Android-soitin ja lisävarusteista

[gratnak]

Olen miettinyt tässä, miten nuo Android-soittimet toimivat auton omien ilmoitusten ja ajotietokoneen säätöjen kanssa (eri menuihin pääseminen onnistuu alkuperäisen radion napeista). Olen lukenut, että jotkut jälkiasennetut soittimet esim. häiritsevät automaattisten valojen toimivuutta. Erikoista sinänsä, kun nämä pitäisi olla nimenomaan rakennettu CANBUS-sovittimella, mikä kommunikoi auton kanssa kuten alkuperäinen soitin ja näyttökin. Onko täällä kokemusta aiheesta ja noista soittimista ylipäätään? Jos soittimen vaihtaa, onko ainoa keino päästä käsiksi näihin tietoihin PP2000?

Mietin myös, miten onnistuu autoon jälkiasennuksena erilaiset lisävarusteet. Esim. jos omassa mallissa ei ole vaikkapa hälytintä, onko mahdollisuus että johtosarjat on vedetty jo valmiiksi paneloinnin sisään ja vain puuttuvat osat ostamalla ja kytkemällä saa sen toimimaan (olettaen että vielä PP2000:sella pitäisi aktivoida käyttöön)? Ainakin omassa 2004 Renault Lagunassa onnistui esim. himmenevän taustapeilin lisäys plug-and-play tyyliin ja piuhasarja olisi ollut valmiina myös sadesensorillekin.

[JPL]

Useita tapauksia on, että soittimen asennus vie päivänajovalot ja lopettaa parkkitutkan toiminnan. Testerillä ei voi palauttaa päiväajovaloja ja parkkitutkakin vaatii askartelua tai jää Android-soittimen summerin varaan.

Alkuperäisen hälyttimen asennus vaatii purkaamolta luovuttajan (paneelit,mikrofonit johdot, boxi, sireeni, yms.), muutoin on liian iso homma. Paljon helpompi on asentaa tarvikehälytin tai unohtaa koko juttu, kuka enää vanhaa Pözöä varastaisi  . Piirustukset löytyvät, jos on aie asentaa,mutta kohdistaisin tarmon muuuhun tuunaamiseen.

[antsu]

Olen lukenut, että jotkut jälkiasennetut soittimet esim. häiritsevät automaattisten valojen toimivuutta. Erikoista sinänsä, kun nämä pitäisi olla nimenomaan rakennettu CANBUS-sovittimella, mikä kommunikoi auton kanssa kuten alkuperäinen soitin ja näyttökin.

Minulla oli 10 vuotta sitten ScanGauge, jonka pitäisi vain toimia näyttönä ja joka liitetään OBD-liittimeen. Sen käyttö piti äkkiä lopettaa ja panna laite kiertoon, kun se rupesi ohjaamaan vaihdelaatikkoa. Hirveitä jysähdyksiä kuului silloin tällöin kun laatikko teki aivan älyttömiä.

[gratnak]

Useita tapauksia on, että soittimen asennus vie päivänajovalot ja lopettaa parkkitutkan toiminnan. Testerillä ei voi palauttaa päiväajovaloja ja parkkitutkakin vaatii askartelua tai jää Android-soittimen summerin varaan.

Alkuperäisen hälyttimen asennus vaatii purkaamolta luovuttajan (paneelit,mikrofonit johdot, boxi, sireeni, yms.), muutoin on liian iso homma. Paljon helpompi on asentaa tarvikehälytin tai unohtaa koko juttu, kuka enää vanhaa Pözöä varastaisi  . Piirustukset löytyvät, jos on aie asentaa,mutta kohdistaisin tarmon muuuhun tuunaamiseen.

Parkkitutka ei toimi tuossa muutenkaan, putsailin kaikki sensorit irrottamalla ja WD-40:sellä, samoin johtojen liittimet. Jokin anturi lienee pimeänä. Android soittimen oma peruutuskamera korvaa kyllä ongelmitta nuo sensorit, joten sillä ei sinänsä olisi väliä. Lähinnä mietityttää juurikin tuo yhteensopivuus noiden valojen sekä ilmoituksien suhteen. Mielestäni on ihan näppärää, että auto ilmoittaa omista vioistaan viestillä ja piippauksella. Olkoonkin, että kaikki piippaukset tähän asti on liittynyt erinäisiin maadoitusjohtoihin

Jälkiasennetuilla hälyillä on sen verran hintaa ja ilmeisesti niissä laatu vaihtelee melkoisen paljon, mitä olen lukenut. Olisi hauska, että olisi ns. originaali hälytin, minkä saa kytkettyä originaalin napin perään. Omasta autosta kylläkin puuttuu hälyttimen nappi säätöpaneelista, mutta noita nappuloita saa näköjään muutamalla eurolla erikseenkin. Tai jos ei jaksa vaihtaa nappuloita niin vaihtaa koko säätöpaneelin. Varaosathan ei paljoa maksa romuttamolta, kun tilaa osat Euroopasta. Suomessa purkaamoiden osien hinnat on aivan järjettömiä tänä päivänä, kun OEM-laatuisia UUSIA osia saa vaikkapa Saksasta halvemmalla.

Tuon hälyttimen haluaisin ihan vain jo siksi, että vanhemmat autot on varsinkin Baltiassa halutumpia varastettavia kuin uudemmat, joihin on jo hitusen vaikeampi päästä murtautumaan. Toisinaan myös joutuu jättämään tavaroita autoon, on ihan kiva kun ainakin näennäistä turvaa antaisi hälytysjärjestelmä.

EDIT: tulipa mieleeni, että onkohan nämä lisälaitteet jo valmiiksi ECU:n tiedossa ja riittää, että hankkii alkuperäisen hälyttimen oman ohjainboksin, vai onko niin hullusti asian laita, että pitää hankkia uusi ECU?

Minulla oli 10 vuotta sitten ScanGauge, jonka pitäisi vain toimia näyttönä ja joka liitetään OBD-liittimeen. Sen käyttö piti äkkiä lopettaa ja panna laite kiertoon, kun se rupesi ohjaamaan vaihdelaatikkoa. Hirveitä jysähdyksiä kuului silloin tällöin kun laatikko teki aivan älyttömiä.

Huhhuh Toi on jo melko rajua. Tekikö laatikolle vaurioita?

[antsu]

Huhhuh Toi on jo melko rajua. Tekikö laatikolle vaurioita?

Ei ainakaan toimintaan vaikuttavia vaurioita tullut, mutta en jatkanut parin jysäyksen jälkeen koetta.

[JPL]

Hirveitä jysähdyksiä kuului silloin tällöin kun laatikko teki aivan älyttömiä.

Missä autossa? Joskus on 407 paukkauttanut vaihdettaan, mutta lultavimmin jokin muu kuin Android-soitin sen saa aikaan.

Android soittimen oma peruutuskamera korvaa kyllä ongelmitta nuo sensorit, joten sillä ei sinänsä olisi väliä.

Omasta autosta kylläkin puuttuu hälyttimen nappi säätöpaneelista, mutta noita nappuloita saa näköjään muutamalla eurolla erikseenkin. Tai jos ei jaksa vaihtaa nappuloita niin vaihtaa koko säätöpaneelin.
EDIT: tulipa mieleeni, että onkohan nämä lisälaitteet jo valmiiksi ECU:n tiedossa ja riittää, että hankkii alkuperäisen hälyttimen oman ohjainboksin, vai onko niin hullusti asian laita, että pitää hankkia uusi ECU?

Huhhuh Toi on jo melko rajua. Tekikö laatikolle vaurioita?

Parkkitutkaa ei kamera korvaa, apuna on, mutta piippi on pettämätön. Molempi hyvä.
Nappien kytkentä on paneelissa, mitä muka saa tuusia nappisettejä?

Purkaamolta all-in setti ja luntaten valmiista paikoilleen, on tuossa hommaa silti.

Boxi sopeutetaan BSI:lle, ECUa ei tarvitse vaihtaa.

[gratnak]

Missä autossa? Joskus on 407 paukkauttanut vaihdettaan, mutta lultavimmin jokin muu kuin Android-soitin sen saa aikaan.

Parkkitutkaa ei kamera korvaa, apuna on, mutta piippi on pettämätön. Molempi hyvä.
Nappien kytkentä on paneelissa, mitä muka saa tuusia nappisettejä?

Purkaamolta all-in setti ja luntaten valmiista paikoilleen, on tuossa hommaa silti.

Boxi sopeutetaan BSI:lle, ECUa ei tarvitse vaihtaa.

Itselläni ei ole ikinä ollut parkkitutkaa, eikä peruutuskameraa - jotenkin oletin että visuaalinen havainto on toimivampi ja luotettavampi kuin tutkan piippaus. Pitää katsoa, löytyykö jokin konsti saada molemmat toimimaan. Muistelisin jostain lukeneeni, että alkuperäisten tutkan piippauksen saa kuulumaan soittimen kautta kaiuttimista.

Nappeja saa eri komboina monestakin paikkaa netistä, vaikkapa eBaysta tai Eurooppalaisilta autopurkaamoilta. Hinta vaihtelee muutamasta eurosta muutamiin kymppeihin. Googleen "407 switch" ja alkaa jo löytyä.

[antsu]

Missä autossa?

Se oli Hyundai i30 -08 1,6 diesel.

Rauha palasi kun ScanGauge lähti. Ei osannut sen valmistajakaan sanoa muuta kuin lähettää erilaisia liitäntäjohtoja, jota en ymmärtänyt kun väylän toiminta ei ollut eikä ole vieläkään hanskassa. Olen kuvitellut, että OBD2-lukija on puhtaasti kuuntelija, mutta ei ainakaan tämä laite ollut.

[gratnak]

Onko minkäänlaista tietoa, toimiiko 407:n alkuperäinen hands free -mikrofoni yksiin näiden jälkiasennettujen soittimien kanssa, jos johtosarja on suoraan plug-and-play tyyliin? Lähinnä mietin, ettei tarvitse siinä tapauksessa uutta mikkiä vetää Android-soittimen 3,5mm jack liitännästä, jos canbus-väylästä tulee tarvittava piuha alkuperäisestä mikrofonista uuteen soittimeen.

[JPL]

Onko minkäänlaista tietoa, toimiiko 407:n alkuperäinen hands free -mikrofoni yksiin näiden jälkiasennettujen soittimien kanssa, jos johtosarja on suoraan plug-and-play tyyliin? Lähinnä mietin, ettei tarvitse siinä tapauksessa uutta mikkiä vetää Android-soittimen 3,5mm jack liitännästä, jos canbus-väylästä tulee tarvittava piuha alkuperäisestä mikrofonista uuteen soittimeen.

Kannattaa uhohtaa tuo pohtiminen originaalin ymppäämisestä Androidiin.
Paketissa tulevan tilalle Kenwoodin mikki on laadukas soittimeen ja löytyy AutoStudiosta.

On tietoa,ei minkaanlaista vaan faktoja 

Mukavaa tuninkia, sillä suunnittelu on osa herkkua, kun saat toimimaan...

[gratnak]

Kannattaa uhohtaa tuo pohtiminen originaalin ymppäämisestä Androidiin.
Paketissa tulevan tilalle Kenwoodin mikki on laadukas soittimeen ja löytyy AutoStudiosta.

On tietoa,ei minkaanlaista vaan faktoja 

Mukavaa tuninkia, sillä suunnittelu on osa herkkua, kun saat toimimaan...

Pistin Kenwoodin KCA-MC10 mikin tilaukseen, oli paljon suosituksia. Olisi vaan hyvä, kun saisi nätisti kotelon alle piiloon, kuten alkuperäinen mikki on ollut. Olettaisin, että alkuperäinen mikki on ollut sellainen, joka nappaa ääntä ympäriltä vähän reilummin, kun taas Kenwoodin pikkumikki KCA-MC10 näyttäisi olevan kohdemikki melko terävällä äänentaltiointialueelta.

Android-soitin asennettu onnistuneesti, mutta pitää vielä purkaa myöhemmin pois, kun pitää lisätä mikrofoni, antenneja ym. Nyt testiasennuksena autossa. Oli melkoinen sullominen kaapeleissa ja canbus-adapterissa Tähän kannattaa varata aikaa ja katsoa ihan järjellä miten ne piuhat menee, eikä sulloa epämääräisesti kuten aluksi yritin. Alkuperäinen soitin soi mielestäni paremmin, vaikka ostin DSP:llä varustetun soittimen - ehkä tämä on vain säätökysymys. Soitin nopean testauksen jälkeen toimi varsin sulavasti ja radiokanavat löytyi hienosti.

Onko kellään tietoa, onko molemmat antennikaapelit tarpeellisia, jotka autossa on asennettu? Vai onko toinen DAB-lähetyksiä varten vai molemmat hyödyntävät FM:ää?

[JPL]

Hyvä juttu. Mikä soitin ja mistä? Linkki
Kenwoodissa on jousipidike ja sen voi ympätä kattovalokupolin takaosan rakoseen.
Mikki näkyy tuolloin todella vähän.
Tupla-antenni on Diversity-tyyppinen ja jonkin verran paranee adapterilla, mutta silti radio jää surkeaksi. Nettiradiona Suomiradio toimii hyvin, löytyy Play-kaupasta. Oheisena pc-version tiedot. https://www.radio-suomi.com/ Harmiksemme DAB ei toimi Suomessa.

Siis toimiiko päivävalot kuten ennen? Näkyykö lämpötilan asetus silloin kun painat jotakin näppäintä paneelista?                                                                                                                                                                                                                     
Koodilla 126 pääset setuppiin, josta voit ohjelmoida radioviikseen vaikka mitä.
Viisi "nappia on käytössä". Viiksen päästä lyhyt painallus Return, pitkä painallus Google puhehaku. Haku alaspäin napin pitkä painallus avaakin peruutuskameran jne.
Sitten voit ohjelmoida myös soittimen napit. Varovasti ja siten, että taltioit muutokset ja voit backupata..

[gratnak]

Hyvä juttu. Mikä soitin ja mistä? Linkki
Kenwoodissa on jousipidike ja sen voi ympätä kattovalokupolin takaosan rakoseen.
Mikki näkyy tuolloin todella vähän.
Tupla-antenni on Diversity-tyyppinen ja jonkin verran paranee adapterilla, mutta silti radio jää surkeaksi. Nettiradiona Suomiradio toimii hyvin, löytyy Play-kaupasta. Oheisena pc-version tiedot. https://www.radio-suomi.com/ Harmiksemme DAB ei toimi Suomessa.

Siis toimiiko päivävalot kuten ennen? Näkyykö lämpötilan asetus silloin kun painat jotakin näppäintä paneelista?                                                                                                                                                                                                                     
Koodilla 126 pääset setuppiin, josta voit ohjelmoida radioviikseen vaikka mitä.
Viisi "nappia on käytössä". Viiksen päästä lyhyt painallus Return, pitkä painallus Google puhehaku. Haku alaspäin napin pitkä painallus avaakin peruutuskameran jne.
Sitten voit ohjelmoida myös soittimen napit. Varovasti ja siten, että taltioit muutokset ja voit backupata..

Pitää katsoa, mihin tuota Kenwoodia sovittelee. Mietin myös, että alkuperäisen mikkikotelon sisään ja poraisi reiän kattovalokupolin kylkeen ja suuntaisi mikin kuskin suuntaan. Kupolissahan on ilmeisesti kaksi paikkaa alkuperäisen hälyttimen liiketunnistimille.

Päivävalot ei mielestäni ole toimineet missään vaiheessa, vaan ihan tavalliset lyhyet ajovalot ovat olleet aina päällä automaattisesti. Liekö valosensorissa ollut jotain häikkää tai päivävalot kytketty pois päältä? Itselläni ei ole PP2000 vielä, millä pääsisi tutkimaan auton sielunmaisemaa.

Soitin on tämmöinen Aliexpressin ihme (4GB /64GB versio).:
https://www.aliexpress.com/item/32962320272.html

Kovin paljon en ole ehtinyt säätämään enkä testaamaan soitinta, mutta ainakin seuraavia huomioita on jo tehty:

- A/C säädöt toimivat. Erona alkuperäiseen on lämpötila-asetuksien muutos alkuperäisestä 14-28'C -> 16-30'C, mutta en tiedä onko tällä mitään käytännön merkitystä. Toisinaan säätö onnistuu vain 1 asteen säädöllä, toisinaan 0,5 astetta kuten pitäisi. Tämä voi johtua myös ilmastointisäätimen huonoista painikkeista (uusi osa odottamassa vaihtoa).

- Soittimen toiminta on sulava ja käynnistyy nopeasti. Näyttö on ihan ok, ei tietysti mikään Amoled-näyttö. Auton käynnistäessä näyttö himmenee automaattisesti hitusen ajon ajaksi, kuten alkuperäisen näytön kanssakin. Tämä olisi hyvä saada estettyä, koska kirkkaassa päivänvalossa aurinkolasit päässä tätä ylimääräistä himmenemistä ei näyttöön tarvittaisi. Näyttö toimii hienosti polarisoitujen lasien kanssa, auton alkuperäinen näyttö ei toiminut polarisoitujen lasien kanssa vaan piti kääntää pää aina väh. 45 astetta kallelleen että näki jotain

- FM-vahvistin ei liene yhtä tehokas kuin alkuperäissoittimessa, tai tupla-antennin poissaolosta johtuen ei kuulu kanavat ihan yhtä hyvin / laajalla alueella. Pääsääntöisesti kuitenkin erinomaisesti. Vaihdan myöhemmin dual-fakra adapterin, jotta molemmat antennijohdot saadaan toimintaan.

- laitteen mukana tulleet kaapelisarjat / liittimet käy suoraan auton liittimiin. Yksi musta pieni autokaapeloinnin liitin menee soittimessa pinnittömään kohtaan, en tiedä mikä merkitys tällä on. Soittimen johtosarjan liittimessä olisi vastaavanlaiselle liittimelle paikka peilikuvana, mihin auton oma liitin ei käy. Tämä paikka on ilmeisesti varattu ulkoiselle laitteelle, esim. CD-vaihtajalle. Silti hämmästyttää, mikä merkitys auton omalla liittimellä on, mikä jää nyt käyttämättä. Myös auton alkuperäinen ruskea liitin monitoiminäytölle jää käyttämättä, kun soittimen mukana tulevat kaapelit ja näyttö korvaavat alkuperäisen. Tämä lie mahdollistaisi myös alkuperäisen näytön valjastamisen rinnalle niin halutessaan.

- videota pystyy katsomaan ongelmitta myös auton ollessa ajossa. Varsin mukava ominaisuus kanssamatkustaville, kun maisemien katselu ei kiinnosta.

- auton asetuksia pääsee räpeltämään soittimen menusta, ne samat mitä on alkuperäisen näytön kanssakin katseltavissa (mm. päivävalot, takalasin pyyhkijä ym.), mutta jostain syystä säätöihin ei pääse käsiksi, vaikka menussa ne näkyvät. Eli on harmaana "disabloituna". Tämä herättää kysymyksen, onko laitteen mukana yleismallin CANBUS-dekooderi, joka ei lue Pösön omia tietoja kuten pitäisi. Jostain luin, että vääränlainen dekooderi voi tulla laitteen mukana. Pitää tutkia asiaa, löytyisikö oikeanlaista dekooderiboksia, jolla kaiken saisi toimimaan mallikohtaisesti kuten pitää.


FM on huono, mutta DAB taitaa olla jo myös vanhentunutta teknologiaa. Striimipalveluistahan moni nykyään kuuntelee kuunneltavansa. Toki parempaa laatua DAB periaatteessa tarjoilisi, kuin FM-lähetykset. Itsekään en juuri jaksa radiota kuunnella jatkuvien mainoksien takia.

Tuo olikin hyvä vinkki, että saa noi viiksen eri toiminnot! Toimiikohan eri tilanteissa eri tavoin? Esim. tietyissä ohjelmissa tietyllä tapaa, soittimen kotivalikossa toisella tapaa?

Nuo lämpötilan asetukset ilmestyvät ruudun alareunaan sellaisena pop-up ikkunana aina kun säätölaitteesta painaa jotain nappia tai kääntää potikkaa.

Jatkan testailua ja päivitän listaa toiminnoista / ongelmista.

[gratnak]

En saanut jostain syystä muokattua listaa, mutta lisättäköön, että ovien / takaluukun aukioloilmoitukset näkyvät soittimen näytössä, mutta esim. vikailmoitukset / muut käyttöilmoitukset (esim. ESP on / off) eivät näy soittimen näytössä.

[gratnak]

Useita tapauksia on, että soittimen asennus vie päivänajovalot ja lopettaa parkkitutkan toiminnan. Testerillä ei voi palauttaa päiväajovaloja ja parkkitutkakin vaatii askartelua tai jää Android-soittimen summerin varaan.

Alkuperäisen hälyttimen asennus vaatii purkaamolta luovuttajan (paneelit,mikrofonit johdot, boxi, sireeni, yms.), muutoin on liian iso homma. Paljon helpompi on asentaa tarvikehälytin tai unohtaa koko juttu, kuka enää vanhaa Pözöä varastaisi  . Piirustukset löytyvät, jos on aie asentaa,mutta kohdistaisin tarmon muuuhun tuunaamiseen.

Tästä unohdinkin kysyä, mikä tuo hälyttimen paneeli tai mikrofonit? Itselläni on nyt romikselta toi boksi, sireeni, johtosarja kahdella mikrofonin näköisellä pötikällä olemassa, mitkä menevät handsfree mikrofonin kanssa samaan kattokupuun.