406 - Virtalukon pohjan vaihto

[jopeli]

Noniin, tuli värkkäiltyä tuo Motonetin virtalukon pohja virtalukkoon. Lähemmässä tarkastuksessa selvisi, että Motonetin versiosta lähti kuusi johtoa joissa oli kolme liitintä ja alkuperäisestä lähti neljä johtoa joissa oli kaksi liitintä. Katkoin liittimistä johdot ja liitin ne abikoilla uuteen pohjaan. Tuli virtalukkokin puhdistettua samalla vanhoista mömmöistä. Virtalukko oli täynnä jotain harmaata jankkia. Katsotaan lähteekö auto huomenna käyntiin vai syttyykö palamaan. Uskaltaakohan virtalukkoa kevyesti voidella esim. aseöljyllä? Jotenkin sen oloinen tuo koko hässäkkä, että kovin paljoa sinne ei mitään litkuja uskalla ruutata, ettei virtalukon pohja ui lukkoöljyssä.

[Skodisti]

Teithän tukevat kytkennät? Virtalukon kautta menee lämmityslaitteen puhaltimen syöttö (40A), joka nuo pohjat varmaankin käräyttää. Omaani olen laittanut releen hoitamaan tuon homman, joten virtalukolle jää vain heräteen tarjoaminen. Nyt ei ole vaaraa, että jään jonnekkin jumiin sulaneen pohjan takia ja vikaantuneen releen vaihtaa tarvittaessa minuutissa.

[jopeli]

Sinisillä tulppa-abikoilla tein liitokset ja ympärille muoviteippiä, eli ei pitäisi ainakaan olla löysät liitokset. Kutistesukka olisi tieten näin jälkeenpäin ajatellen ollut parempi vaihtoehto teipin sijaan.

[jopeli]

Hyvin lähti auto käyntiin eikä syttynyt palamaan. Eli hyvin toimii Motonetin virtalukon pohja kun vaihtaa vaan autossa olleet alkuperäiset liittimet siihen.

[PeugeotDriver]

Tuo samainen pohja meni suoraan 98 malliseen. Tässä siimassa kysyttiin, että mihin se sitten oikein käy niin täsä vastaus, että ainakin siihen voin vahvistaa.

[4-sarja]

Motonetin virtalukon pohjan oon vaihtanut - 99, - 00, - 01 ja - 04 vuosimalleihin, joten käy luultavasti kaikkiin liittimet vaihtamalla.