407 - Lämmityslaite ei puhalla kuumaa

[samppavaan]

Auto: 2004 407 x,x.

Puhaltaa kylmää kuskinpuolelle ja kuumaa apukuskinpuolelle. Läpissä ei vika ole kun olen niiden toiminnan tarkastanut ja toimii molemmat puolet hyvin. netistä etsimällä ei löydy muutakuin ko. vikaa. apukuskin puolella kun säädät niin säätyy kylmästä kuumaan hyvin mutta kuskinpuolelle puhaltaa aina vain kylmää?

[JPL]

Ollut jo muutama kennon tukkeentuminen vikana.

[samppavaan]

onko siellä molemmille puolille omat kennot? luulis että samankennon kautta pyörähtää ja tulis molemmille puolille kylmää mutta kuin vain kuskinpuolelle puhaltaa kylmää.

[keijokos]

Läppävikahan tuo on selvästi

[JPL]

Jos katsoo vielä kerran varmasti oikeat läpät. Alimmaiset säätää kennolle ja sen ohitse. Yläkautta, kun ajaa ilmanohjausläpät asentoon, jossa voi tiirailla alempia läppiä.

[KiMiT]

Vielä tästä vähän, onko järjestelmässä ilmaa jos puhaltaa kuumempaa kierroksia laittaessa tuonne 3000+? Aika haaleeta on tuo puhallus kyllä näillä -23 pakkasilla 

[Tepi84]

Auto: 2005 407 SW x,x.

Moi! Missäköhän vikaa kun puhallin puhaltaa ainoastaan sellaista haaleaa ilmaa vaikka lämmön säätimestä laittaa vaikka minimin tai maksimin niin ainoastaan sitä saman lämpöistä haaleaa ilmaa millä asetuksella tahansa? Sisäilman saa sillä lämmöllä n. 20 asteeseen kun tarpeeksi kauan antaa puhaltaa. Eli lämmönsäätö on jumittunut ehkä siihen keskivaiheille. Antaako testeri tuollaisesta viasta mitään tietoa? Säädin menee kyllä minimistä maximiin mutta lämpö ei muutu...

[powerpeugeot]

Haun käyttäminen suositeltaa  esim;http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=31115.0. Onko yksi- vai kaksialueinen ilmastointi? Tuo läppäakseleiden katkeaminen lienee tyypillisin vika.

[Tepi84]

Yksialueinen kyseessä. Ja se vielä että kun puhaltimen laittaa päälle niin n.5 sekuntia kuuluu rahinaa kojelaudan takaa ja kun ottaa pois niin sama rahina kuuluu sen hetken. Kuinka kalliita remontteja nämä on peugeotiin? Kyselen vaan kun tämä on mun ensimmäinen peugeot   ja vasta hetken minulla ollut ja heti tällaista vikaa...

[Antti3]

Työnähän tuo on iso, uudet säätöläpät maksaa alle 100e (ainakin 2-alueiseen malliin) ja työtä sitten päivä pari. Eipä tuosta työstä oikein kannattavaa saa muuta kuin itse tehden. Siihen löytyy ohjeita foorumilta. Toiset purkaa kojelaudan ja vaihtavat sitä kautta jotkut taas leikkaavat reiän lämmönsäätöyksikön kylkeen ja vaihtavat sitä kautta. Yksialueisissa pysty muistaakseni vaihtamaan säätöläppiä ohjaavan moottorin akselin toiseen päähän, saattaa toimia. Tosin tuon ikäisessä autossa voi olla säätölaite jo käännetty toiseen päähän?

[Tepi84]

Voi pahus... taitaa jäädä korjaamatta. Onneksi se kuitenkin puhaltaa että saa huurteet poistettua tuulilasista. Kesällä jos kuuma tulee niin vanha-aikainen ilmastointi käyttöön eli kaikki ikkunat auki niin johan saa saa ristivetoa...

[joakim]

Onkos 607:ssa sama ongelma? 2005 eli FL-malli. Tulee jääkylmää jaloille ja koko ohjaamo jää viileäksi, kun pakkasta on -10 C paikkeilla. Aika saman näköinen on tuo pömpeli, mutta eri varaosanumero kuitenkin ja ainakaan täällä ei ole läppiä erikseeen:

http://www.catcar.info/peugeot/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiNjA3IFJlc3R5bGluZyIsIjQwIjoiQm9keTogNCBET09SIFNBTE9PTiBcLyBFbmdpbmU6IDIuMiBpIDE2diAxNzAiLCI1MCI6ImZ1bmN0aW9ucyIsIjcwIjoiaGVhdGluZyBcLyBhaXIgY29uZGl0aW9uaW5nIiwiODAiOiJIRUFURVIgQVNTWSJ9fHxjb2RlPT0xUFo5fHxib2R5PT1CMERBNHx8ZW5naW5lPT1CMEY3RHx8Y2F0X2lkPT1GQ1QwNTAwfHxzdWJHcnBfaWQ9PUZDVDAzNDd8fHJlZmRvY3M9PVo5RjY2N0MwMUF8fHJlZmRvYz09WjlGNjY3QzAxQXx8c3ViR3JwTmFtZT09SEVBVEVSIEFTU1l8fHN1cHBsaWVyPT0%3D

[imaS]

Kannattaa vielä varmistaa onko kyseessä läppävika. Vasta olin korjaamassa erästä 407:aa, jossa molemmat puolet puhalti kylmää. Suureksi yllätykseksi toisella puolella oli läppää säätävä moottori rikki. Toisella puolella taas oli ihan odotusten mukaisesti läpän akseli katkennut. Ja tuo läppä oli valmistuspäivän mukaan jo kertaalleen uusittu kyseiseen autoon.

[Antti3]

Onkos 607:ssa sama ongelma? 2005 eli FL-malli.

Ei ole läppävikaa ollut 607:ssa, mutta keskusteluja löytyy joissa lopputulema on että FL mallissa lämpötilansäätö ei ole niin toimiva kuin pre FL malleissa.

Ja tuo läppä oli valmistuspäivän mukaan jo kertaalleen uusittu kyseiseen autoon.

Aikoinani kun itse uusin nuo läpät isän autoon, niin vahvistin uusien läppien akselit särmäämällä akselin ympärille kolmelle sivulle ulottuvan metallilevyn. Tuo on toiminut jo lähes 10v ilman ongelmia.

[Tepi84]

Taitaa kaikenlaiset läpät pistää minulle vastaan hautaan saakka kun entisessä opel vectrassani oli imusarjan pyörreläpät rikki ja iso lasku tuli korjaamolta kun oli iso työ ja nyt sitten nämä läpät tässä niin... kevennyksenä vielä että seuraavaa autoa kun joskus valitsen niin tärkein kriteeri valintaa tehdessä on että sellainen missä on vähiten minkäänlaisia läppiä!