308 - Hiukkassuodattimen puhdistaminen (HDi)

[vilhoke]

Auto: 2008 308 SW 1,6 HDi 110 Sport.

Tervehdys. Onkos kukaan tehnyt 308 HDI:n hiukkassuodattimelle vastaavaa pyykkäystä kuin moni on toteuttanut edellisen sukupolven Pesosille:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=36348.0

Itselläni FAPpausväli on ollut aiemmin melko tarkkaan 1280 km, mutta nyt kevättalvesta lyhennyt aluksi noin 260 kilometriin ja nyt varoittaa "Risk of particle filter blocking". Jos joku on tehnyt pyykkäystempun tai vaihtanut suodattimen itse, niin minua kiinnostaisi tietää, onnistuuko X07-malleille annettuja ohjeita soveltaen, vai onko huomattavasti erilainen prosessi.

[Jsh84]

Auto: 2011 308 SW 1,6 HDi (82 kW, 112 hv).

Itse pesin omasta 308:sta.

Yllättävän helppo operaatio. Pohjamuovi irti. Sitten irroitus katalysaattorista ja pakoputkesta.

[vilhoke]

Kiitos rohkaisusta, Jhs84. Hankalin paikka oli oikeastaan osan 19, ilmeisesti paineanturiputki, kierteiden avaaminen. Liitin oli nääs jumittunut ihan huolella.

Yritin ensin hifistellä pesemällä suodatinta töissä ultraäänipesurilla pyykkipulveriliuoksessa. Sillä tavoin irtosikin jonkin verran mustaa tököttiä, ja luulin homman olevan jo hoidettu. Kokeilin vielä kuitenkin pukata fapin täyteen vettä ja perään paineilmaa, jolloin liikkeelle lähti loputon massa punaruskeaa lillinkiä. Käytössäni ei ollut painepesuria, joten tein muutaman sekunnin sykleinä kyseistä operaatiota puolisen tuntia. Toisiksi vaikein paikka olikin malttaa lopettaa homma, vaikka ruostetta olisi vielä riittänyt. Pitää varmaan jatkaa pesua kesällä appiukon painepesurilla.

Kokemukseni perusteella sanoisin siis, että paineettomilla pesumenetelmillä ei välttämättä pötki kovin pitkälle.

Virhekoodi ei poistunut, joten pitää käyttää Pesonen vielä huoltamolla, että kuittaavat fapfapfapin uusituksi.

[Jsh84]

Joo itselläkin oli se putki jumissa. Otin yläpäästä irti.

[P308]

Auto: 2011 308 1,6 e-HDi 112 Active.

Millä kilometreillä olette joutuneet FAPia puhdistelemaan? Itselläni samanlainen 308, joten aihe kiinnostaa koska tuollainen operaatio olisi odotettavissa.

[vilhoke]

Moikka, P308. Itselläni FAPpaus alkoi hiljalleen tihetä noin 195 tkm kohdilla, ja varoitus tukkeutumisriskistä ilmeistyi jotain 204 tkm:ssa. Pesusta huolimatta puhdistusväli oli edelleen lyhyt, mutta se korjautui, kun käytin huoltamolla kuittauttamassa vikailmoitujsen. Nyt on nelisen tonnia takana pyykätyllä FAPilla ja elämä hymyilee. Kilometrejä kertyy noin tuhat viikossa.

[P308]

Kiitos tästä tiedosta. Omalla autollani on ajettu vasta hieman yli 90tkm, joten ongelmia fapin kanssa ei liene vielä vähään aikaan tiedossa ja 120tkm huolto-ohjelmaan kuuluvan fapin vaihdonkin voinee skipata, kun auto kuitenkin alkaa varoitella kun suodatin on menossa tukkoon.

[ikon]

Auto: 2010 308 SW 1,6 HDi.

Hep, kyselen vanhasta aiheesta, eli voiko tämän toimenpiteen suorittaa ilman tunkkia, esim. keulamaskin irroittamalla? Auton nostamiseen ei ole mahdollisuutta kotona, tai öljymonttua.

Irroitin vasta maskin asentaakseni lisäpitkät keulalle runkopalkin alle, oli aika helppo operaatio, 4h yht ajan kanssa tehden.

Kokeilimme autodocin tabletin kanssa käynnistää automaattista polttoa mutta tuloksena oli ainoastaan puhdistusaineen ruiskutus loukkuun jonka perään 35min odotus ja sen jälkeen herja "ei voida suorittaa polttoa".

Onko loukun vihoittelu loppunut puhdistuksen jälkeen?

[Antti3]

Kokeilimme autodocin tabletin kanssa käynnistää automaattista polttoa mutta tuloksena oli ainoastaan puhdistusaineen ruiskutus loukkuun jonka perään 35min odotus ja sen jälkeen herja "ei voida suorittaa polttoa".

Mitä tarkoittaa puhdistusaineen ruiskutus loukkuun? Ainakaan auto itse ei sellaista tee, vaan lisäaine lisätään joka tankkauksen jälkeen automaattisesti polttoaineen sekaan ja se alentaa syntyvän noen palamislämpötilaa. Pakkopolton käynnistäminen nostaa kierroksia kytkee jälkiruiskutuksen aktiiviseksi ja näin nostaa hiukkassuodattimen lämpötilaa regeneroitumislämpötilan yläpuolelle. Eli pelkässä FAP autossa suodattimeen ei ruiskuteta mitään (jos jälkiruiskutuksessa pakotahdin aikana ruiskutettavaa polttoainetta ei lasketa). Eri asia on sitten nämä uudemmat BlueHDi moottorit, joissa urearuskutus scr katalysaattorin regeneroimiseen.

[ihmes]

Hep, kyselen vanhasta aiheesta,
eli voiko tämän toimenpiteen suorittaa ilman tunkkia, esim. keulamaskin irroittamalla? Auton nostamiseen ei ole mahdollisuutta kotona, tai öljymonttua.

Irroitin vasta maskin asentaakseni lisäpitkät keulalle runkopalkin alle, oli aika helppo operaatio, 4h yht ajan kanssa tehden.

Kokeilimme autodocin tabletin kanssa käynnistää automaattista polttoa mutta tuloksena oli ainoastaan puhdistusaineen ruiskutus loukkuun jonka perään 35min odotus ja sen jälkeen herja "ei voida suorittaa polttoa".

Onko loukun vihoittelu loppunut puhdistuksen jälkeen?

Omassa 1.6 HDissä ei onnistunut testerillä (PPlanet) pakotettu poltto kun yksi hehku oli kokonaan pimeenä. Hehkujen vaihdon jälkeen onnistui myös testerillä. Kilometrien perusteella edellisestä poltosta oli kuitenkin ajonaikaisia polttoja tehnyt.

[ikon]

Mitä tarkoittaa puhdistusaineen ruiskutus loukkuun?

En osaa tarkalleen sanoa et mitä se tarkoittaa, mutta auton peräpäästä tuli aika härski haju sen 35min liotuksen jlk.

Okei mielenkiintoista tietää et jos se noin toimii et tankatessa lisää ainetta, meillä oli tullut siis herja autodocin mukaan siitä et 10 polttoa on epäonnistunut. Voisikohan se johtua hehkutulppien kunnosta? Vikakoodia tulpista ei ollut, ainoastaan kaasupolkimen asentotunnistimesta jokin herja.

[Antti3]

Regeneroituminen eli suodattimen tyhjäksi poltto voi tapahtua aktiivisesti tai passiivisesti. Aktiivinen regeneroituminen tarkoittaa että kun suodattimen paine-eron ylittäessä ennalta määrätyn rajan ecu käynnistää ajon aikana polttoaineen jälkiruiskutuksen, hehkutuksen ym. Ja näin nostaa hiukkassuodattimen lämpötilan polton aikaansaamiseksi. Tämä voi estyä jos yksikin hehku on rikki. Passiivinen regeneroituminen taas käynnistyy itsestään hiukkassuodattimen lämpötilan noustessa riittävästi kovan kuormituksen alla, tämä ei vaadi hehkuja ym. vaan on passiivinen prosessi. Tuo paha haju tulee varmaankin juuri hiukkaspoltosta, tuossa omassa 607:ssa huomaa jos hiukkaspoltto alkaa juuri ennen kuin pysäytät auton ja poltto ei ennätä mennä loppuun niin auto haisee niin kuin kytkintä olisi luistatettu. Poltto kuitenkin jatkuu taas kun seuraavan kerran lähtee ajoon ja polton kriteerit täyttyvät.

[ihmes]

En osaa tarkalleen sanoa et mitä se tarkoittaa, mutta auton peräpäästä tuli aika härski haju sen 35min liotuksen jlk.

Okei mielenkiintoista tietää et jos se noin toimii et tankatessa lisää ainetta, meillä oli tullut siis herja autodocin mukaan siitä et 10 polttoa on epäonnistunut. Voisikohan se johtua hehkutulppien kunnosta? Vikakoodia tulpista ei ollut, ainoastaan kaasupolkimen asentotunnistimesta jokin herja.

Pitäisi tulla vikakoodi jos ovat rikki. Yleismittarilla hehkut on kuitenkin helppo tarkistaa, hehkurele on siinä konehuoneen sulakeboxin ulkokuoren etukyljessä. Releen piuhan liittimistä saa mitattua (neljä paksumpaa piuhaa menevät hehkuille), vastuksen pitäisi olla reilu ohmi. Suosittelivat että akun kenkä pitäisi ottaa irti, itse en jaksanut. Odottelin vain sen 5 min ilman virtoja ja ovien yms avaamista ennen hehkujen liittimen irroitusta.

[ikon]

Myöhäinen päivitys, mutta silti - tässä kävi niin et sain ajan korjaamolle pe illaksi, auto pukille ja ylös - pönttö irti ja toisen auton kyydillä kotiin - liotus pineclean-liuoksessa 45l saavissa ja painepesurilla pesua (älä päästä sitä töhnää pihallesi) ja seuraavana aamuna takaisin kiinni valuneena ja pannuhuoneessa "kuivaneena". Hyvin pelittää vieläkin, 20tkm varmaan jo takana. Ei valituksia tai hälytyksiä autolta enää. Operaatio maksoi 100€.

[markku]

2009 308 1.6hdi 80kw sport .233000kmv,loppui lisäaine ,sitten ilmotti hiukkassuodattimen tukkoisuutta. otin sen irti ,osiksi ja yöksi kuumaan pyykkipulveriveteen.aamulla valutin likavedet läpi useaan kertaan,huuhtelin puhtaalla vedellä läpi ja sitten painepesurilla varovasti niin kauan että läpi tuli kirkasta vettä.sitten vain testerillä viesti.nyt ajettu reilu tuhat km.on jopa poltot onnistunut, seuraan jatkossa.