3008 - Varoitus alhaisesta moottoriöljyn määrästä (VTi)

[TKI]

Auto: 2012 3008 1,6 VTi 120.

Tänään töistä lähtiessä varoituskolmiovalo syttyi palamaan mittarinäyttöön ja ajotietokoneeseen ilmestyi teksti: Oil top up level tai jotakin sinnepäin. Lisäsin kotiin päästyäni n. 2,5 dl öljyä kuumaan moottoriin, muttei varoitusilmoitus kuitenkaan mihinkään poistunut. Kunhan auto seisoo pihassa reilut 30 min. Täytyy käydä vielä mittatikusta tarkistamassa moottoriöljyn taso. Voisiko ilmoitus tulla ohjaustehostimen öljytasosta, onko tässä söpöttimessä sellaista anturia, joka nestetasoa valvoisi? Öljyt tulee aika ajoin tsekattua, ohjaustehostimen öljyntaso on jäänyt kyllä tarkistamatta ihan joka kerta.

[SamiK]

Ei sen kyllä pitäisi osata varoittaa mistään muusta kuin moottoriöljyn vähyydestä, tai no jarrunesteestä osaa.

[buusba]

Ei ole muita nestetasoantureita, öljyntaso herja tuo on. Lisäsitkö öljyn maksimi merkkiin?  Auto ei myöskään tarkasta öljyjä joka käynnistyskerta eli ilmoitus voi poistua myöhemmin...

[TKI]

Kiitos nopeista vastauksista. Lisäsin taas ehkä 3 dl moottoriöljyä ja pinta pitäsi olla nyt mittaviivojen puolivälissä, edelleen tulee tuo sama varoitus: Oil top up level. Eli kyllä se varmaan ihan alarajoilla oli ollut. Samalla tsekkasin tuon ohjaustehostimen nestetason. Oli n. 1cm max. viivan yläpuolella, voiko siitä tulla jotain ongelmia?

[Sitikkapuoskari]

Öljyntasoherjan poistuminen vaatii usein että auto käy nukkumassa. Lisää vaan ylämerkkiin asti.

[TKI]

Täytyy katsoa huomenna, poistuiko tuo varoitus. Öljy loppui tällä erää, joten en ihan yläviivaan asti sitä voinut lisätä.

[TKI]

Aamulla ei varoitusta enää tullut, oil ok näkyi näytössä startatessa. Muistelen n. 6,5 dl lisänneeni öljyä kaiken kaikkiaan moottoriin, parissa eri täytössä. Mikä mahtaa olla normaali öljynkulutus nyt reilut 53 tkm ajetulla söpöttimellä. Tähän mennessä moottoriöljyä ei ole juurikaan tarvinnut lisäillä.

[artsi]

Paljonko autolla on ajettu edellisen öljynvaihdon jälkeen? Silloinhan öljyä lienee laitettu maksimimerkkiin asti.

[TKI]

Eiköhän se ole ollut tuo 40 tkm huolto, jonka jälkeen kerran lisätty n. 0,5 l öljyä, plus tämä n.0,65 l, eli 1,15 l öljyä per 13 tkm mikä lienee ihan ok?

[buusba]

0,25L/1000km on ns. raja.
1L/10 000km on aika normaali, tai itseasissa aika hyvä jo tälle BMW moottorille...
Meillä menee ihmee pienellä 140tkm ajettu, kun ei 9tkm tarvinnut lisätä yhtään, tosin minimissä se oli kun vuosihuolto oli 9tkm ajon jälkeen.

[cola]

Kokemusta kahdesta Vti-moottorista, molemmat alkoivat syödä öljyä sadassatonnissa, 1l/5000km.

[tmex]

Isän 3008 120 VTi aloitti viemään öljyä 50 tkm kohdalla. Auto oli käytettynä ostettu mutta oli takuu voimassa. Isä maksoi jonkin verran siitä että auton moottori katsottiin korjauksen jälkeen uutta vastaavaksi ja isällähän oli lähtötilanteessa 50 tkm ajettu moottori. Moottori rengastettiin joka lopetti öljynkulutuksen. Jotain säätöä oli moottorin männänrenkaiden kanssa, niitä taisi olla useampaa eri mallia. Isä muodosti käsityksen että nehän testaa kuluttajilla eri männänrengas vaihtoehtoja. Delta auto särki jäähdyttäjänkin kun autoa korjattiin.  Riidattahan tämä ei Delta autossa hoitunut, vaati öljynkulutuksen seurannan ja sitten kun todettiin että jokin maaginen kulutusraja ylitetään, piti vielä hakea selvässäkin tapauksessa kuluttajansuojan käsittelytunnukset ja sitten alkoi tapahtua korjaus asoita. Delta autoon en mene kun käytettyä itselleni ostan.

[le crossover]

Auto: 2001 3008 1,6 VTi 120 (54 000 km).

Itselläni on vastaava auto. Ostaessani kilometrejä oli kertynyt 35 000 ja silloin öljynä äskettäin vaihdettu Mobil 1 Peak life 5W-50. Sitä kului seuraavaan huoltoon, joka oli 49 000 kilometrissä, lähes mittatikun tarkkailuvälin mitta eli vajaa litra. Lisäsin öljyä hyvissä ajoin ennen alarajaa.

Tuossa 49 000 kilometrissä autoon tuli Neste City Pro, viskositeetista ei tietoa, koska vaihto teetetty merkkihuollossa. Öljypinta ei ole nyt 54 000 kilometrissä ole laskenut havaittavasti. Aiemmista autoista minulla on vastaava kokemus, suosimani Mobil kuluu nopeammin, Nesteen öljyt pysyvät paremmin sisällä. Mainittavaa öljynkulutusta ei autossani siis ole.

Männänrengasjutussa en usko tarkoitukselliseen kuluttajilla testauttamiseen, vaikka automerkistä riippumatta siltä monesti vaikuttaa. Voi olla kyse kokoonpanotyön laadusta, eli onko koneen kasaaja osannut valita toleranssiin sopivat männänrenkaat.

[PUG-508]

Joihinkin on sorattu isommat urat männänrenkaille ja laitettu paksummat männänrenkaat.

[buusba]

No huh, tuota 5w50 ei pitäisi nykyään laittaa enää kuin traktoreihin...