Auto: 2004 607 2,2 HDi (ML6C-vaihteisto).
Egr venttiiliä ohjaavasta solenoidiventtiilistä (1628 LQ) tuli vikailmoitus (P0400, P0402) ja vaihdoin ko. venttiilin. Autostahan tuli kuin eri auto kun nyt moottori jaksaa vetää yli 3000 rpm. Varsineinen kysymys onkin että kun avasin vanhan solenoidiventtiilin niin se oli ihan nokinen sisältä, kuuluuko solenoidiventtiiliin päästä egr venttiilin kautta nokea vai onko egr venttiilin kalvo mahdollisesti halki tms.?
