407 - Sähköiset ikkunannostimet

[eippi11]

Auto: 2004 407 SW 2,2.

Avasin tuossa nollakelillä takaikkunan ja rupesi kuulumaan rutinaa ja en saanut ikkunaa enää ylös kuin käsin vetämällä. Toisen kerran koittaessani ikkunan välistä tuli jonkinlainen "naru". Millainen mekanismi on takaikkunoissa? Miten ovipaneelit saa auki, että pääsisi tutkimaan. Aika helposti tuntuu menevän rikki.

[JPL]

Tavanomainen, eli moottori, vaihteisto ja vaijeri rullilla...korjaussarjoja voi saada, jos vaijeri on poikki.

[wg]

Korjaussarja maksaa satasen verran, vaihto n.15min. Homma kun ovipahvi on irti. Mekanismi on muistaakseni kolmella pop- niitillä kiinni, eli poraamalla irti ja uusilla kiinni. Kaveri kannattaa olla apuna kun lasia nostelee takasin. Ovipahvi on reunoista kiinni painettavilla muovikiinnikkeillä ja muistaakseni kahvan kohdalta pultilla. Netistä löytyy kuvia ja myös ovea tutkimalla Se selviää helposti. Muovikiinnikkeet saattavat olla tiukassa ja niiden hajoamiseen kannattaa varautua. Korvaavia saa merkkiliikkeestä

[Blondi70]

Onko kellään ollut ongelmia 407 sähkölaseissa? Etuikkunat toimivat miten haluavat... Aukeavat itsestään puoleenväliin, eivätkä halua sulkeutua? Kun pikkuhiljaa nylpyttää lasin kiinni, se aukeaa toisinaan taas puoleenväliin ovien lukittaudutua

[imaS]

Oiskohan vaan ikkunan oletusasennot unohtuneet, onko akku ollut irti tai tyhjä?

Kurkkaa ohjekirjasta onko siellä mainittu asentojen opetus autolle. Voisin veikata, että ikkuna on nylpytettävä ylös ja sen jälkeen katkaisijaa on vielä pidettävä jonkin aikaa sulkemisasennossa. Ja sama sitten ikkunan aukiasennolle, lasi alas ja katkaisija hetken painettuna.

[Blondi70]

Olen kyllä yrittänyt puhdistaa tunnistimia tiivisteiden välissä ja ns nollata ikkunoita niiden ollessa yläasennossa. Toinen laseista ei vaan pysy ylhäällä vaan lähtee välittömästi puoleen väliin kun saan sen ylös ääriasentoon. Yritän vielä nollata niitä ns ala-asennossa ja katson miten käy. Ohjekirja kertoo juuri samoin kuin neuvoit, kiitos

[Blondi70]

Hei! Olen jo aiemmin kirjoittanut ongelmista etu-sivuikkunoiden toimintahäiriöistä. Ikkunat siis "toimivat", mutta eivät halutulla tavalla Tuntuu kun niissä olisi jokin "asetus" pielessä. Johtunee ehkä akun poissaolosta korjauksen yhteydessä?? Kenelle vien auton korjattavaksi? Sähkömiehelle, merkkihuoltoon, korjaamolle... Tai olisiko kellään kokemusta samoista vaivoista ja missä olisi saatu kuntoon

[Nasjoo]

Auto: xxxx 407 SW x,x.

Takaa molemmista ikkunoista ilmeisesti ikkunan vaijeri mennyt pois paikaltaan tai vastaavaa kun ei toimi ja ikkuna valahtaa alas jos ei laita mitään estämään valahtamista. Nyt vain kumitapeilla pysyvät kiinni jotenkin.

Kellään kokemusta tuon vaijerin itsevaihtamisesta että onko homman väärti? Vaijerit taitaa maksaa vain jonkun 20e suomeen, mutta liikkeessä tuon korjaaminen maksaisi maltaita arvatenkin.

Toisaalta en tarvis takaikkunoita edes availla että jos tulee jokin keino mieleen miten ikkunan saisi pysymään kiinni pysyvästi, niin mielellään kuulen ehdotuksia. Mitään sopivaa kumilistaa en ole löytänyt tähän mennessä mitä vetäisi koko ikkunan mitalta ikkunan rakoon.

[JPL]

Veivi vai sähköllä?

[Nasjoo]

Sähköllä kaikki ikkunat.

[am_tiainen]

Itse ostin valmiit (tarvikevalmistajan) ikkunahissit etuikkunoihin kun oli saatavilla hyvin aidon oloiset ja laadukkaan oloiset ikkunahissit. Niihin olin todella tyytyväinen, vaikka maksoivat enemmän kuin korjaussarjat.

Taakse oli taas saatavilla vain huonompilaatuisia ja huonommin viimeisteltyjä ikkunahissejä. Siksi ostin taakse pelkät korjaussarjat (vaijerit ja rullat). Korjaussarjan osat olivat parempilaatuisia kuin tarvikevalmistajien ikkunahisseissä.

Korjaussarjan asennus oli aikamoista näpräämistä, muttei mikään aivan mahdoton homma. Ihan rauhakseen tein ja otin varulta kuvia miten päin ja miltä kokonaisuus pitäisi näyttää kasattuna. Jos oli tarkoits saada korjattua suht nopeasti nuo ikkuna niin siinä tapauksessa suosittelen ostamaan vlamiit ikkunahissit. Oli itselläni joka tapauksessa hintansa väärti, vaikka oli vähän työläs homma. Ikkunahissin liuku-urat kannattaa samalla kun vaihtaa osat, rasvata kunnolla uudelleen vaseliinilla.