407 - Vakionopeudensäätimen jälkiasennus

[josiban]

Auto: 2004 407 1,6 HDi 110 (105 000 km).

Minulla on 407 HDi 110 vuosimallia 2004, jolla on ajettu 105000km. Ajelen pääasiassa matka-ajoa ja olen harkinnut vakionopeudensäätimen hankintaa. Peugeotin kotisivuilla ei mielestäni ole lisävarustelistalla jälkiasenteista säädintä tarjolla. Onko kenelläkään kokemusta miten jälkiasenteiset säätimet ovat toimineet käytössä ja olisi hyvä kuulla suositeltujen säätimien merkki/malli.

[SamiK]

Säätimen asentamisen tekee hankalaksi se että kyseisessä autossa on sähköinen kaasupoljin. Eli mitään vaijeria ei mene konehuoneeseen jota vakionopeussäätimen voisi laittaa nykimään.

Mäkelän Koneesta kuulin jotain sen suuntaista, että vakionopeussäätimen saisi silti asennettua ja että heillä olisi ollut jotain kokemuksia jälkiasenteisten laittamisesta juuri 407:aan. Kahan sivuilta voisi löytyä myös lisää infoa eri malleista (jos sivut toimisi, mulla ei ainakaan aukea ollenkaan)

Tuulilasin sivuilta löysin (lue googlella): E-Cruise

[jalat]

Jos omassa 307:ssa on sähköinen kaasupoljin ja siihenkin sai vakionopeudensäätimen merkkiliikkeessä sillä että pistettiin se noin 100e viiksi paikalleen ja softalla se käyttöön, niin miksei se sama onnistuisi 407:ssa?
Siis jälkiasennettuna. Viiksen hinta on noin 100e. Asennukselle jokainen saa taistella haluamansa hinnan

[ToniL]

Jos omassa 307:ssa on sähköinen kaasupoljin ja siihenkin sai vakionopeudensäätimen merkkiliikkeessä sillä että pistettiin se noin 100e viiksi paikalleen ja softalla se käyttöön, niin miksei se sama onnistuisi 407:ssa?
Siis jälkiasennettuna. Viiksen hinta on noin 100e. Asennukselle jokainen saa taistella haluamansa hinnan

Tällä voi olla jotain tekemistä asian kanssa:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=766.msg41547#msg41547

Maahantuojan vastaus:

Tehdas on kieltänyt asentamasta alkuperäisiä vakionopeussäätimiä jälkiasennuksena 11.11.2003 alkaen. Kielto koskee kaikkia Peugeot malleja.

Tehdas/maahantuoja ei ota minkäänlaista vastuuta tämä päivämäärän jälkeen asennetuista  jälkiasennus säätimistä. Eli jos jälkiasennettu säädin häviää esim. Bsin tai moottorin ecun päivityksen jälkeen, ongelmasta vastaa ko laitteen asentanut liike.

[jalat]

No kumma juttu, kun puolisen vuotta sitten oman 2003 vuosimallin 307:kaan asennettiin merkkiliikkeessä takuiden kera vakiosäädin sekä viiksien vaihdon yhteydessä ajotietokone. Eli varmaan vähän liike kohtaista asennetaanko jälkeen vai ei.

Luulisi merkkiliikkeen kait mielummin asentavan merkkikohtaisen laitteen mielummin kuin jonkun ulkopuolisen rostran, joka vaatinee enemmän hommia. Jos merkkikohtainen vakiosäädin riittää viiksen asennuksella, niin ymmärrän kyllä jos ne sen iskee. Säästyvät jatkossa mahdollisilta sähköongelmilta jne jne...

No oli miten oli. Pääasia että topicin aloittaja saa jostain haluamansa vakionopeudensäätimen.

[SamiK]

Jotkut liikkeet tosiaan laittaa jälkikäteen alkuperäistä vakionopeudensäädintä. Hommassa joudutaan huijaamaan Softan lataus serveriä sillä jos autossa ei alustanumeron perusteella ole ollut ko varustetta tehtaalta lähtiessä, ko varuste saattaa lakata toimimasta softan päivityksen yhteydessä. Ja maahantuoja ei anna mitään tukea jos säädin sitten ei enää toimikaan, vaan asentanut liike vastaa yksin ongelmasta, koska on rikkonut määräyksiä.

Kielto ei ole tullut maahantuojalta vaan tehtaalta.

Mulla on tuossa 406:ssa myös alkuperäinen säädin joka on asennettu jälkikäteen, tosin ennen tuota tehtaan kieltoa. Käsittääkseni aika moni liike suostuu asentamaan alkuperäisen säätimen.

[Andy]

Tuollaiset linkit löytyivät E-Cruise:sta vaikkei asia itseä niin kiinnostakaan, en tiedä onko tuolla hintatietoja? Niitähän voi sitten erikseen tiedustella. Pari tukkurin tapaista :
http://www.vistema.fi/web/category.php?cid=300&PHPSESSID=b0d11e5d70a32c199ec655867d495302
http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?cid=300
Joihinkin muihin automerkkeihin löytyi hintaa uutena lisävaruste reilu 700e eli mitä sitten asennettuna maksaa Peugeotiin, se on toinen juttu. Luulis olevan noita toiotatoiota koslia halvempia?
http://www.autoarita.fi/fi/tinfo.asp?tid=59377     (aika alhaalla "Vakionopeussäädin E-Cruise 760  €")
http://www.lohjanautokeskus.fi/tinfo.asp?tid=59380     (sama homma...)
Varmaan sitä nelivetolava-autossa (maastossa) paljon cruisea käytelläänkin  Heheh.
Kia:an ei näyttäs paljon maksavan ja sama Citroen C3! Varmaan tuo on teknisesti täysin sama laite myös Peugeot 407:aan ainakin tuon Visteman ja Kahan yhteensopivuuslistan perusteella 
http://www.khcf.org/index.php?PHPSESSID=ea297d05124fdf0ff4a16e23637e27db&topic=570;prev_next=next
http://www.citroen.fi/mallisto/autokonfiguraattori/?model=C3     (tuohon ei oikein suoraan Citikan sivuilta muuten päässyt!)
Toivottavasti on apua!

[SamiK]

Itselläni myös mielessä asennuttaa alkuperäinen vakionopeudensäädin 407 SW 1.8 Esplanadeen vm -05. Tiedustelin mahdollisuutta Tampereen Automaasta ja vastasivat että onnistuu auton softan päivityksellä ja viiksen asennuksella pakettihintaan 500 €.

Hinta tossa ei vaan ole ollenkaan kohdallaan, sikäli kun viiksi maksaa reilun 100 €, niin työlle jää 400 € eikä siinä kuitenkaan mene kuin pari tuntia. Aika kova tuntitaksa.

406:den vastaava asennus: osat 107,70 € ja asennus 126,30 €, sisältäen ohjausyksikön softapäivityksen.

[PUG-508]

Taitaa asennukseen mennä korkeintaan 30min.

[PUG-508]

Joo. Eikös näissä uusissa viiksissä ole se nopeudenrajoitin? Onko joku nyt kysynyt mitä pelkkä viiksi maksaa? Sen viiksen asennuksen voi helposti tehdä itse, sitten vain käy testerillä koodamassa vakkarin päälle jos edes sitä tarvitsee tehdä. 307:ssa saattoi vakkari toimia ilman testerillä käyntiäkin. Eli siihen ratin ympärillä olevaan muovi suojaan tehdään kolo (mikä on merkattu) tai ehkä sen saa poistettuakin ja viiksi tökätään paikalleen... jos ei pelaa niin sitten testerille ja toiminto päälle.

[Hjukkis]

Kyselykierrokseni jatkui.

Hämeenlinnan Automaassa pyydettiin kääntymään Tampereen puoleen: "Tehdas kielsi jostain syystä alkuperäisvakionopeus-säätimien jälkikäteen asennuksen ja teki testeriin jonkinmoisen asetusmuutoksen.
Tuon kiellon jälkeen meillä ei ole onnistuttu koodaamaan yhtään alkuperäis-säädintä. Jostain syystä Tampereen Automaassa ovat onnistuneet koodaamaan joitakin säätimiä".

Valkeakoskelta Auto-Kaihulasta tuli vastaukseksi että onnistuu jos autossa on poljinkatkaisimet asennettuna. Ja hintaa viiksi + työ n. 220 €.

Mitä mahtaa tarkoittaa poljinkatkaisimet?

Kumman ristiriitaista tietoa jakavat merkkihuollot 

[SamiK]

Valkeakoskelta Auto-Kaihulasta tuli vastaukseksi että onnistuu jos autossa on poljinkatkaisimet asennettuna. Ja hintaa viiksi + työ n. 220 €.

Mitä mahtaa tarkoittaa poljinkatkaisimet?

Kumman ristiriitaista tietoa jakavat merkkihuollot 

Ei tuossa ole mitään ristiriitaista, jotkut merkkihuollot vaan noudattaa tehtaan ohjetta, toiset ei, jotkut osaa kiertää eston ja toiset ei. Oli noita ongelmia alkuperäisen asentamisessa ennen kieltoakin, joku liike ei osannut laittaa alkuperäistä ja toinen osasi.

Poljin katkaisimet tarkoittaa jarru ja kytkin polkimilla olevia "ylimääräisiä" katkaisijoita jotka havaitsevat jos jompaa kumpaa poljinta painetaan = ja vakkari tippuu pois päältä.

Tuo 220 € kuullostaa jo kohtuullisemmalta hinnalta. 407:ssä vakkarilla ja ilman vakkaria olevissa malleissa kaasupolkimen varaosanumero on eri.

[anssin]

Valkeakoskelta Auto-Kaihulasta tuli vastaukseksi että onnistuu jos autossa on poljinkatkaisimet asennettuna. Ja hintaa viiksi + työ n. 220 €.

Kajaanin Pörhöltä 807:aan viiksi asennettuna = 650 € . Pitää vissiin kehittää keikkaa Valkeakosken suuntaan...

- Anssi

[PUG-508]

Tuulilasin sivuilta löysin (lue googlella): E-Cruise

E-cruise toimii...

E-cruise mulle tuohon on asennettu ja toimii...

E-cruise maksaa 675eur asennettuna. http://www.el-pas.com/products_ecruise.htm

[jounil]

Olen itse harkinnut Gold Cruisea, maksaa 375e ja siihen saa viikseen tallennettua 3 nopeutta muistiin.

Ks. Gold Cruise

Sopivuustaulukoita: http://www.one-pro.fi/tuotteet/gold_cruise/index.html