Tuulilasi-lehden kestotestiauto 308 SW kävi kesäkuussa 20 000 km huollossa. Samalla siihen vaihdettiin takaisinkutsuna etummaisten alatukivarsien kiinnityspultit, kuulemma pehmeämmästä materiaalista tehtyihin. Jo aiemmin, huhtikuussa oli takapäästä alkanut kuulua ääntelyä joka osoittautui vialliseksi takapyörän laakeriksi. Samalla huolto huomasi, että toisenkin puolen laakeri oli myös finaalissa, joten ne vaihdettiin molemmat. Muuten auto on toiminut hyvin.