Ongelma:
Auto: 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120 (335, L3H2, P22DTE+, 4HU, Denso Visteon DCU102, käyttöönotto 05.06.2009, DAM 11670/21.10.2008, ilmastointi, 199 000 km).
Autossa vilkahteli ensin satunnaisesti latauksen merkkivalo kiihdytettäessä ja nyt muutaman päivän oireilun jälkeen valo palaa käytännössä jatkuvasti moottorin käyntinopeuden ollessa tyhjäkäyntiä korkeampi (tyhjäkäynnillä valo ei siis pala). Valon palaessa on myös latausjännite riittämätön, koska mm. lämmityslaitteen puhaltimen nopeus hidastuu ja myös ajovalojen kirkkaus hieman vaihtelee.
En ole vielä päässyt itse tutkimaan autoa, mutta akun napajännitteen kerrottiin vaihtelevan seuraavanlaisesti: 12,2 V auton ollessa sammuksissa, 14,5 V tyhjäkäynnillä ja 12,2 V käyntinopeuden ollessa yli 2000 rpm. Laturi ei siis lataa kierroksia nostettaessa lainkaan. Auton akku lienee alkuperäinen.
Apulaitehihna ei pidä vinkuvaa ääntä, mutta toisaalta kai se silti voi olla liian löysällä, jos kiristin on mennyt epäkuntoon. Viikonloppuna pitäisi päästä tutkimaan autoa tarkemmin. Fixuksen nettikauppa ja Motonet eivät tähän autoon myy apulaitehihnan kiristintä tai ohjainrullia, joten jollei merkkiliikkeestä osta, niin pitää tilata ulkomailta. Tosin Motonetin listaa nämä osat Ford Transitin vastaavalle moottorille, mutta osien yhteensopivuus pitää vielä varmistaa.
Toivon, että ongelma syynä on liiaksi löystynyt apulaitehihnan kiristin, mutta voisiko ongelma johtua myös laturiviasta? Tämä Boschin laturi maksaa Fixus-liikkeessä melkein 400 e, mutta jännitteensäätimen saa halvemmalla. Ulkomailta löytyy toki halvemmalla.
Ratkaisu:
Laturi oli viallinen. Uudella laturilla latausjännite oli tyhjäkäynnillä/kierroksilla n. 14,4 V. Samalla uusittiin myös apulaitehihna sekä ohjaustehostimen hihna rullineen ja kiristimineen.
- Uusi laturi Bosch 0 986 047 910 (150 A, vastaa alkuperäistä osaa 5705 EA).
- Apulaitehihnasarja SKF VKMA 34700 (sisältää osat VKM 34030, VKM 34700, VKM 34701 ja VKMV 6PK1670).
