406 - Takapyörät vinossa?

[ekapösö]

Auto: 1996 406 2,0 ST (16-ventt.).

Mikähän on takapyörissä, kun molempien takapyörien yläpää on kallellaan sisäänpäin, renkaat kuitenkin näyttävät kuluvan tasaisesti, siinä ei kai ole sitä camber, vai oliko se caster-kulman säätöä?

[KTA]

406:ssa on takana aika paljon negatiivista Camber kulmaa eli pyörät on ylhäältä sisempänä kuin alhaalta. Jos autoa on madallettu niin tämä korostuu entisestään. Madallettu 406 on liikenteessä varsin koomisen näköinen kun pyöräkulmat on todella erilaiset edessä ja takana. Olikohan niin että madallus vähentää etu Camberia ja lisää taka ja aika huomattavasti.

[ekapösö]

mistäs tuon mahdollisen madalluksen näkisi? Ostin auton n. 4 vuotta sitten ja kun yksi työkaveri ajoi perässä niin sanoi kulmien olevan ihan väärin..?

[J-PR]

Voisithan sinä esim mitata autostasi etäisyyden vanteen keskeltä lokasuojan kaareen ja kysyä muilta 406 omistajilta heidän autojensa lukemia.

[jr66]

mistäs tuon mahdollisen madalluksen näkisi? Ostin auton n. 4 vuotta sitten ja kun yksi työkaveri ajoi perässä niin sanoi kulmien olevan ihan väärin..?

Melkoisen tarkat silmät kaverilla...

[KTA]

Ei siinä kummoisia silmiä tarvita, madalletun 406:n pyörät näyttävät tosiaan olevan aivan eriparia kun autoa katsoo vaikka ohituskaistalta vähän matkaa auton takaa, normaali korkuisissa tähän en ole kiinnittänyt huomiota, voi niissäkin jotain silminhavaittavaa olla.

[ekapösö]

Täytyypä ottaa rullamitta ja lähtee kyttäilee samanlaisii pösöjä. En kyllä usko noihin madalluksiin, se ei ole niin silmiinpistävä. Vika täytyy olla jossain muualla. Ehkä, koiranluut tai jokin mikä lie?

[KTA]

Koiranluilla ei ole mitään tekemistä pyöränkulmien kanssa. Alatukivarren ulompi hela voi olla väljä ja se saattaa muuttaa kulmia.

[jr66]

Ei siinä kummoisia silmiä tarvita, madalletun 406:n pyörät näyttävät tosiaan olevan aivan eriparia kun autoa katsoo vaikka ohituskaistalta vähän matkaa auton takaa, normaali korkuisissa tähän en ole kiinnittänyt huomiota, voi niissäkin jotain silminhavaittavaa olla.

Siis näkeehän sen silmällä mutta jos pystyy sanomaan että on kulmat väärin niin se vaatii hyvää näköä.

[KTA]

Totta, silmällä ei kulmia tarkastella...

[*DieselPower*]

Auto: 1996 406 2,0 ST (16-ventt.).

Mikähän on takapyörissä, kun molempien takapyörien yläpää on kallellaan sisäänpäin, renkaat kuitenkin näyttävät kuluvan tasaisesti, siinä ei kai ole sitä camber, vai oliko se caster-kulman säätöä?

Näyttääkö ne pyörät olevan kallellaan pyörän ollessa maassa vai pyörän ollessa nostettuna? Auton ollessa nosturilla (pyörät irti maasta) ihmettelin samaa, mutta ku asiaa tutkii ni huomaa että kun pyörä nousee lokasuojaa kohti, niin samalla pyörän ylälaita työntyy ulospäin. Joku tanko se oli joka muutti pyörän kulmaa.

[PSA 16v]

Samaa Camber-kulman suuruutta olen myös ihmetellyt,mutta se on ihan normaalia takapäässä ja vielä korostuu kun auto nostetaan ilmaan.

[pepez]

Itsellä on oikealla puolella tullut jostain syystä liikaa camberia, eli takapyörän yläosa on liian sisällä ja on alkanut kuluttamaan pyörän sisäreunaa. Tuohon ei kait ole mitään säätöä? Mitkä osat tuohon vaikuttavat?

[purflux]

Joo, tuskin apurunko on vääntynyt. Eli tukivarsissa tai puslissa on jotain muuttunut, veikkaisin.

[pepez]

Tänään reissun päällä huomasin molempien takarenkaiden olevan vaihtokunnossa sisäreunoiltaan. Ilmeisesti kyse on yhdistelmästä raskasta kuormaa, vajaat rengaspaineet ja kuluneet puslat. Kotiin päästyä on mentävä puslakaupoille ja rengasliikkeeseen. Vai olisko jouset niin väsyneet että perä kulkee liian alhaalla ja kulmat menevät?