3008 - Kova ääni nopeuksissa

[Azefin]

Auto: Peugeot 3008 vm. 2011, 1.6 HDI Robotti     Ajettu 190tkm

Kokeilen, jospa täältä saisi apua Linkki videoon: https://drive.google.com/file/d/1wV3AXFpT7NBHqrUp6Wd-MdmQvKVo2O8O/view?usp=sharing

Autoon ilmestynyt viimeisen 1000km aikana videon mukainen ääni. Ääni kasvaa vauhdin mukana. Alkaa noin 30 km/h ylös päin. Mitä suurempi vauhti, sitä kovempi ääni. 100 vauhdissa jo todella kova. Kierrokset tai vaihteen vaihdot eivät vaikuta ääneen vaan se on tasainen, yhteyksissä auton vauhdiin.

Viimeisimpinä huoltoina autossa vaihdettiin edestä 3tkm sitten iskarit, jouset, laakerit ja koiranluut. Käytiin katsastamassa ja oli kaikki OK. Nelipyöräsuuntausta ei tehty.

1000 km sitten tankattiin Eolys tankki täyteen. Virhekoodia ei nollattu, kun ei ollu laitetta vielä. Koodi nollataan lähiaikoina Lexia:n  avulla.

Ääni alkoi oikeastaan heti sen jälkeen, kuin ainetta lisättiin.

Vielä sellainen huomio, että iskareiden vaihdon yhteydessä vasemmalla vedettiin vahingossa vetonivel pois paikoiltaan, tuli vähän öljyä.

Moottori ja vaihdelaatikko toimii normaalisti.

Mistäköhän tällainen ääni voisi johtua? Ollaan katottu melkein kaikkialle, voi liittyä DPF:n, mutta en tiedä miten. Voi johtua alustasta.

[vpera]

Ite oon miettinyt että miltä kuulostaa auton sisällä kun näkee joissain vastaan tulleissa autoissa alustamuovien läpättävän. Voisiko olla jotain tuollaista? Miten esim se Eolys-säiliön ympäristö ja kaikki alustan muovit ja niiden kiinnitykset? Jos kyseessä pieni muovi jossa joitain kiinnikkeitä vielä kiinni, luulisi ettei ihan 30 vauhdissa vielä ääntele ainakaan ilmavirran vaikutuksesta, ellei sitten ota kiinni johonkin liikkuvaan.

[Azefin]

Kiitos vastauksesta. Oon miettiny myös, jos on jokin muovinen osa johon ottaa kiinni, mutta eikö sellaisen pitäisi mennä 1000km aikana jo lopullisesti rikki? Toki tää on mahdollista.   
Eolys-säiliöhan on takana, vasemman renkaat etupuolella. Ääni tulee selvästi edestä, kahden etupyörän "väliltä". Saattaa toki olla sattuma, että Eolys-huollon jälkeen alkoi ääni.

Sellainen huomio vielä, että Eolys-säiliön muovisuojaa ei oo asennettu vielä paikalleen.

[fluxpur]

Mistäköhän tällainen ääni voisi johtua? Ollaan katottu melkein kaikkialle, voi liittyä DPF:n, mutta en tiedä miten. Voi johtua alustasta.

Ainakin moottorin ääni oli voimakas mutta et sitä tarkoittanut? Mitä jos pyöränlaakeri oli ongelma? Niistä tulee jurina joka on erilainen kuin moottorin ääni. Jos saa pyörät ilmaan, voi pyörittää ja verrata toisiinsa.

[vpera]

OP taisi mainita jo laakerinvaihdon, mutta kannattaa se nyt varmistaa vielä mainitulla tavalla ja verrata puoliskoja keskenään.

[perrye]

Vielä sellainen huomio, että iskareiden vaihdon yhteydessä vasemmalla vedettiin vahingossa vetonivel pois paikoiltaan, tuli vähän öljyä.

Paljonkohan on vähän? Teelusikallinen, kahvikupillinen?
Äänestä on tosiaan vaikea erottaa mitään.

[Azefin]

Kupillinen vaihteistoöljyä valui asfaltille.

[Azefin]

Tosiaan laakerit vaihdettu liikkeen toimesta 3tkm. sitten. Ne on aika yleinen vika näissä pösöissä ja on itellä tuttuu homma, miltä kuluneet laakerit kuulostaa, kun näit pösöjä ollu jo 2 samanlaista. Ääni on ihan erilainen.
Renkaiden pyörittämistä voisin kyllä kokeilla

[vpera]

Itellä kun tuntui takapäästä kuuluvan kolinaa, konttasin farkun takakonttiin jonkun muun ajaessa ja kuuntelin pää lattiassa. Silloin viaksi paljastui koukkufirman löysäksi jättämä koukunkiinnitysruuvi ja siinä ollut aluslevy ja toinen vika oli merkkihuollon löysälle jättämä kallistuksenvakaajan kiinnitys ureasäiliön vaihdon yhteydessä. Oli siis kaksi vikaa samanaikaisesti.

Oothan katsonut joka renkaan kulutuspinnan ympäriinsä? Pyörittele nyt kuitenkin ne renkaat ilmassa, luulisi että huomaa jos on laakerivika tai jokin hankaa. Ois kätevää jos saisi GoPro- tms kameran kuvaamaan alustaa tuossa vauhdissa.

[Jukka P]

Hei.

Säilyykö melu, jos kytkimen painaa alas ja vaihteen laittaa vapaalle ... nopeuden säilyessä?  Tuolla saa tarkistettua tuleeko melu vaihteistosta ... luulisin.  Öljymäärä vaihteistossa on kai alle kaksi litraa ja pari desiä on jo 10% ...  Ellei öljyjä ole vielä koskaan vaihdettu, nyt voisi olla hyvä aika

Alustan suojamuovi ei välttämättä edes kulu, jos se on irti niin, että ilmavirtaus pääsee pohjan ja muovin väliin tekemään meteliä. Selviää kurkkaamalla auton alle -- ei paha rasti.

Laakeri on helppo tarkistaa täällä foorumilla olevan ohjeen mukaan nostamalla kulma ylös ja ottamalla jousesta kiinni. Pyörittämällä pyörää vikaantunut laakeri kertoo itsestään täristämällä jousta

Renkaiden tarkistaminen voi myös olla paikallaan. Risat iskarit, laakerit .... ovat saattaneet kiusata kumia niin, että siihen on tullut vaurioita, jotka kuuluvat meluna.

//Jukka P.

[Azefin]

Kiitos vastauksista Kyseessä siis robottilaatikko. Olen kokeillun neutraalin kytkemistä vauhdissa, ei vaikutusta ääneen. Olen tullut siihen tulokseen, että ääni ei kuulu vaihteistosta.

Kuitenkin viimeiset päivät on alkanut vuotaa öljyä alle. Yön yli kun seisoo, niin aamulla on desin verran öljyä vuotanut. En tiedä sit, onko vaihteisto- vai moottoriöljyä. Pohjasuoja ihan öljyssä.

Noh, tää on niin vaikea tapaus, että viimeistään nyt tarvitaan ammattilaisen apua Auto menee diagnostiikkaan ensi viikolla ja katsotaan mitä selviää.

Ei oo itelle tullut samanlaista koskaan vastaan niin ei tiedä, mistä lähtis edes etsimään vikaa. Kirjoitan tänne myös, kun selviää

[JPL]

Kyllä se selviää, aiheen äänikin. Öljyproppu, ölppäsuodain löysällä tai vetoaksekin stefa tuohon toiseen vaihaan, eri aiheeseen pian.