306 - Takajarrujen tehottomuus (rumpujarrut)

[306sr]

Auto: 1995 306 1,6 SR.

Elikkäs olen autoa laittamassa leima kuntoon, etulevyt+palat vaihdettu, ja nyt toimii etujarrut loistavasti. Takajarrukengät säädetty mahdollisimman lähelle rumpuja ilman että kuitenkaan laahaa. Käsijarru säädetty, ja sekin toimii hyvin nytten.

Mutta ongelmaksi on ilmestynyt takakäyttöjarrun toimimattomuus. Elikkäs joka nurkka ilmattu muutamaan otteeeseen, mutta takajarrut ei vieläkään tuota tulosta, eivät lukkiudu ollenkaan. Osaisiko joku neuvoa mistä lähteä etsimään vikaa, tai jos jollakin olisi samoja kokemuksia?

Olisiko vika jarrupaineensäätimessä ja onko kyseisessä autossa erillinen paineensäädin, vai jarrusylintereiden sisäinen paineensäädin?

[S_a_m_i]

Takapyörät ei saisi missään olosuhteissa lukkiutua, koska silloin kuljettajasta tulee matkustaja. Tiedätkö paljonko on jarruvoimat takapäässä tällä hetkellä? Tilanne on ihan eri, jos eroa on takapäässä yli 30 pinnaa puolellaan tai jarruvoima on ihan onneton luokkaa 0,5kN tms.

[306sr]

Tällähetkellä etujarrut 2.0, 2.0kN ja käsijarru 1,2kN, 1,5kN. ja taka käyttöjarru vain 0,5kN. ja millään ei meinaa sitä saada paremmaks. Apu olisi kallisarvoista.

[pj_heippa]

Vuosimalli ? onko ABS?
Mahdollisesti kuorma venttiili jumittaa. Vialliset/jumissa olevat työsylinterit.
Kuorma venttiili  uudempi kuin -97 306 sedan

Ja muu versiot -97 306

Ja vanhemmat versiot 306

Ohjeita jarrujen puhdistukseen, korjaamiseen ja säätämiseen

[306sr]

Auto on vuosimallia -95, sedan mallinen, ei abs. Nyt loppuviikosta tulevat uudet jarrusylinterit ja ne laitan sitte kiinni. Vanhat olivat aika ronskin näköset, ja epäilin niiden toimintaa. Jos ne jumittavat ja neste ei vaan jaksa työntää mäntiä tarpeellisen jarrutehon saamiseksi? Kokeilen ainakin sylintereitä vaihtamalla, jospa saisin toimimaan, mutta jos jollain on kokemusta/tietämystä niin saa kertoa!

Ja kyseisessä mallissahan ei taida olla erillisiä jarrupaineensäätöventtiileitä missään? En ainakaan taka-akselin etupuolelta niitä mistään löytänyt, vaikka seurasin jarruputkia edes asti? Toimiiko jarrupaineensäätö sylintereiden sisäisesti?

[306sr]

Ja lisään vielä, että voiko sylintereihin jäädä johonki rakoon ilmaa, vaikka ilmasin joka nurkan neljään kertaan, paineilma käyttöisellä imuletkulla, sekä perinteisesti poljinta polkemalla. Ja ei auttanut. Poljin tuntuu ''kumiselta'' hyvin pitkälti samalta, kuin olisi ilmaa. Ja ainoastaan tämä vika on käyttöjarrussa.

[pj_heippa]

Kun pösöllä alkaa ikää olla niin myös kannattaa vaihtaa pääsylinterin tiivisteet ettei käy niinkun mulla ett jarrutuksessa kaverin autolla 306 1.6 -95 risteykseen tultaessa poljin menee pohjaan, mutta mitään ei tapahdu, mutta käsijarrulla sai kuitenkin pösön pysäytettyä, tämä tapahtu -06.

[306sr]

Mutta miten paljon pääsylinteri tuohon vaikuttaa vielä, kun kuitenkin etujarrut ovat aivan normaalit? ei yhtään heittoa, vaan nuo takajarrut ainostaan heikot. Perjantaina vaihan taakse työsylinterit ja kokeilen niillä jos saisi toimimaan.

[ATS]

Pääsylinterissä on kummillekkin piireille oma osasto (siis omat tiivisteet kummallekkin) ja taitaa nyt takimmaisille oleva loppu ja vuotaa läpi sinne etummaisille?

[S_a_m_i]

Eikö tuossa ole piirit ristissä tyyliin vas etu - oik taka ja oik etu -vas taka...? Tuolloinhan tuo teoria ei toimi...? Oma veikkaus on jumissa olevat paineensäätimet takasylintereissä.

[306sr]

niin itekkin uskon, ja toivon. huomenna näkee sitte että toimiiko.

[306sr]

No nytte on vaihettu taakse jarrusylinterit, ei mitään vaikutusta jarruihin. Alkaa pikkuhiljaa ottaa päähän toi jo... Mikä siinä sitte voi olla? uusin jarruputket samalla koska sylintereistä vanhoja putkia irrotellessa alko putket kiertymää mukana. Eikö kyseisessä autossa ole jarrupiirit ristiin? voiko pääsylinterissä olla vikaa? tiivisteet tai jtms?

[pj_heippa]

Voihan ne pääsylinterin tiivisteet vaihtaa. Samalla näkee onko putket tukossa kun joutuu uudestaan ilmaamaan.

[S_a_m_i]

Onko noi kynkän ja päälinjan väliset kumiletkut vaihdettu? Joskus nuokin ovat turvonneet umpeen. Toki kannattaa katsoa nuo pääsylkyn tiivisteetkin jossain välissä.

[306sr]

Ei oo vaihettu, helkutti ku ei yhtään tiedä mistä johtuu nyt toi et niin heikot takajarrut. Ku poljinta painaa niin menee melkein pohjaan, eli tuntuu kuin olisi ilmaa. Jarrudynolla takajarrut näyttää sitte vas. 0.6kN ja oik. 0.5kN. Toivottavasti saisin nyt vian nopeasti selvitettyä, koska auto pitäisi saada viimeistää torstaina jo leimalle..