GT:ssä on jäykempi alusta ja siten todennäköisesti koriin kohdistuu suurempia voimia kuin muissa varustetasoissa. Kyllä tuo nopea halkeaminen silti omituiselta kuulostaa, jos lasi on liimattu kunnolla kiinni. Tulee toki mieleen, että jos auton kori on ollut jossain pienessäkin vääntötilassa, kun lasi on asennettu, niin se voisi vaikuttaa asiaan. Nykyisin näkee sellaisia "ammattilaisia" lasihommissakin, että tuokin voisi olla mahdollista, mutta tehdasasennetusta lasista sitä en oikein usko.