405 - Moottorien yhteensopivuus

[Jarppi911]

Auto: 1991 405 1,9 Mi16x4.

Joo elikkäs mulla on tuommonen nelikko mi16 josta on moottori menny paskaksi niin nyt utelisin että onko kenelläkään tietoa/kokemusta jos vaihtaisin tuohon pösöön 605 pösöstä tekniikan? Siis tämän Srti tekniikan (turbomalli). Miten onnistuu vaiko onnistuuko mitenkään? Miten korvakot, vaihelaatikko jne.? Kiitos jo etukäteen vastauksista.

[S_a_m_i]

Vaihtoon menee apparin puolen moottorin yläkannake, apparin puolen vetarin kannake, laatikko, vauhtipyörä, kytkin, vetarit, pakoputkiston alkuosa (tulee olemaan ahdasta), sähköjen naittaminen (mm. ajonesto), syyläri ja flekti ei mahdu paikalleen ic:n ja putkistojen takia, jne pientä nyhertämistä.

Tosin pystyt hyödyntämään vanhasta kokoonpanosta edellä mainittuun listaan aika ison siivun.

Saatuun hyötyyn nähden aika miehekäs muutostyö. Ainoa mitä tuolla konseptilla oikeasti saadaan lisää on vääntö. Työtä tuossa naittamisessa on kuitenkin jonkun verran.

Siihen en osaa sanoa, onko ko. XU10-lohkossa nelivetopalikoiden kiinnityspaikat valmiiksi koneistettuja.

[imaS]

Jakovaihteisto kiinnittyy vaihteistoon, sekä koneen kannakkeeseen. Nelikossa siis oma koneenkorva, jossa ei vetoakselin tukilaakerille edes paikkaa. Vaihteisto ja muut voimansiirto-osat siitä eteenpäin on siis säilytettävä nelivetoisesta.

Tuo tekniikanvaihto on tehtävissä. Selaile sportpugin vanhaa foorumia, sieltä pitäisi löytyä lisää tietoa ko koneenvaihdosta.

[Jarppi911]

Kiitos vastauksista! Nyt mulla tosiaan on -98 vuosimallin 605 pösön turbomoottori niin osaatteko sanoa käykö mi16 pösön kansi tuohon 605 pösön moottoriin? Ja sitten vielä tuosta 605 pösön ajonestosta, mitenhän sen sais ohitettua??