206 - STOP-valo palaa vilkut tai käsijarru kytkettynä

[RC206]

Auto: 2004 206 x,x RC.

Tuli juuri hommattua kyseinen auto joka on myös ensimmäinen ranskalainen ja ei kauaa tarvinut ihmetellä miksi ranskalaisten sähköjä haukutaan.

Eli kun käynnistin auton niin stop valo paloi mutta himmeämmin mitä silloin kun pistää sytytysvirrat päälle ja kaikki mittariston valot palavat. Kun pisti käsijarrun alas niin myös stop valo sammui. Sitten kun pistin vilkun päälle niin taas se paloi niin kauan kunnes vilkun otti pois päältä. Ja kun pistin pitkät päälle niin stop valo paloi sen aikaa (ja samalla taisi palaa öljyvalo).

Mielestäni tuo vaikuttaa maavialta? Onko tässä autossa jotain yleisiä paikkoja joihin maavika tulee?

Saiko tästä autosta moottorin vikakoodeja luettua ihan hinnat alkaen lukulaitteella? Jossain sanottiin, että vaatii oman Peugeotille suunnitellun lukulaitteen ja jossain taas lukee, että koodit saa luettua muillakin.

[nick_mick]

Viittaa vahvasti BSI (bullshit indicator) yksikköön  Mun omassa Gti:ssä vilkku vasemmalle ei toimi kuin hetken, mutta kun kääntää valot viiksestä päälle, niin sitten toimii. Käsittämättömiä romuja...

[vpera]

Moi. Monet täällä tykkää ranskalaisista joten avustusmotivaatio saattaa olla suurempi jos ei heti parjaa. Itsellä ei ole ollut vastaavia vaivoja ja parista Pösöstä olen OBD2 lukijalla (Biltema, noin 20€) saanut luettua moottorin vikakoodit. Toki koodien määrä ja tarkkuus lienee parempi valmistajan omilla laitteilla.

Piirikorttivikojen lisäksi tuo voisi kuulostaa oikosululta johtosarjoissa? Nick_mickin selityksestä tulee ensimmäisenä mieleen vilkkuviiksen vika.

[JPL]

Komppaan vperaa. Jos jollekin auto tuottaa aggressioita (kuten tuo nick_mick lausui), kannattaa katsoa peiliin tai etsiä muun merkkinen auto. Vikaa voi etsiä akun lähellä olevista maadoituspisteistä, mutta koodit lukuun sillä auto on aika viisas kertomaan vaivoistaan.

[RC206]

Pahoitelu jos viesti tuotti pahaa mieltä. Itse en ole merkkiuskolinen ja kaikissa merkeissä on omat vikansa. Ei niistä kannata mieltään pahoittaa jos asiasta mainitsee.

Voisin ensimmäiseksi hakea vikakoodilukijan ja toivoa, että sillä saa yhteyden boxiin. Sitten tarkistaa vaikka noita maajohtoja.
Toivottavasti vika ei ole mikään oikosulku johtosarjassa tai menee paria astetta hankalammaksi vian paikantaminen. Ainakaan tällä hetkellä tuo ei vielä tunnu vaikuttavan tuon radikaalimmin mihinkään.

Tälläinen sivu löytyi tuosta BSI-purkista: http://www.deruiter.jp/index.php?page=PeugeotBSI&sub=Projects

[Penguin]

206:ssa myös huono akku saa aikaan jos jonkinlaista valoshow:ta ja oheistoimintoja.

[PgPete]

Ei täällä meillä Pösöfoorumilla herneitä vedellä, mutta hyvät käytöstavat auttavat kummasti. Kuten kantapeikot tuossa edellä opastivat. Jatketaan ongelman selvittelyä. 

[RC206]

Jäi aikaisemmasta autosta pari kuukautta vanha 60 vai olikohan 65Ah akku. Olisikohan voinut käydä niin hyvä tuuri, että sopisi suoraan tähän autoon niin voisi ainakin rajata yhden vikakohteen heti yli.
En ole tosiaan vielä hirveästi kerennyt tähän 206:seen tutustua. Nyt ollaan vielä siinä vaiheessa, että koitetaan etsiä vikoja ja kohteita joita myyjä on pimittänyt 

Ilmoittelen lisää, kunhan uutta tietoa tulee. Nyt on vähän muita kiireitä vielä.

[JPL]

Komppaan PgPeteä, Peugeot tykkää vain kehuista, ei saa moittia, korkeintaan uhata mielessään paalilla . Jos pääkaupunkiseudun kulmilla tuo 206, lue koodit toki. All right nick.

[RC206]

Ja kaiken lisäksi ajoin vanhaa lahdentietä 80km/h ja tiessä oli joku kuoppa ja olin ihan varma, että meni rengas ripustuksineen rikki ja kiroilin jo huonoa tuuriani. Kotiin päästyäni eipä ainakaan mitään näkyvää tapahtunut. En tiedä sitten tuntuiko tuo kuoppa vain pahemmalta mitä se oikeasti oli kun tässä autossa on kyllä jäykin alusta mitä itselläni ikinä ollut.

Olen pk-seudulla kuten varmaan tuosta lahdentiestä voi päätellä. Pistetään tarjous mieleen 

Tuohon BSI:n resetoimiseen löytyi ohjeet ja jos akun vaihtaa niin se pitää tehdä tietyllä tavalla tai muuten voi käydä hassusti. Pitää vaihtaa tuo vanhan auton akku tuohon ja samalla tarkistaa tuon akun alla olevan maadoituspiuhan kunto ja samalla resetoida tuo BSI.

[Pouseri]

Viittaa vahvasti BSI (bullshit indicator) yksikköön  Mun omassa Gti:ssä vilkku vasemmalle ei toimi kuin hetken, mutta kun kääntää valot viiksestä päälle, niin sitten toimii. Käsittämättömiä romuja...

Mikä vuosimalli? Ootko varma ettei vika ole viiksipaketissa?

[vpera]

Juu munkin puolesta kaikki ok, kunhan totesin. Tiedossa on että vikoja löytyy, itse metsästänyt niitä myös perheen volkkarista ja tojotasta. Sapetus lisääntyy kun syytä ei löydy tai ei osaa. Jos vika on vilkkuviiksessä, löytyiskö noita kohtuullisessa kunnossa olevana purkaamoilta, vai onkohan  kaikki jäljellä olevat kuluneita. BSI:stä en tiedä mutta itse löysin ECUn (Magneti Marelli) Englannista ja sillä hävisi nakutustunnistinongelma muutamia satoja tonneja ajetusta 407:sta. Tuota vikaa hain epäsäännöllisesti parin vuoden verran.

[RC206]

Tajusin tuossa aamulla, että autossa taitaa olla väärä viiksipaketti. Pyyhkijöistä puuttuu auto-asento. Sekä sumuvalojen kytkin ei tee mitään. Normivalot, pitkät, vilkut, ajotietokone, pyyhkimet ja soittimen viiksi toimivat. Mitenköhän mahtaa sekoittaa auton järjestelmää? Eipä tullut tuo ominaisuus mieleenkään autoa ostaessa, taustapeilin takana on kyllä se sadetunnistin.

[JPL]

Tuosta se lähtee selviämään. Tuo viiksipaketin vaihtaminen vaatii ratin irroittamisen, jos huolella tehty tai sitten viiksi on vaihdettu lennosta. Viiksipaketin vaihto voi vaatia ratin asentotunnistimen kalibroinnin, jos on abs-systeemi tai varsinkin ESP:lla varustettu kiesi alla.

[RC206]

Tässä autossa on abs sekä esp. Molemmat kyllä toimivat. Miten viiksipaketin voi vaihtaa lennosta?

Onkohan mitään ideaa mistä tuota viiksipakettia kannattaisi metsästää? Ulkomailta varmaan saa huomattavasti halvemmalla. Onko viiksipaketissa kiinni myös tuo soittimensäätöviiksi? Täytyy kyllä ihan ensin resetooda tuo bsi ja katsoa mitä tapahtuu. Auto näyttää sisältä siistiltä ja räpeltämättömältä, vakio soitinkin  on paikoillaan niin vaatii tarkkaa silmää noiden löytäminen.