« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: 307 - Kytkin luistaa  (Luettu 6177 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

PekkaTi

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 717
307 - Kytkin luistaa
« : 16.11.2011, 17:58:13 »
Ongelma:

Auto: 2007 307 Wagon 1,6 HDi 90 Premium Plus (100 000 km).

Onpas ilmestynyt autoon kytkimen luistaminen, esiintyy isommilla vaihteilla (joskus, ei aina) kiihdytettäessä ns. kaasu pohjassa. Kysyin tarjousta lähimmältä "nyrkkipajalta" (Motomer, Espoo), josta pamautettiin kytkimen vaihtotyön hinta-arvioksi töineen ja osineen 1244,32 e.

Ratkaisu:

Kytkin on nyt vaihdettu ja luistamisen syy oli se, että kytkin oli tosiaan kulunut loppuun. Syitä tuohon saa sitten arvella PK-seudun liikenteestä meikäläisen ajotapaan.
Kirjattu
Nykyinen: 308 SW Active 112 e-HDi 2-tronic vm. 2012
Edelliset: 307 Wagon Premium Plus HDi (66 kW), vm. 2007, 306 ST HDi (66 kW) vm. 2001, Renault 19 TXE Chamade vm. 1991, Peugeot 205 vm. 1985


PekkaTi

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 717
Vs: 307 - Kytkin luistaa
« Vastaus #1 : 16.11.2011, 22:38:52 »
Lainaus käyttäjältä: Pugi406 - 16.11.2011, 22:16:27
En ole mielestäni nähny 307 missään kytkin vaijeria, kaikki toimii hydraulisesti.

Näinpä ne tuolta huolloltakin kommentoivat, kuulemma mitään säätömahdollisuuksia ei ole.
Kirjattu
Nykyinen: 308 SW Active 112 e-HDi 2-tronic vm. 2012
Edelliset: 307 Wagon Premium Plus HDi (66 kW), vm. 2007, 306 ST HDi (66 kW) vm. 2001, Renault 19 TXE Chamade vm. 1991, Peugeot 205 vm. 1985


Pugi406

  • Vieras
Vs: 307 - Kytkin luistaa
« Vastaus #2 : 17.11.2011, 14:14:01 »
Ohjeaika on yli 7 tuntia, joten työlle tulee hintaa. 1,6 bensassa ohjeaika n. 3,5 tuntia.
Kirjattu

ToniL

  • Ylläpitäjä
  • *******
  • Viestejä: 8 152
    • http://peugeot505.info
Vs: 307 - Kytkin luistaa
« Vastaus #3 : 18.11.2011, 09:06:02 »
Kummallista, ettei Motonetin valikoimissa ole kytkinpaketteja 1,6-litraiseen HDi-moottoriin. Esimerkkejä alkup. kytkinpakettien hinnoista (2. mallisarjan autot):

DIESEL TURBO DV6TED4 90HP FAP AND GEARBOX BE4R:
2052 F2, CLUTCH KIT, 252,00 e
2051 Z7, EXCHCLUTCH KIT, 187,00 e (tehdaskunnostettu)

DV6ATED4 TURBO DIESEL AND GEARBOX BE4R OR DV6ATED4 TURBO DIESEL AND GEARBOX BE4R:
2052 T6, CLUTCH KIT, 243,00 e
2051 G7, EXCHCLUTCH KIT, 243,00 e (tehdaskunnostettu)

Tarvikeosien hinnat näyttävät olevan samaa luokkaa tai valmistajasta/ostopaikasta riippuen enemmänkin:

http://seekpart24.com/search?q=2052+F2
« Viimeksi muokattu: 18.11.2011, 09:09:56 kirjoittanut ToniL »
Kirjattu
"About the only thing it can't outrun is its shadow." - Peugeot-mainos
3 x 1985 505 Turbo Injection + 1986 505 Turbo Injection + 1985 505 GRE + 1989 309 1,6 XL Look + 1996 405 2,0 GTX Style + 1995 306 1,8 ST + 1997 306 2,0 GTI-6 + 2000 306 1,4 XN Cristal + 2001 306 2,0 GTI-6 + 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 + 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120
Sivusto ja foorumi 505-harrastajille: peugeot505.info
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »