406 - Lämmityslaitteen puhallin ei toimi

[pexi]

Arkistoitu ohje: 406 - Lämmityslaitteen puhallin ei toimi
Auto: 2004 406 1,8 Executive (automaatti-ilmastointi).

Ongelmana on että lämmityslaitteen puhallin lakkasi toimimasta aivan yht äkkiä. Edellisenä iltana toimi aivan normaalisti mutta kun seuraavana aamuna käynnistin niin eipä enää puhallin lähtenyt pyörimään automaatilla eikä myöskään manuaalisesti. Olisko kellään sattunut vastaavanlaista ongelmaa ja missä mahtaa olla syy moiseen? Sulake näyttäisi olevan ehjä. Missä mahtaa olla rele joka ohjaa puhallinta? Relettä varmaankin ohjaa keskusyksikkö?

[ToniL]

Foorumin päätasolta hakutermillä "406 lämmityslait puhal" hakemalla löytyy aiheeseen liittyvää tietoa. Esim.:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=2571.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=13629.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=19818.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=988.0

[textex]

Auto: 2004 406 GW 3,0 V6 (automaatti-ilmastointi, 170 000 km).

Käynnistin auton ulkona -15 asteen pakkasessa, mutta lämmityslaitteen puhallin ei toimi lainkaan.

Saakohan tuohon säätöyksikköön sopivaa transistoria tai korvaavaa, jos pelkän komponentin vaihdolla kokeilisi? FET N345AG olis tarvittava osa. Onko kukaan korjannut? Kuvakin näkyi olevan tuossa keskustelussa (js:llä) näytillä ja muovikotelon alta paljastui piirilevy jne... Itsellähän tuo kantikas siilillinen tuosta puhaltimen ja keskikonsolin välistä kanavasta irroitettuna ja vahva epäilys olisi vian olla tuossa.

[Boldor]

Ekana katsoisin ettei ole kosketushäiriötä johtimien liittimissä puhaltimelle. Puhallin tietysti on irroitettava että voi kunnolla todeta asian.

Kylmästästä kankea puhallin => virranotto tapissa => löystynyt liitos kuumenee => liittimen kosketuspinnoille syntyy eristävä kerros => ei kulje sähkö => ei toimi puhallin.

[JeiKei]

Auto: 2000 406 2,0 GW HDi 80 kW (automaatti-ilmastointi).

Lakkasi lämmityslaitteen puhaltimen moottori pyörimästä kokonaan. Ennen lopullista hiljenemisestä se piti pientä säksätystä. Mittasin moottorille menevästä johdosta jännitteen ja näyttää virrat päällä normaalia akkujännitettä muttei se kuitenkaan pyöri. Otin moottorin irti, puhdistin sen ja hioin hiilet puhtaaksi ja kokeilin apuakulla ja sehän pyöri vallan mainiosti. Laitoin moottorin takaisin mutta eipä se toiminut edelleenkään.

Eli mikähän olisi seuraava mahdollinen vikakohde? Ohjataankohan moottoria jollakin pulssisäädöllä vai miksiköhän se ei pyöri autossa, vaikka liittimeen tulee normaalit jännitteet?

[ToniL]

Eli mikähän olisi seuraava mahdollinen vikakohde? Ohjataankohan moottoria jollakin pulssisäädöllä vai miksiköhän se ei pyöri autossa, vaikka liittimeen tulee normaalit jännitteet?

Nopeussäädöstä:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=2571.msg54919#msg54919
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=2571.msg182562#msg182562

[JeiKei]

Kuinka tuo säädin lähtee irti? Otin yhden kiinnitysruuvin pois ja mötikkä heiluu mutta ei suostu tulemaan kolostaan pois. Väkisin ei oikein viitsisi lähteä vääntämään.

[JS]

Minulla ois sellanen muistikuva, että se on kiinni kahdella ruuvilla.

[ToniL]

406 (2. mallisarja), AIR PULLER-AIR ENTRY-MODULE-REDUCER
406 (2. mallisarja), EVAPORATOR - PRESSURE RELIEF VALVE
406 (2. mallisarja), EVAPORATOR - PRESSURE RELIEF VALVE, 5 DOOR ESTATE AND AIR CONDITIONING OR 5 DOORS FAMILY ESTATE AND AIR CONDITIONING

6441 L1, CONTROL MODULE, AIR CONDITIONING AND WITHOUT REGULATION AIRCON/TEMP, 75,00 e
6441 L2, CONTROL MODULE, AIR CONDITIONING AND WITH REGULATION AIRCON/TEMP, 103,00 e

Nopeudensäätöyksikön kiinnitystapa ei selviä varaosakuvasta, mutta kaipa se mahdollisten ruuvien irrottamisen jälkeen irtoaa vetämällä. Kuva osasta:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=988.msg158428#msg158428

[JeiKei]

Ko. osa on kiinni yhdellä ruuvilla ja lähti irti sen jälkeen kun ottaa molemmat liittimet irti palikasta. Hinta on tuon 103 € Laakkosella Varkaudessa, ei ollut hyllyssä.

[JeiKei]

Tässä mokkulassa on yksi teho fet, to-247 koteloinen, tyypiltään BUZ342. Onko kukaan saanut moulin toimimaan vaihtamalla tämän osan?

[pesoo406]

Jos autossasi on automaattinen lämmityslaite, todennäköisin vika lämppärin moottorin ohjausyksikössä. Sijaitsee lämppärin moottorin läheisyydessä. Pieni rasia, siihen tulee ohjauskarvoja ja lähdöt moottorille. Voi jompata tilapäisesti kuntoon kun sulakerasiasta lämppärille lähtevään sulakkeeseen jomppaat lenkin "elävästä" sulakkeesta sähköä, pösön autosähköasentaja neuvoi ja käytännössä se toimi myös. Uusi yksikkö maksoin muistaakseni 140:- e, kärähti kun annoin lisävirtaa toiseen autoon. Manuaali vehkeissä vika on yleensä joko nopeuskytkimessä tai vastuspaketissa joka on samassa paikassa kuin edellisen yksikkö.

[Benkku]

Tässä mokkulassa on yksi teho fet, to-247 koteloinen, tyypiltään BUZ342. Onko kukaan saanut moulin toimimaan vaihtamalla tämän osan?

Kyllä, tuon tehopavun vaihtamalla, tullee puhallinmoottorin pwm-säädin kuntoon.

[mijav]

Ongelma:

Auto: 1998 406 GW 2,0 (XU10J4R, VF38ERFVE80667749).

Ilmastoinnin puhallin lopetti pyörimisen. Jonkun aikaa on puhallin ajoittain lakkoillut niin että on pyörinyt hiljaa vaikka nopeudensäädin on ollut täysillä. Tähän on auttanut puhaltimelle ja sen sisällä olevalle 2-transistoriselle säätimelle tulevien johtojen heiluttelu, eli joku kontaktihäiriö on siellä ollut aiemmin. Nyt ei auta johtojen heiluttelu. Mittasin puhaltimen nopeudensäätimelle tulevat paksut (punainen ja musta) johdot mutta niihin ei tullut sähköä. Mikä sulake ja/tai rele tuohon voi vaikuttaa? Mistä se/ne löytyy? Onko virtalukko mukana?

Samalla lopetti toiminnan sisäilman kierron ja ilmastoinnin (AC-nappi) valojen palaminen, eikä ilmastointi lähde päälle.

Osaako joku heti auttaa tai mistä löytyy ko. vehkeen kytkentä- ja johdotuskaaviot?

Ratkaisu:

Piti käydä ostoksilla ja hakea Haynesin kirja josta selvisi että ilmastointilaitteen puhaltimen syöttöjohdot (johtokoodit kk4 ja M806) tulee virtalukolta. Virtalukon pohja siis oli rikki.

TEMP_ARKISTOON

[ToniL]

Hakutoiminnolla löytynee aiheeseen liittyvää keskustelua (katso myös arkistoitu ohje). Ks. aiempi viesti:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=29951.msg144082#msg144082

Oireista päätellen vika ei taida olla se yleisin eli itse puhallin tai nopeudensäätöyksikkö/esivastus, kunnei säätöyksiköllekään tule virtaa. Virtalukolla tai sulakkeella sen sijaan voi olla tekemistä asian kanssa:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=19818.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=2571.msg164129#msg164129

Joku liitinkin voi olla löysällä:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=2571.msg67811#msg67811

Kytkentäkaaviot:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=28798.0 (maksullisia)
http://petrila.net/peugeot/index.php?dir=406/Service/406/info/gb/

Sulakkeet on varmaan listattu auton ohjekirjassa (jos tallessa) tai merkitty symbolein sulakkeiden viereen tai rasian kanteen. Listaa ei foorumilta löydy (aiemmasta linkistä mahdollisesti löytyy), mutta uudemman mallin sulakerasian kuvia kylläkin, joka tosin lienee erillainen kuin 1. mallisarjan autossasi.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=39067.0