207 - Öljyvuoto turbon lähettyvillä (THP)

[Legge]

Tuloputki lähti tosiaan vaihtoon. Tulee Ranskasta, joten ensi viikkoon menee Laittavat luonnollisesti maahantuojalle/tehtaalle kyselyn, josko menee goodwill-takuuseen.

[Legge]

Nyt on putki vaihdettu. Jossain 450 euron paikkeilla oli kulut töineen. Maahantuojan kannasta ei ole vielä tietoa...löin tällä erää rahat tiskiin, jotta sain auton ajoon, kun saattaa mennä kuulemma viikkokin. Vois noi ny ees osien hinnan tulla vastaan (~100 e).

PS. Kyrsii, kun en tajunnut sanoa, että tulpat on vaihdettu 15t km sitten...vaihtoivat uudestaan 60t huollossa, kun ei ollut merkitty huoltokirjaan. Eipähän tarvii heti vaihtaa

[Legge]

Ovat näköjään keksineet uuden osan systeemiin, jota ei näy räjäytyskuvassakaan. Uuden putken mukana tulee taipuisa lämpösuoja. Ihmettelen kyllä vaan, onko tuo meikäläisen lämpösuoja asennettu päin hanuria, kun se ei ulotu lainkaan öljyputken yläliitoksen ja turbon väliin. Meinaan tuolla 207 OC:n foorumilla joku kuvaili, että suojus olisi kiinnitetty yläpäästään banjopulttiin.

[Benkku]

Nyt on putki vaihdettu. Jossain 450 euron paikkeilla oli kulut töineen.

On siinä putkella töineen hintaa. Pilkku 'lipsahtanut' pykälän liikaa oikealle tai kohtuullinen kustannus - kerrottu luokkaa kolmella taikka neljällä.

[Benkku]

Kiinnostaisi vaan mistä kohtaa se vanha petti, juotoksesta vai mahdollisesti jostain muusta kohtaa..

Kyseisen ongelmaisen putkiyhteen liitoksessa, ei ole juotosta.

[Legge]

Töistähän tuo summa lähinnä kertyy. Pakosarja pitää irrottaa, jotta putken saa veke. Osat olivat 100 euron paikkeilla (uusi putki+lämpösuoja ja jotain sälää).

[Benkku]

Mutta veikkaan että juottamalla banjo takaisin putkeen saattaa säästyä se 450EUR... 

Kyllä, hyvin pitkälti.

[Legge]

Ei kiinnostanut maahantuojaa, eikä alkuperäsitä myyjää vastaantulo kustannuksissa. Taas hyvä syy, miksi seuraava auto ei ole Pösö...

[SamiK]

Jos ostit uutena niin valita kuluttajavirastoon jos olet tyytymätön asioiden hoitoon.

[Legge]

Enpä taida jaksaa, kun ei kuitenkaan ollut tonnien remontista kyse. Yksi kesäloma meni jo puolittain pilalle edellisen vian kanssa taistellessa. Molemmat THP-koneiset Pösöt ovat olleet sen verta kehnoa tavaraa meitin suvussa, että äänestän rahoillani seuraavan autonvaihdon yhteydessä.

[Legge]

Kysytään vielä ammattilaisilta, että näkyykö tuota öljyputken taipuisaa lämpösuojaa missään serviceboxin kuvassa? Kai silläkin jokin osanumero täytyy olla? Kiinnostaa, mistä lähtien tuo on vakiona ollut ja onko sitä muokattu. Brittifoorumilla tuota ei ainakaan ollut kaikissa autoissa alunperin.

[Pouseri]

Oisko mitään kuvia millainen se lämpösuoja on niin sellainen varmaan kannattaa asentaa itse jos autossa vielä alkuperäinen letku on.

[Legge]

Suoja on tuollaista paksua, mutta taipuisaa lämpöä eristävää "kangasta". Hieman hämää itseä, kun tuolla brittifoorumilla on puhetta, että suoja pitäisi ulottua turbolle asti suojaamaan myös liitosta. Itsellä se loppuu kuitenkin alemmas. Kulkee ilmeisesti koko putken matkalta konetilan uumenissa. Vaihto/asentaminen vaatii todennäköisesti kohtuu paljon purkamista.

[Pouseri]

Mitähän tuo sitten auttaa siihen ettei liitin hajoa...

[Legge]

Kulkeehan putki kuitenkin tuolla pakosarjan kupeessa, joten varmaan kuumenee ihan hyvin koko hässäkkä ilman suojaa.