406 - Vetoakselin vaihto

[zaikka05]

Auto: 2003 406 GW 1,8.

Eli kysymys. Irtosi hantin alapallo ja repi vetarin ulos joten pitää vaihtaa uusi. Mitä osia tulee ennen vetarin laittoa paikoileen moottorin päähän? Oli joku jousi sisällä mutta en tiedä kuinka asennetaan eli jos jollain on kokemusta asiasta niin olisin kiitollinen.

[fluxpur]

Ainakin sisemmän tripodinivelen sisällä saattaa olla jousi. Itse laatikossa en ole tavannut jousta. Stefa tietty kannattaa uusia jos se saanut kipeää. Eikös muuten akselissa ole kannatinlaakeri joten sen ulkopuolelta akseli on katkennut? Eli ei laatikosta vaan sisemmästä nivelestä?

Samalla kannattaa tarkistaa ettei esim raidetangon nivelet ole vääntyneet, ettei ne vaan petä yllättäen. Ja iskarin yläpään kumisysteemi jne.

[zaikka05]

Kiitos vastauksesta. Olisiko jollain räjäytyskuvaa tai kuvaa aiheeseen liittyvästä asiasta?

[fluxpur]

Ei ole kuvaa paitsi netistä saattaisi löytyä. Jos yrität käyttää vanhaa akselia, on ainakin 2 vaikeaa paikkaa. Jousta tuskin myydään irtonaisena ja suojakumin laitto nivelen päälle on vaikeaa. Jos kumi on rikki, sen uusiminen onnistuu vissiin vain irrottamalla koko akseli ja sitten pitää irrottaa ulompi nivel jotta sisänivelen suojakumi saadaan vaihdettua, tripodi ei nimittäin irtoa helpolla. Ehkä kannattaa autovahinkokeskuksesta ostaa toinen akseli niin pääsee vähemmällä. Tai ehkä sisänivelen yli voi vetää venyvän suojakumin mutta pysyykö se kunnolla kiinni, on epävarmaa. Jos nivelessä on ura joka vaatii oikean PSA suojakumin, silloin yleismalliset ei välttämättä pysy kiinni.

[Capricorn]

Jos ei ole hätä niin ebay:stä uusi akseli. Ei maksa paljoakaan. Samalla uusii sitten muutkin nivelet.

[Teemu.H]

Jos uusi sisempi suojakumi hyvin venyvää mallia, niin onnistuu venyttäminen rasvan kanssa akselin päässä olevan tripodinivelen yli. Mitä kaikkea särkynyt, kun akseli pääsyt irti?

[hartsa72]

Onko tähän pitempään hanttarin puoleiseen vetariin hankalampi vaihtaa suojakumi kuin kuskin puoleiseen? Mulla on alkava repeämä sisemmässä kumissa ja pitäs alkaa vaihtoa suunitteleen. Tosin en ite ala siihen vaan vien korjaamolle suosiolla.

[Teemu.H]

Sen akselin saa hantin puolelta helposti irti, kun irrottaa sisemmän suojakumin klemmarin siitä maljasta, niin saa vedettyä sen tripodi nivelen pois maljastaan. Kannattaa pois vetäessä olla varovainen, koska tripodissa olevat kolme neulalaakeria ovat herkkiä leviämään, jos jonkun laakerin ulkokehä pääsee irtoamaan. Koko akselin saa pois kun ottaa sisemmän nivelen ylä ja alapuolelta laakerin kiinikkeet pois yleensä torx pultit jotka pitää metallissia kiinikkeitä. Akselin kannatinlaakeri voi olla vähän jumissa laakeripesässään, mutta lämpö vaikka kuumailmapuhaltimella auttaa ja auton alta naputella akselia ulospäin. Auto kannattaa tunkata sen verran korkeelle, että alle mahtuu. Vaihteistoöljyä tulee pois jos ottaa akselin laatikosta asti pois.