407 - Epävakaa kulku

[gli]

Auto: 2006 407 SW 2,0 Executive.

Kesärenkaitten vaihdon jälkeen auton kulku on tuntunut joskus jopa epämiellyttävän "epävakaalta". Liekö syynä viimeistä kesää alla olevien Pirellien äkäinen käytös, jota ESP yrittää avustaa, vai yleisesti jokin vika/ominaisuus ajonvakauden automatiikassa, johon on parempi vaan totutella? Rengaspaineet ovat ok.

[JPL]

Jäykempi kesärengas kielii mm. ohjauskulmien pielessä olemisen ja tuo kulunut Pirellikään ei kuulosta parhaalta mahdolliselta.

[pastirol]

Onhan renkaiden pyörimissuunta varmasti oikein? Näinkin pieni asia voi vaikuttaa. Itse olen tykännyt 407 SW:n kyydeistä myös Nokian kesärenkailla (eilen tuli ajettua 350 km).

[PUG-508]

Uudet renkaat (esim. Michelin Energy Saver) ja 4 pyöräsuuntaus vois tehdä terää. Samalla kannattaa tarkistaa, että alustan osissa ei ole väljää.

[Kimppi77]

Auto: 2006 407 SW 2,2 Sport (automaatti).

Itse huomannut myös saman vaihdettuani 4 vuotta vanhat Pirellin -kesärenkaat alle. Rengasmelu on melkoinen ja hitaasti ajettaessa tuntuu kuin takapää vemputtaisi hieman. Omissa renkaissani ei ainakaan ollut minkäänlaisia merkkejä pyörimissuunnasta vaikka kuinka etsin. Renkaat ovat jo lähes sakkorenkaat joten täytyy pistää uudet tilaukseen pian.

[vpera]

Ne alapallot kannattaa tarkistaa jollei oo ollut katsastusta lähiaikoina (ehkä siitä huolimatta).

[zman]

Auto: 2004 407 SW 2,2 Sport (150 000 km).

Ongelmana siis pikkuhiljaa pahentunut auton epävakaa kulku. Reilusti kiihdytettäessä ns. torque steeringiä on huomattavan paljon. Tämän huomaa erityisesti vaihdetta vaihtaessa, kun veto on pois - koko auto tuntuu lähtevän eri suuntaan. Suuremmissa nopeuksissa taas tuntuu, että ohjauksessa on jokin välys, jonka reunasta toiseen ohjaus "siirtyy" sekä ohjausliikkeiden että tien pinnanmuotojen mukaan. Ajaminen on siis jatkuvaa korjausliikkeiden tekemistä ja melko rasittavaa.

Faijalla on samanmoinen auto, tosin vuoden uudempi ja vain 125 000 km ajettu. Testasin sitä tänään ja mitään merkkejä tuollaisesta ei ollut.

Autoni on juuri katsastettu ja pyysin katsastajaa rynkyttämään kaikki kulmat kunnolla läpi, mutta hänen mukaansa mitään välyksiä ei löytynyt. Ns. alapallot on vaihdettu uusiin alle vuosi sitten.

Mistähän pitäisi ikävän ajokäytöksen syytä lähteä etsimään? Aurauskulmat? Renkaat?

[Benkku]

Tuolla syitä.
http://www.agcoauto.com/content/news/p2_articleid/249

Nivelten erityisesti raidetangon päät (myös sisäpäät) ja alatukivarsien kumihelpjen sekä voimansiirtopaketin (moottori/vaiheisto) kiinnityselimien kunto kannattaa tarkistaa tarkasti.

[SW_V6]

Kun kerran on olemassa noin hyvä mahdollisuus vaihtaa toisesta autosta niitä eturenkaita testin ajaksi. Itse kokeilisin ilman muuta, sillä vois sulkea renkaiden vaikutuksen pois.

[aran]

Minulla tekee samaa. Urat saavat tunteen kuin auto kulkisi "viistoittain". Aiemmin vakaa auto on muuttunut epävakaaksi. Auto on viikkon katsastettu ja ei välyksiä missään. No... veikkaan että mulla korjaantuu 4-pyöräsuuntauksessa, koska takarenkaat olivat kuluneet sisäreunoista. Auto kävi kyllä suuntauksessa vuosi sitten, mutta asentaja ei ollut säätänyt takapäätä.

[zman]

Testattu toisilla renkailla toimivasta autosta -> ei havaittavaa muutosta. Taitaa seuraava askel olla mullakin tuo nelipyöräsuuntaus ja pyydän samalla tarkistamaan välykset kaikista mahdollisista nivelistä yms. Raportoin sitten tännekin miten kävi.

[zman]

Noniin. Nyt on auto käytetty Muhkurin Autohuollossa ja kulkee taas kuin juna, eikä välyksiäkään löytynyt! Lähes kaikki arvot oli melko päin seiniä, tiedä sitten miksi. Tekivät säädön kahteen kertaan joten hommaan meni noin tunti. Ekalla kerralla ohjearvojen keskelle, mutta mekaanikko ei ollut tyytyväinen kulkuun koeajolla joten arvoja hienosäädettiin vielä hieman ohjearvojen sisällä. Säädölle tuli hintaa 69 euroa autojerry.fi -palvelun kautta.

[JuPPe]

Auto: 2006 407 SW 2,0 Confort.
 
Hei! Kyselisin, että onko normaalia kun talvirenkaiden vaihdon jälkeen auton koko kori alkoi hieman tärisemään nopeudesta riippumatta? Mahtaako olla vika vai ominaisuus? Minulle niin uusi vielä tämä auto, että kaikki on vielä hieman epäselvää, mikä on vika ja mikä on ominaisuus. 

Edit: Aikaisemmin sekarengastuksella (edessä nypityt nastat takana loppuun ajetut kesärinkulat) auto suorastaan jyskytti noin 90Km/h vauhdissa joka katosi sitten kun päästiin 100Km/h. Nyt tämä jyskytys lähti mutta tärinä tuli tilalle.. Joksus harvoin havaittavissa lievää torque steeriä.

[micco]

No ei se nyt normaalia ole hyvässä autossa. Renkaat tasapainotukseen jos ovat varmasti puhtaat takaa.

[JuPPe]

Nyt on takarenkaat putsattu, tasapainotettu ja koko auto käynyt huollossa. Tasapainotuksen ja pesun jälkeen auton tärinä tuntui loppuneen, nyt se on alkanut taas.. Määräaikaishuollossa havaitsivat, että vasemman puolen raidetangon sisäpäässä on pieni välys jonka kuulemma juuri ja juuri tuntee ja ei pitäisi olla vakavaa. Voiko siis olla että tämän tärinän aiheuttaa tuo raidetangon sisäpää? Ratti ei tunnu tärisevän yhtään, mutta auton kori kuitenkin tärisee hieman. Kannattaako siis suosiolla mennä pikinmiten vaihdattamaan tuo raidetangon sisäpää?