Auto: 1987 309 1,9 GTI (XU9JA, B6D, Bosch LE2-Jetronic).
Onko paha homma vaihtaa se säädinyksikkö? Joku räjäytyskuva esim? Aikaisempi omistaja joutunut laittamaan erillisen puhaltimen kytkimen. Siinä omassa katkaisijassa siis ilmeisesti omat etuvastukset jotka hajonneet? Ilmeisesti myös 205:n "paneeli" sopii tuohon?