaan ristimiä malleja, rumalla logolla lokasuojassa  .

[otto14]

407 1.6 hdi vikakohteet

Tommoiseen meinasin päivittää nykyisen 406 -03 2.0 hdi:n Onko jotain huomioimisen arvoita tutkittavaa kun menen katsomaan peliä? 1,6 HDi, ajettu n.200tkm, ja -07 vuotinen. Kulutus putoaa hieman ainakin. Tuossa ainakin tyyppivikana se lämmityslaitteen läppäakseli kuten kaikissa 407 vai mikälie sitten olikaan ja tärkeää oli noissa laadukkaat öljyt ja ajallaan niiden öljyhuollot... Turbon öljykanavan sihtin takia ettei tukkeutuisi, jos oikein muistelisin oliko muita mutkia?

[JPL]

407 1.6 hdi vikakohteet
Onko jotain huomioimisen arvoita tutkittavaa kun menen katsomaan peliä? 1,6 HDi, ajettu n.200tkm, ja -07 vuotinen.

Kaikki on mahdollista, tuurillakin pelataan. Katsoisin korjaushistorian, eli mitä on jo autoon uusittu. Muutenhan 200 tkm ajetussa (407:ssakin) on kuluvien osien vaihtorumba edessä. Yleinen siisteys on parhainta, monia kuluvia osiahan saat purkaamoilta muutamalla kympillä uudenveroisina. Polttoaineen kulutus vaihtaa hyvästä 406:sta 407:aan ei ole perusteltua. Siis jäitä hattuun  .

[otto14]

Juu tuo on totta että laturi,hehkut,startti jne alkaa lahoaan,mites 406:sta edellä mainitut kamat,käykö tuohon 1.6 HDI moottorin kylkeen?Noita 406 osia löytyy nurkista.Auton huollot itse tehty,suutin ja nesteen lämpöanturi oli vaihdettu.Fap alkuperäinen.Kovimmilla pakkasilla moottorin vikavaloa vilautellut.

[uijui]

Ei käy. Kiertäisin kaukaa tuon 407:kan 1.6 dieselillä. Jos tulee 2.0 eteen niin heti rahat tiskiin.

[Jouna]

Hei kaikille uudelta tulokkaalta  Olen hankkimassa vm. 2009 407 HDi FAP AT SW Premium mallia 136hp koneella ja 6- vaihteisella automaatilla, tai siis harkitsemassa hankkimista. Vannoutuneena VAG- kuluttajana en siis tiedä Peugeoteista yhtikäs mitään  Eli mihin kaikkeen kannattaa himpun yli 300tkm ajetussa yllämainitussa kulkineessa kiinnittää huomiota noin niin kuin vikojen puolesta? Kiinnostaisi myös tietää onko laatikko kenen tekemä? Autolaatikko liikuntarajoittuvuuteni takia must.

[pfaq306]

Automaattivaihteiston öljyjen vaihdot olisi hyvä selvittää. Vaihto ei kuulu huolto-ohjelmaan. Se pitää itse osata/ymmärtää vaihdattaa. Edes suositusta vaihtovälistä ei taida maahantuojalta löytyä. Vaihtoväli riippuu millaista on ajot. Pidempää pätkää maatieajoa niin riittänee 80t välein ja lyhemmässä pätkä ja enempi kaupunki painotteisessa ajossa 60t. Sama laatikko on joissakin Volvoissa ja Volvo sanoo vaihtoväliksi 80t.

[Jouna]

Auto ollut pitkän matkan taksina, eli voisi kuvitella että huollettu peli, mutta jos ohjelmaan ei kuulu laatikkoöljyjen vaihto... Täytyy tutkia huoltokirja, siitähän se selviää. Mites sähköpuoli; itsellä entisenä automyyjänä kuva Peugeotista että sähköissä usein ongelmia, lieneekö sitten enää näin uusissa? Sen verran netistä opiskelin että 407 sw:n aukeava takalasi temppuilee, kuin myös pyyhinkin.

[martymcfly]

Laatikko on japanilaisen Aisinin käsialaa, eikä ollenkaan (tietääkseni) niin vikaherkkä kuin sitä edeltänyt ja vielä samanvuotisissa bensavehkeissä ollut vanhempi AL4 automaattilaatikko. Itse asiassa en muista lukeneeni juuri mistään ko. laatikon ongelmista ylipäänsä, mikä ei tietenkään tarkoita etteikö niitä voisi olla ja varmaan onkin. Tosin pieniä lienevät ne DSG:n omistajien murheisiin verrattuna... Sorry, en voinut vastustaa kiusausta, varsinkin kun tunnustauduit vannoutuneeksi VAGginistiksi.

Tästä ketjusta löytynee kaikki mahdolliset 407:n "tyyppiviat" tai heikot kohdat, joihin liittyen itse varaisin jo ostobudjetissa n. 600-700€ lämmityslaitteen säätöläpän akselin korjaukseen. Jos ei mene tänä vuonna niin viimeistään kolmen vuoden kuluttua, mutta eipä harmita niin paljon jos sen hajoamisen ja korjauskustannukset tiedostaa etukäteen. Tai kai noita muutama voi mennä hajoamatta jopa paaliin saakka, mutta en laskisi sen varaan.

Vaikka en ko. autoa ole omistanutkaan niin omasta mielestäni hyväkuntoinen ja hyvin pidetty/huollettu 407 tarjoaa erinomaista vastinetta varsin kohtuullisella rahalla, melkeinpä mihin tahansa muuhun autoon verrattuna. Ja tuo HDi 136 Aisinin 6:pykäläisellä automaatilla on käyttöominaisuuksiltaan erinomainen voimalinja.

Ja tervetuloa palstalle! 

[JPL]

Jouna, siitä vaan rohkeasti 407 rattiin (jos omat painotuksesi ovat positiivisen puolella). Auton hinta on tippunut reilusti, eli hintalaatusuhde on kohdallaan. Lämpölaitteen voi korjata säästävästi, eli reikä kylkeen ja siitä uusi läppä paikoilleen, tuningia vaativa.
Turha toistaa vikoja, jotka yleisimmät, mutta vaihdelaatikko AM6 on kestävä ja hyvä.

[juie]

2009 vuosimallissa ei ole hajoavaa lämmityslaitetta enään, eli siitä ei huolta.

[Jouna]

Marty, soitin Peugeot liikkeeseen, siellä eivät tienneet eivätkä löytäneet laatikon valmistajaa, joten kiitos tiedosta, ja kiitos myös DSG- viittauksestasi  Siinäpä juurikin yksi syy miksi olen etsimässä toista merkkiä Kiitos myös muille vastanneille, kyllä nyt alkaa tuntua hyvältä ostaa Peugeot 407. Kiinnostuin itse asiassa autosta kulutuksen takia vaikka auto painaa suht paljon, ja lienee myös riittävän tilava tarpeisiimme. Eikä varustelistakaaan huonoimmasta päästä ole, puhumattakaan ulkonäöstä. Sen verran osasivat paikallisessa Pösö liikkeessä kertoa, että FAP vaihtoväli 120tkm ei välttämätön, mikäli ajo matka-ajoa pääosin, kuten meillä maalla asuvilla on. Nyt eikun koeajolle lähellä olevaan liikkeeseen, jossa vastaava auto sattuu olemaan myynnissä, tosin muutaman tonteroisen kalliimpana kuin yksilö jota olen katsellut.

[cone]

Kaikin puolin kiva auto ajaa ja tervetuloa foorumille

[Jouna]

Kiitos Cone Miten muuten käytännön kulutus kyseisessä mallissa? Tehdashan lupaa mitä lupaa...

[pfaq306]

Tietoa vaihteistosta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=56296.0