307 - Jakohihnan vaihto (EW10)

[itarumaa]

Homma tehtiin. Moniurahihnan ohjainpyörässä oli klappia, muuten vanhat osat oli ok. Edellinen remontti 2013 / 41tkm sitten. Vesipumpun runkoa ei vaihdettu, kun on niin ikävässä paikassa kuulemma, vanha runko on kuitenkin metallia. Muuten vaihdettiin ihan kaikki ja rahaa meni työ ja osat aika lailla tasan 600e. Kuitillinen työ.

[petsku10]

Auto: 2004 307 CC 2,0 (EW10, RFN).

Olisiko ketään tietäjää paikalla joka osaisi antaa ohjeet 2.0 RFN- moottorin lukitustyökaluista, jakohihnan vaihtoa varten, käykö tietynkokoiset poranterät vai tarvitaanko erikoistyökaluja ?
Jos poranterät käy löytyykö niille paikat mistä ? Onko tuossa hihnan vaihdossa jotain erikoista mikä olisi hyvä tietää ?

[petsku10]

Vastaan itse itselleni, kun ei muut kommentoineet. Jakopää nyt laitettu, kampiakselin saa lukittua poranterällä kytkinkopasta, nokkapyöriin tarvitsee erikoistyökalut jotka voi tehdä itsekkin tappi joka on nokkapyörän kohdalta 10mm ja toisesta päästä 6mm joka menee lohkoon. Omasta autosta meni hihnan, kristimien, vesipumpun, ohjureiden ja moniurahihnan lisäksi vaihtoon pakopuolen nokkapyörä joka oli irronnut vulkanoinnistaan (140€ marmorilta) Ei paha homma valkoiselle miehelle.

[Late]

Mistä sä kampiakselin oot lukinnu poranterällä? Sehän lukitaan tälläsellä http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=25585