508 - Piippaava ääni soittimen vaihdon jälkeen

[AutoNoviisi]

Auto: 2011 508.

Hei kaikille. Pahoitteluni jos en osaa asiaa esittää oikein, en ole automiehiä. Minulla on sellainen ongelma, että autooni asennettiin autokaupan hankkima käytetty radio/navivastaanotin. Merkkihuollossa sen vaihtoivat, mutta sanoivat että koska jokin koodi aikanaan jo "käytetty" ei varkaudeneston aiheuttamaa piippausta saa pois. Onko kenellekään tietoa saisiko sitä piippausta jotenkin pois tai edes hiljaisemmalle? On tosi ärsyttävää kun musiikkia kuunnellessa ja radion ollessa päällä kuuluu koko ajan piip piip piip. Onko mitään jelppiä tai neuvoja?

[am_tiainen]

En ole vielä tarvinnut koodata Peugeot 508 radiota, mutta ainakaan aikaisemmissa malleissa (307, 407 jne) ei ole mitään rajoitusta montako kertaa radion voi koodataan uudelleen.

Ihmettelen kyllä suuresti muutenkin mitä ihmettä ovat sinulle puhuneet merkkihuollossa

Ainoa asia jossa koodin voi käyttää vain kertaalleen on ajoneston/avainten koodauksessa. Mutta sillä ei nyt ole mitään yhteyttä radion koodauksen kanssa. Ja toiseksi radion koodauksessa ei käytetä mitään "koodia" vaan radiolle syötetään merkkihuollon laitteistolla vain auton runkonumero jonka jälkeen radio lopettaa piippaamisen. Avainten ohjelmoinnissa (ajonesto) taas käytetään nelinumeroista PIN koodia.

Ihan kuin merkkihuollossa olisi puhuttu ristiin kahdesta eri asiasta?

[Penguin]

Vähän jos tietoja tuosta saisi autosta ja navista eli mikä vuosimalli (pre-facelift vai facelift) ja onko navi pre-faceliftin RT6 (WipNav+) vai mahdolllisesti uudempi kosketusnäytöllinen malli ja jos niin onko tarkempia tunnistetietoja navista tai mistä autosta se on peräisin? Vai onko kyse jostain muusta navista?

RT6:n pystyy koodaamaan autoon myös kotikonstein, SMEG+ ja uudemmat vaativat merkkihuollon testerin.

Ihan mielenkiinnosta mikähän tämä näin asiantunteva merkkihuolto on ollut?

[AutoNoviisi]

Hei,

Kiitos paljon vastauksista. Koetan vastata parhaani mukaan. Koko ajan merkkiliike puhui nimenomaan jostain koodista joka oli jo käytetty. Sanottiin kuinka tämä vaihdettu navilaatikko "ei tiedä missä autossa on". Missään vaiheessa ei mainittu, että autoni runkonumero olisi syötetty tai mitään edes sen suuntaista. Näin ollen olisivatko mahdollisesti puhuneet juuri kahdesta asiasta ristiin? Miksi se on sitten toinen juttu.

Auto on siis -11 mallin sedan. Navi lienee suunnilleen samaa vuosimallia. Valitettavasti navista on osaa kertoa käytännössä mitään. Ei ole tosiaan mikään kosketusnäytöllinen. Autoliike tilasi sen vaihdetun osan Saksasta, mitään tietoa ei ole mistä autosta se on tms. Luultavasti siis tuo vanhempi eli RT6 on kyseessä. Kyseinen "merkki"huolto on Pietarsaaressa.

Uskoisitte/tiedätte siis että piippauksen saa pois syöttämällä autolle autoni runkonumeron? Täytyy alkaa kyselemään aikaa jostain toisesta liikkeestä.

[Penguin]

http://mira308sw.altervista.org/en/index.htm

Tuolta löytyy softa, jolla saa luettua konfiguraation, sitten VIN oikeaksi konfiksiin ja RT6_VIN.CMD tiedostoon ja oikean VIN:in koodaus naviin. Googlella löytyy enemmän ohjetta, osa ranskaksi, mutta niistä saa ihan hyvin selvän google translatella käännettynä.

Kannattaa perehtyä aiheeseen, ennen kuin tekee mitää muutoksia, eikä kokeilla vain satunnaisesti jotain, sillä noilla koodeilla sen navin saa myös vaikka boottaamattomaksi.

En tiedä mitä ovat merkkiliikkeessä höpötelleet, mutta RT6:den koodamiseen ei mitään koodeja tarvita, kertakäyttöisiä etenkään eli ainoa koodi on auton valmistenumero (VIN) ja sekin on ihan sellaisenaan navin asetuksiin talletettu.

Olisihan se tietty ihan kohtuullista, että navin asentanut merkkiliike viitsisi kytkeä Diagboxin autoon kiinni ja asettaa tuon VIN-numeron oikein.

[AutoNoviisi]

Hei,

Kiitos taas vastauksesta. Tiedustelin vielä hieman asiaa tuolta merkkihuollosta ja soittivat sieltä hetki sitten. Olivat siis kuulemma kytkeneet tuon Diagboxin autoon kiinni. Ongelmaksi oli muodostunut se, että naville on joskus annettu toisen auton valmistenumero joka nyt siis asennettaessa näkyi näytöllä. Heidän mukaansa tuota VIN numeroa ei pääse muuttamaan. Aika oudolta kuulostaa, mutta itseni on paha väittää vastaan koska autotietämys aikaslailla heikoissa kantimissa. Olen nyt kysynyt vastaavaa asiaa toisen kaupungin Peugeot merkkihuollosta. Kuitenkin jo Penguinin ansiokkaiden vastausten perusteella uskoisin asian olevan jotenkin mahdollinen. On raskasta kun joutuu "tappelemaan" asian kanssa josta itse tiedä mitään. Kiitos vielä kerran vastauksista, tällainen on tilanne tällä hetkellä siis.

[Penguin]

En ole itse koskaan Diagboxilla tuota asettanut, joten voihan se olla, että se kieltäytyy koodaamasta sitä toisee autoon. Mirascriptillä tuo kyllä onnistuu, siitä ranskalaisilla, saksalaisella ja brittifoorumeilla useita kertomuksia ja olisikohan tubessa videokin ollut aiheesta. Suurin on noista jutuista on sellaisia, kun RT6 on retrofitattu jonkin vanhemman navin tilalle, mutta tuolta osin se ei mitenkään poikkea sinun autosi tilanteesta.

Miten tuo navi on hankittu eli hommasitko sen itse vai merkkiliikekö sen hankki? Jos ensimmäinen, niin ihmettelen vain sitä että suostuivat asentamaan ja jos se on merkkiliikkeen hommaama, niin eikö ongelma ole heidän miten saavat sen koodattua tähän autoon.

Muutaman illan tutkit noita mirascript kirjoituksia ja vertaat niitä siihen skriptiin, niin kyllä se sieltä aukeaa. Ensimmäiseksi kannattaa keskittyä siihen miten RT6:den nykyinen konfiguraatio saadaan muistitikulle ja sen jälkeen miten se VIN vaihdetaan RT6:een.

[AutoNoviisi]

Hei,

Kiitos kaikille vastauksista. Loppu hyvin ja kaikki hyvin. Kyseinen sama autoliike sai piippauksen loppumaan kun asian esitin vastauksianne siteeraten.

Kiitos ja kumarrus. Mukavaa talven odotusta.

[Penguin]

Kiitos siitä, kun kerroit ongelman ratkaistuksi. On aina mukavaa opastaa merkkihuoltoja siinä mitä heidän pitäisi osata ilman meidän amatöörien apuakin, mutta onhan se niin, että ei sielläkään jokaista detaljia voida tuntea. Pääasia, että ongelma ratkesi ja ymmärtäisin niin, että tässäkin tapauksessa Diagboxilla homma hoitui.