Yksi katalysaattori on vain/auto.
Tosiaan, jos vaikkapa on yksi anturi rikki, seuraa siitä muitakin vikatietoja helposti.
Suosittelen suosimaan laadukkaimpia antureita.
Minulla esim. Mi16:ssa oli muka kunnossa oleva kampiakselin asentotunnistin, mutta vikakoodi tuli silti.
Vaihtamalla merkkianturiin, vikakoodi poistui.
Ja katti kestää pitempään kuin 10 vuotta, ei huolta. Toki voihan se mennä rikki jos vain ajettu vika päällä pitkään.
Mulla taitaa olla alkuperäinen katti, auto vuodelta -92, ajettu 253tkm.